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記者了解到，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等，“塑料一類的垃圾不收。如果紙箱上纏太多膠帶也不收，沒法再利用?！睂τ谖锪鞴緛碚f，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。一家國內(nèi)知名B2C電商的快遞員透露，現(xiàn)在工作節(jié)奏很快，他們不會在回收環(huán)節(jié)上浪費時間。 節(jié)能環(huán)保： 蘇寧嘗試循環(huán)利用包裝垃圾 不過，也有電商嘗試了紙箱回收利用。據(jù)了解，早在2014年，蘇寧已經(jīng)在全國各地100多個城市開...
誰來為這些環(huán)保材料買單？” 中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說：“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟成本問題。國家對快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。但目前，對快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標準、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定，作為世界第一快遞大國，須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。”據(jù)楊駿透露，國家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案，并在審議階段。 綠色物流成共識業(yè)界呼吁消費者加入多方聯(lián)動 商家、物流企業(yè)在快遞包裝減量化、重復(fù)使用、循環(huán)使用...
記者了解到，不少快遞企業(yè)已經(jīng)在行動。浙江申通有限公司行政辦公室經(jīng)理章劍平介紹，申通已經(jīng)在各網(wǎng)點推廣重復(fù)使用的編織袋，使用次數(shù)可達到50次以上，并且編織袋上裝有芯片，實現(xiàn)信息追蹤。他認為：“目前在回收廢品上，還不能做到可回收、不可回收的區(qū)分，快遞業(yè)的綠色環(huán)保也需要建立一套體系和標準?！?楊駿表示，快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關(guān)系著成千上...
蘇寧倡導(dǎo)快遞盒回收 嘗試與協(xié)會合作循環(huán)利用包裝垃圾 (蘇寧快遞員在征得客戶王女士同意后將快遞盒回收) (蘇寧快遞員正在打包廢棄快遞垃圾) 不過，也有電商嘗試紙箱回收利用。20日下午，成都市成華區(qū)市民王女士拿到了自己在蘇寧易購上網(wǎng)購的蘋果手機，“開箱驗貨簽收快遞后，蘇寧快遞員跟我說現(xiàn)在有快遞盒和填充物的回收活動，覺得這個活動很好，就把快遞盒交給了快遞員。” 據(jù)了解，早在2014年，蘇寧已經(jīng)在全國各地100多個城市開始...
新型快遞筐結(jié)合二輪車的特點設(shè)計，長寬高（800*545*600mm）都在標準范圍之內(nèi)。 根據(jù)快遞員工作特征，還設(shè)計了很多貼心的小細節(jié)，如快遞箱體中的配件布袋整體采用防雨布料，雨天可以直接蓋上；為了讓惡劣天氣情況下或者夜間送件的快遞員增加安全保障，布袋周圍加了一圈反光帶；根據(jù)快遞員日常習慣，還在快遞筐一側(cè)增加了“文件袋”的設(shè)計，方便快遞員拿文件及存放面單等。 筐內(nèi)防水布拿出來就是一個大背包。
記者又稱自己是幫開淘寶店的朋友寄件，希望在寄件人一欄寫上朋友淘寶店的名字，對方均表示沒問題。 實際上，快遞實名制已經(jīng)開啟過了“三重門”。除本月實施的新規(guī)外，去年11月，國家郵政總局就要求快遞實名制登記:寄送快遞，必須出示身份證并且進行。
“你好，請到小區(qū)門衛(wèi)處取下快遞?！比鸾▓@的劉小姐最近收快遞時發(fā)現(xiàn)，以往送到家里的快遞，現(xiàn)在都變成下樓自取了。“往往快遞員一到小區(qū)門口就撥打業(yè)主電話，要求收件人出來簽收。如果遇到業(yè)主不在家，經(jīng)常放在小區(qū)門口自取，并表示遺失概不負責?！?喜歡網(wǎng)購的曹女士也表示，“明明是快遞員沒能做到送貨上門，每次都心安理得地等在小區(qū)門口，還變成一種理所當然的事情。” 一位快遞員表示，因為最近趕上網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)，送貨量暴漲...
北京晨報訊（記者 劉映花）618電商大促落幕，但海量的“快遞垃圾”如何處理？北京晨報記者昨日獲悉，蘇寧快遞員將包裹送到后，征得客戶同意后，可回收快遞盒和填充物，回收的包裝經(jīng)處理后仍可二次使用。 “每回收1噸廢舊紙箱，可以保住16.6棵大樹?！碧K寧相關(guān)負責人表示，自2014年，蘇寧已在全國各地100多個城市啟動“回收包裝”的行動。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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