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最新消息顯示,留歐陣營(yíng)支持率回升,英國(guó)退歐預(yù)期下降,貴金屬及國(guó)際油價(jià)強(qiáng)弱對(duì)比昨日迎來了大逆轉(zhuǎn),由金強(qiáng)油弱變?yōu)榻鹑跤蛷?qiáng)。
需求面持續(xù)疲軟,超供仍在繼續(xù)打壓油價(jià)。原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的格局將繼續(xù)貫穿2016年,有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)國(guó)際油價(jià)會(huì)跌至20美元/桶甚至更低的價(jià)格。 安迅思分析師黃麗芳告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,根據(jù)新的定價(jià)機(jī)制要求來看,目前國(guó)際油價(jià)處于40美元/桶以下,一旦原油利空因素在未來持續(xù),下一輪成品油價(jià)格將不再下調(diào)。
由于近期國(guó)際油價(jià)陰晴不定,專家認(rèn)為,國(guó)內(nèi)油價(jià)“五連漲”預(yù)期或落空,本輪成品油調(diào)價(jià)或因調(diào)幅不足每噸50元門檻而擱淺。 近期,美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期及英國(guó)“脫歐”預(yù)期左右著市場(chǎng)情緒。從6月9日到16日,國(guó)際油價(jià)連跌六日,紐約原油期貨價(jià)格跌了9.8%,布倫特原油期貨價(jià)格跌了10.1%。
在國(guó)際原油沒有明確走向的形勢(shì)下,新一輪調(diào)價(jià)有擱淺的可能性。 “隨著非OPEC產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量的下降,還有美國(guó)原油消費(fèi)旺季的到來,市場(chǎng)對(duì)全球原油市場(chǎng)再平衡過程加快的預(yù)期增強(qiáng),油價(jià)也將保持堅(jiān)挺的格局。從WTI油價(jià)走勢(shì)看,油價(jià)在47.59美元/桶附近獲得了較強(qiáng)的支撐,如果油價(jià)能夠有效突破49.5美元/桶的壓力位的話,那么油價(jià)的下一目標(biāo)位在51.37美元/桶附近。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,5月26日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià),每噸汽油上調(diào)210元、柴油200元,折合零售漲幅為90#0.15元/升、93#0.16元/升、97#0.17元/升、0#0.17元/升,創(chuàng)下年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)最高幅度。
“這個(gè)數(shù)字比今年年初多了近200元?!?李曉輝所說的“今年年初”指的是今年1月份,即國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“四連漲”之前的價(jià)格。當(dāng)時(shí),按照浙江省物價(jià)局要求,本省0號(hào)柴油(國(guó)V)最高零售價(jià)格是5.13元/升,而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)升至5.63元/升,每升漲了0.5元。 但是,令李曉輝郁悶的是,他所經(jīng)營(yíng)線路運(yùn)輸價(jià)格并沒有因此上漲,依然保持在10年前的價(jià)位?!吧踔劣行┚€路的價(jià)格還下跌了?!?相較單干的貨車車主來說,物流企業(yè)因?yàn)橛行┻\(yùn)輸板塊...
新華社上海2月28日專電題:原油難破“地板價(jià)” 國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或繼續(xù)休眠 汽油方面,隨著節(jié)日氣氛逐漸消散,車輛出行率回歸正常,汽油需求逐漸下滑并恢復(fù)常態(tài),預(yù)計(jì)后期價(jià)格難以支撐,恐有下跌趨勢(shì)。
今年1月13日,國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)世界石油市場(chǎng)格局的深刻變化,決定進(jìn)一步修改完善價(jià)格機(jī)制,設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。 新的成品油價(jià)格形成機(jī)制實(shí)施以后,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)均價(jià)始終在每桶30美元左右徘徊,低于40美元的“地板價(jià)”。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)