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最新消息顯示,留歐陣營(yíng)支持率回升,英國(guó)退歐預(yù)期下降,貴金屬及國(guó)際油價(jià)強(qiáng)弱對(duì)比昨日迎來(lái)了大逆轉(zhuǎn),由金強(qiáng)油弱變?yōu)榻鹑跤蛷?qiáng)。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格要完全放開(kāi),目前的成品油定價(jià)機(jī)制仍有需要進(jìn)一步改革的地方。 原油價(jià)格創(chuàng)十二年新低 今年首輪成品油價(jià)格下調(diào) 近期,歐美原油期貨七連跌,WTI自2003年以來(lái)首次盤(pán)中跌破30美元。
本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際原油受諸多利空消息打壓,連續(xù)六天下跌,6月23日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)價(jià)預(yù)期由上調(diào)轉(zhuǎn)為擱淺。6月20日為本輪汽、柴油計(jì)價(jià)周期的第七個(gè)工作日,卓創(chuàng)資訊測(cè)得的原油變化率為0.29%,對(duì)應(yīng)成品油零售限價(jià)將上調(diào)10元/噸。由于現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定,一旦上調(diào)或者下調(diào)幅度不足50元/噸,國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)將不做調(diào)整。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì),本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺成大概率事件。 新浪財(cái)經(jīng)
在國(guó)際原油沒(méi)有明確走向的形勢(shì)下,新一輪調(diào)價(jià)有擱淺的可能性。 “隨著非OPEC產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量的下降,還有美國(guó)原油消費(fèi)旺季的到來(lái),市場(chǎng)對(duì)全球原油市場(chǎng)再平衡過(guò)程加快的預(yù)期增強(qiáng),油價(jià)也將保持堅(jiān)挺的格局。從WTI油價(jià)走勢(shì)看,油價(jià)在47.59美元/桶附近獲得了較強(qiáng)的支撐,如果油價(jià)能夠有效突破49.5美元/桶的壓力位的話,那么油價(jià)的下一目標(biāo)位在51.37美元/桶附近。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,5月26日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià),每噸汽油上調(diào)210元、柴油200元,折合零售漲幅為90#0.15元/升、93#0.16元/升、97#0.17元/升、0#0.17元/升,創(chuàng)下年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)最高幅度。
新華社上海2月28日專電題:原油難破“地板價(jià)” 國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或繼續(xù)休眠 汽油方面,隨著節(jié)日氣氛逐漸消散,車輛出行率回歸正常,汽油需求逐漸下滑并恢復(fù)常態(tài),預(yù)計(jì)后期價(jià)格難以支撐,恐有下跌趨勢(shì)。
今年1月13日,國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)世界石油市場(chǎng)格局的深刻變化,決定進(jìn)一步修改完善價(jià)格機(jī)制,設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。 新的成品油價(jià)格形成機(jī)制實(shí)施以后,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)均價(jià)始終在每桶30美元左右徘徊,低于40美元的“地板價(jià)”。
機(jī)構(gòu)分析報(bào)告認(rèn)為,計(jì)價(jià)周期內(nèi)原油的持續(xù)上漲導(dǎo)致本輪成品油上調(diào)幅度繼續(xù)拉寬。 5月18日是本輪第5個(gè)工作日,據(jù)中宇資訊測(cè)算原油變化率為6.29%,中宇原油估價(jià)46.309美元/桶,較基準(zhǔn)價(jià)漲2.739美元/桶,亞洲原油估價(jià)45.82元/桶,較基準(zhǔn)價(jià)漲2.463元/桶,目前數(shù)據(jù)測(cè)算下一輪成品油零售限價(jià)將上調(diào)165元/噸,后期若國(guó)際原油繼續(xù)上行,上調(diào)幅度將進(jìn)一步被拉寬,預(yù)計(jì)最終調(diào)整。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)