中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
弗蘭尼根分析說,麥克默里堡火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)距離城市較近,此外氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,火災(zāi)發(fā)生區(qū)域近期未發(fā)生雷電事件,這些因素都促使他相信,火災(zāi)很可能系人為導(dǎo)致。 加拿大國家火災(zāi)數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計(jì)顯示,在艾伯塔省,每年平均會報(bào)告林火1.2萬起,其中有約一半系人為引發(fā),雷電是促發(fā)林火的第二大因素,約47%的林火由雷電引發(fā)。 據(jù)介紹,加拿大春季多發(fā)林火。
專家分析認(rèn)為,此次嚴(yán)重林火的主要誘發(fā)因素是全球變暖以及厄爾尼諾現(xiàn)象的雙重夾擊。 全球變暖是基本面影響。艾伯塔省氣象部門的監(jiān)測顯示,林火所在的麥克默里堡地區(qū)近期氣溫明顯高于往年同期。從更長的時(shí)間尺度來看,近年來,加拿大北部林區(qū)的氣溫上升幅度高于全球變暖幅度,因此林火發(fā)生更為頻繁。 據(jù)統(tǒng)計(jì),僅今年以來,艾伯塔省就已經(jīng)發(fā)生了約330次林火,是近年來同期發(fā)生林火數(shù)量的兩倍。
據(jù)報(bào)道,印度尼西亞大部份地區(qū)目前仍是雨季,可是最近衛(wèi)星探測到境內(nèi)多處又出現(xiàn)火點(diǎn),情況最糟的是東加里曼丹和靠近新加坡的廖內(nèi)省。 廖內(nèi)省長此前已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),當(dāng)?shù)剡^去兩個(gè)月已有超過200公頃的林地遭大火吞噬。 受厄爾尼諾氣候現(xiàn)象影響,去年印度尼西亞林火情況特別嚴(yán)重,印度尼西亞政府無法完全撲滅林火,直至雨季降臨才逐漸將火頭澆熄。
在強(qiáng)風(fēng)和高溫的助長下,澳洲西部這場大火范圍在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日已經(jīng)擴(kuò)大一倍,至今已燒毀5.8萬公頃的土地。 當(dāng)?shù)匾蛔鶜v史小鎮(zhèn)亞魯普(Yarloop)約三分之一被林火燒毀,郵政局、消防局和一些商店也遭殃。據(jù)了解,這個(gè)小鎮(zhèn)的人口約500到600人,房屋共有250棟。 空中拍攝的照片顯示,當(dāng)?shù)胤课荼粺脙H剩下壁爐,地面一片焦黑,車子也只剩下軀殼。
加州高鐵局新聞部門在回復(fù)新華社記者的采訪時(shí)表示:“有關(guān)西部快線的新聞對加州高鐵項(xiàng)目沒有任何影響?!?加州高鐵局說,今年以來加州高鐵項(xiàng)目取得很多進(jìn)展,目前線路已有約190公里土建工程開工。 去年,加州高鐵局曾就舊金山至洛杉磯一期工程初期運(yùn)營路段的建設(shè)方案征集美國和其他國家企業(yè)的意見和建議,包括中國高鐵在內(nèi)的36家企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體作出響應(yīng)。
加州高鐵局新聞部門在回復(fù)新華社記者的采訪時(shí)表示:“有關(guān)西部快線的新聞對加州高鐵項(xiàng)目沒有任何影響?!?加州高鐵局說,今年以來加州高鐵項(xiàng)目取得很多進(jìn)展,目前線路已有約190公里土建工程開工。 去年,加州高鐵局曾就舊金山至洛杉磯一期工程初期運(yùn)營路段的建設(shè)方案征集美國和其他國家企業(yè)的意見和建議,包括中國高鐵在內(nèi)的36家企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體作出響應(yīng)。
加州高鐵局新聞部門在回復(fù)新華社記者的采訪時(shí)表示:“有關(guān)西部快線的新聞對加州高鐵項(xiàng)目沒有任何影響?!?加州高鐵局說,今年以來加州高鐵項(xiàng)目取得很多進(jìn)展,目前線路已有約190公里土建工程開工。 去年,加州高鐵局曾就舊金山至洛杉磯一期工程初期運(yùn)營路段的建設(shè)方案征集美國和其他國家企業(yè)的意見和建議,包括中國高鐵在內(nèi)的36家企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體作出響應(yīng)。
產(chǎn)品打造上,精琢72-125□全優(yōu)戶型,全明通透,法式園林,動靜分區(qū)設(shè)計(jì)、陽光空間規(guī)劃、實(shí)用尺度比例、更私享超大景觀花園。除此之外,加州·啟城12年教育配套及10萬□商業(yè)配套,滿足業(yè)主一站式購物、餐飲、娛樂的生活所需。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺