借力德國 遼寧發(fā)力智造

　　遼寧作為東北老工業(yè)基地的重要省份之一，在現(xiàn)代化進(jìn)程中留下了寶貴的工業(yè)遺產(chǎn)。然而，遼寧一季度經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)下降，是今年全國唯一的經(jīng)濟(jì)實際增速負(fù)增長地區(qū)，只有-1.3%，去年同期則是1.9%。老工業(yè)基地如何振興爬坡過坎轉(zhuǎn)型升級？遼寧一直積極探索著從“制造”到“智造”，雖一字之差，卻是天壤之別。

　　隨著《中國制造2025》以及“十三五”規(guī)劃綱要進(jìn)一步深化，遼寧制造業(yè)有了翻天覆地的變化。6月12日~14日，德國總理默克爾第九次訪華，參訪了歐亞大陸橋另一端的工業(yè)重鎮(zhèn)沈陽，“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”相互深度融合。

　　遼寧省省長陳求發(fā)曾指出，遼寧作為制造業(yè)大省，迫切需要借助信息化和工業(yè)化深度融合推動工業(yè)由大變強(qiáng)。正如當(dāng)年的德國魯爾工業(yè)區(qū)一樣，遼寧也正在積極地尋求轉(zhuǎn)型。直面老工業(yè)基地發(fā)展中的實際困難。

　　為了振興老工業(yè)基地，遼寧省積極創(chuàng)造條件，鼓勵和支持企業(yè)引進(jìn)德國先進(jìn)實用技術(shù)，借力而為，以期在智造領(lǐng)域率先突圍。目前，遼寧智造已精準(zhǔn)對接德國工業(yè)4.0，以智能制造和智能服務(wù)為主攻方向，以推進(jìn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、人才、項目對接合作為抓手，可推廣、可復(fù)制的發(fā)展模式引領(lǐng)著老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　德國對遼寧經(jīng)貿(mào)不斷提速

　　近年來，德國對遼寧的經(jīng)貿(mào)不斷提速，有統(tǒng)計顯示，過去的一年，遼寧與德國進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到70多億美元。截至今年6月9日，“沈滿歐”共發(fā)運班列32列，1528個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值達(dá)4.15億元人民幣。截止至6月17日，沈陽對德國進(jìn)出港貨物今年總量達(dá)260余萬噸。

　　日益擴(kuò)大的共同利益和合作機(jī)會，讓越來越多的德國企業(yè)正日益深度融入老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略。大眾、寶馬、西門子、伍爾特等一批較早進(jìn)入沈陽發(fā)展的德國企業(yè)，無一例外都獲得了健康快速的成長。

　　遼寧開啟新一輪振興之際，德國寶馬集團(tuán)就與華晨汽車集團(tuán)在沈陽成立合資項目。寶馬進(jìn)入沈陽13年，產(chǎn)值由32億元增至1000億元，汽車年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，總產(chǎn)量突破130萬輛，員工從幾千人增至1.6萬人，累計投資逾450億元，連續(xù)十年納稅額居沈陽首位。遼寧沈陽已經(jīng)成為全球最大的寶馬研發(fā)生產(chǎn)基地。數(shù)據(jù)顯示，2015年華晨寶馬實現(xiàn)整車銷售85.6萬輛，銷售額1605億元。

　　德國企業(yè)在遼寧投資已超過400家，累計投資額超過26億美元，合作范圍不斷擴(kuò)大。德國蒂森克虜伯集團(tuán)與東北最大鋼鐵企業(yè)鞍鋼集團(tuán)也持續(xù)展開戰(zhàn)略合作，雙方已在大連建立了熱鍍鋅板合資項目，近年又推進(jìn)在化學(xué)工藝、采礦選礦設(shè)備、廢水資源利用等多方面開展廣泛合作。

　　中德裝備園雙方產(chǎn)業(yè)合作高度契合

　　默克爾在遼寧的一站落在了中德裝備園，這是我國首個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺，承載著“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略”對接的使命。此次隨默克爾一同來遼寧有150多家德國企業(yè)，其中近20個項目落戶在了中德裝備園。

　　中德裝備園起步就鎖定汽車及零部件、智能制造、高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)及工業(yè)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。

　　目前，入駐中德裝備園的研發(fā)、孵化、總部類項目可謂大牌云集，園區(qū)主要產(chǎn)業(yè)板塊各類項目總數(shù)近150個。其中，已建成37個，在建或正在辦理注冊手續(xù)的項目26個。5月份以來，德國紐卡特行星減速機(jī)、瑞典賽萊默臭氧發(fā)生器、大族激光重組沈陽賽特維工業(yè)機(jī)器人等20余個項目新開工或新入駐，新增洽談推進(jìn)項目20余個。德國企業(yè)服務(wù)大廈、中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院、Dako軌道交通裝備制造等一批項目將于近期動工建設(shè)。

　　此外，中德工業(yè)4.0聯(lián)盟、西門子智能交通研發(fā)中心、德國弗朗霍夫遼寧創(chuàng)新中心、德國史太白技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、智加工業(yè)設(shè)計等17個德國及全球知名的研發(fā)、孵化、總部類項目，也已經(jīng)入駐園區(qū)。園區(qū)還與德國中小企業(yè)協(xié)會、德國詩道芬公司、德國AFB咨詢公司、杜塞爾多夫中國中心、德國RS工業(yè)管理公司、瑞士Z-Punkt公司等一大批德國及歐洲的商協(xié)會及中介機(jī)構(gòu)建立了招商合作機(jī)制，推進(jìn)德國企業(yè)加速落地。

　　德國黑森州經(jīng)濟(jì)與交通地區(qū)發(fā)展部亞洲事務(wù)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在越來越多的德國企業(yè)認(rèn)為應(yīng)把其擁有的領(lǐng)先技術(shù)帶到中國。

　　德國有技術(shù)，中國有市場，德國企業(yè)來到中國市場，就可以拓寬它的產(chǎn)業(yè)鏈，這已成為中德合作的共識。今年中德裝備園落地或開工的項目，其中不少是德國有著數(shù)十年甚至上百年歷史的家族型冠軍企業(yè)。

　　以德國標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)“智造”人才

　　從“制造”到“智造”，遼寧省始終將技術(shù)創(chuàng)新放在首位，通過提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，加速科技成果轉(zhuǎn)化，從而推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。而人才是推動智能制造不斷創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵支撐。

　　在推進(jìn)《中國制造2025》與德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)融合對接工作中，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一并不難，難的是如何實現(xiàn)。德國企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)與對工藝的精益求精曾讓遼寧省許多技術(shù)工人不適應(yīng)，以德國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人才培養(yǎng)，才能適應(yīng)德國智能制造生產(chǎn)的需求。

　　沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院將開設(shè)“汽車機(jī)電一體化”專業(yè)，這是為寶馬公司量身定制的“寶馬班”。與此同時，遼寧省與德方還啟動了寶馬實訓(xùn)中心建設(shè)項目，用以滿足寶馬鐵西工廠、發(fā)動機(jī)工廠及研發(fā)中心對高技能人才的需求。

　　遼寧省還邀請德國SAP、詩道芬公司、西門子公司等具有豐富智能轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗的公司與中科院沈陽自動化所、新松機(jī)器人公司、航天云網(wǎng)公司組成專業(yè)咨詢團(tuán)隊，對該省企業(yè)開展智能轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)，目前已完成對近百戶企業(yè)的培訓(xùn)，對裝備制造業(yè)25戶企業(yè)進(jìn)行了點對點的診斷咨詢。

　　同時，遼寧著力推進(jìn)新松機(jī)器人公司與德國陶特洛夫?qū)W院合作建立中德智能制造學(xué)院，全面引用德國雙元制教育模式和經(jīng)驗，側(cè)重于解決快速智能化工廠的人才缺口。