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而在粵西、北部灣、西南等區(qū)域,僅廣西防城港具備進(jìn)境水果指定口岸資質(zhì),進(jìn)口水果能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足粵西、西南等地的需求。去年12月,湛江市政府向國家有關(guān)部門提出設(shè)立進(jìn)境水果指定口岸的申請。
據(jù)了解,此前粵西、北部灣、西南等廣大區(qū)域僅廣西防城港具備進(jìn)境水果指定口岸資質(zhì)。隨著人民生活水平提高,湛江及周邊地區(qū)進(jìn)境水果需求達(dá)到20萬噸/年,并呈較快增長態(tài)勢,廣西防城港進(jìn)口水果能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足粵西、西南等地的需求。
“真是沒想到,在去年創(chuàng)出歷史新高的基礎(chǔ)上,今年的進(jìn)口量還能保持這么高的增長!現(xiàn)在大陸進(jìn)口量已經(jīng)占到臺灣水果出口總量的七成,其中廈門口岸又占到了大陸的八成,口岸集中度不斷提升。”廈門雅山貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人溫經(jīng)理介紹道:“除了與金門距離近這一天然優(yōu)勢外,自貿(mào)區(qū)設(shè)立以來,廈門海關(guān)針對臺灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口‘量身定做’了一系列高效便捷的通關(guān)措施,臺灣。
平孟口岸地處廣西百色市那坡縣南部,位于中越邊界第647號界碑處,與越南高平省河廣縣朔江口岸相對應(yīng),是廣西最西端的陸路口岸。 2011年10月9日,國務(wù)院正式批復(fù)平孟公路口岸對外開放,口岸性質(zhì)為中國和越南雙邊公路客貨運(yùn)輸口岸。
如今,這批共計(jì)3956噸、進(jìn)口價(jià)值1.4億元人民幣的新鮮水果,已通過上??诎叮蔀楸姸嘀袊彝サ拇汗?jié)美味。 迎接如此巨量的“洋水果”一次性入境,已成為上??诎督陙淼某B(tài)。 來自上海出入境檢驗(yàn)檢疫局和上海海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,上海口岸共進(jìn)口水果100萬噸,平均每天進(jìn)口超過2700噸,比上一年猛增50%。
課題組從國外引進(jìn)搜集了800多份水果黃瓜材料和國內(nèi)黃瓜資源,經(jīng)過連續(xù)十幾年的努力,通過雜交組合實(shí)驗(yàn)結(jié)合分子標(biāo)記輔助育種,聚合各種優(yōu)良性狀,最終選育出了適合國內(nèi)各地種植的、具有自主產(chǎn)權(quán)的水果黃瓜新品種。 課題組將常規(guī)雜交育種與分子標(biāo)記輔助育種技術(shù)緊密結(jié)合,在國內(nèi)率先構(gòu)建了黃瓜分子標(biāo)記育種技術(shù)體系,培育出6個(gè)溫室專用的“申綠”系列水果黃瓜品種?!吧昃G”系列水果黃瓜年畝產(chǎn)達(dá)1.6萬公斤,商品瓜率達(dá)95%左右。
該航線每周一、四從臺南安平港出發(fā),從地理位置上看,臺南位于臺灣中南部,為臺灣中南部的水果產(chǎn)區(qū)出口水果提供更便捷的通道,而且從臺南出發(fā)到金門比從高雄到金門可節(jié)省1.5小時(shí)左右。 廈門口岸承擔(dān)大陸進(jìn)口臺灣水果總量近8成,是大陸最大的臺灣水果集散地。臺灣水果即將進(jìn)入進(jìn)口旺季,這一新開通航線將再次促進(jìn)臺灣水果貿(mào)易發(fā)展。
這是廣西水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。日前,中國郵政速遞物流公司廣西分公司在“水果行業(yè)郵政EMS解決方案發(fā)布會(huì)”上表示,將推出“E速鮮”電商平臺,通過加快物流配送的速度和質(zhì)量,助力廣西水果“走出去”。 據(jù)了解,“E速鮮”電商平臺網(wǎng)點(diǎn)扎根農(nóng)村,為廣西及東盟的原產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品市場提供產(chǎn)地直供、推廣、寄遞、物流等服務(wù),同時(shí)根據(jù)廣西農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮水果的特點(diǎn)提供定制式物流方案,使用航空、航空 陸運(yùn)、冷鏈等方式進(jìn)行發(fā)運(yùn)。目前,中...
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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