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多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,23日24時(shí)國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口再度開啟之時(shí),將出現(xiàn)調(diào)價(jià)擱淺,國內(nèi)油價(jià)“五連漲”將落空。 按照我國成品油價(jià)格形成機(jī)制,為節(jié)約社會成本,當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 截至6月22日,即本輪調(diào)價(jià)周期第9個(gè)工作日,中宇資訊測算原油變化率為0.14%,對應(yīng)成品油價(jià)調(diào)整幅度為10元/噸;卓創(chuàng)資訊測算參考原油變化率。
新定價(jià)機(jī)制明確“地板價(jià)” 將進(jìn)一步推動價(jià)格市場化 根據(jù)發(fā)改委的通知,設(shè)置調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)或低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格對應(yīng)不提或少提和不降低;在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整。 對此,發(fā)改委表示,將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元,是綜合考慮國內(nèi)原油開采成本、國際市場。
多數(shù)國際機(jī)構(gòu)預(yù)測,2016年油價(jià)將繼續(xù)延續(xù)弱勢運(yùn)行格局,摩根和高盛甚至預(yù)測油價(jià)將下跌至20美元/桶。按照目前原油價(jià)格水平,隆眾石化預(yù)計(jì),2016年國際油價(jià)很難較大幅度反彈,也就意味著2016年成品油調(diào)價(jià)相比2015年有明顯的減少,短期國內(nèi)汽柴油零售價(jià)將維持此次調(diào)整后水平。
不過,由于每桶40美元調(diào)控下限價(jià)格的設(shè)定,國家發(fā)展和改革委員會宣布,本次汽、柴油價(jià)格暫不作調(diào)整。 今年1月13日,我國進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,設(shè)定國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。
按照成品油定價(jià)新機(jī)制,預(yù)計(jì)2016年第三、第四個(gè)調(diào)價(jià)期,成品油價(jià)格將不調(diào)整。 不過,雖然我國成品油調(diào)價(jià)有“地板價(jià)”的約束,但在實(shí)際市場運(yùn)行中,批發(fā)行情走勢與加油站促銷力度也不斷加大。
這輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油價(jià)格繼續(xù)高位盤整,布倫特油價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新高。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),我國成品油價(jià)格“四連漲”概率較大。 根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在5月25日24時(shí),汽柴油價(jià)格迎來年內(nèi)最大漲幅,每噸分別上調(diào)210元和200元。由此推算,6月8日24時(shí)我國成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度開啟。 從我國成品油定價(jià)機(jī)制可以看出,國際油價(jià)運(yùn)行水平...
自進(jìn)入本輪油價(jià)計(jì)價(jià)周期以來,國際原油價(jià)格連續(xù)六天下跌,昨日,北京商報(bào)記者從多家機(jī)構(gòu)獲悉,在6月23日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口再度開啟之時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整或?qū)R淺,無緣“五連漲”。
根據(jù)我國規(guī)定,一旦油價(jià)調(diào)整幅度每噸不足50元,上一輪國內(nèi)成品油限價(jià)將不作調(diào)整。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至6月17日,國內(nèi)第七個(gè)工作日,參考原油變化率為0.29%,對應(yīng)汽柴油每噸上調(diào)10元。隆眾石化網(wǎng)的分析則顯示,到調(diào)價(jià)窗口開啟當(dāng)天,原油變化率回到負(fù)向運(yùn)行,可能在-0.9%左右,成品油每噸對應(yīng)下調(diào)幅度35元左右。 總體看來,國際油價(jià)反彈力度并不大,重拾上升趨勢困難重重。業(yè)內(nèi)人士分析,國內(nèi)成品油價(jià)格本輪調(diào)價(jià)擱淺可能性較大。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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