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這將成為我國(guó)首部衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的行政法規(guī)，保護(hù)北斗系統(tǒng)提供可靠服務(wù)，提高北斗系統(tǒng)法制化管理水平。 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，《衛(wèi)星導(dǎo)航條例》將規(guī)范我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域相關(guān)活動(dòng)，確立北斗系統(tǒng)作為國(guó)家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的法律地位，推動(dòng)北斗應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 作為中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌，北斗系統(tǒng)是中國(guó)重大信息基礎(chǔ)設(shè)施。
講座活動(dòng)中，中方嘉賓介紹了在智能交通領(lǐng)域所做的研究及進(jìn)展。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)家ITS工程技術(shù)研究中心主任王笑京講解了中國(guó)的智能交通系統(tǒng)；中科院上海國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心副教授王俊偉介紹了將在8月份舉辦的亞太經(jīng)合組織(APEC)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇；華為技術(shù)有限公司公共事務(wù)部副總裁孔瑜則從網(wǎng)絡(luò)的角度闡釋。
在北斗問(wèn)天征程上，鐫刻著中國(guó)工程院院士、某衛(wèi)星導(dǎo)航定位總站高級(jí)工程師譚述森奮進(jìn)的人生足跡。 不畏艱難的躬行者 選擇北斗，就意味著選擇了挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。
我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制建設(shè)，比美國(guó)GPS晚了20年，雖然在大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，但在地面系統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用推廣方面還沒(méi)跟上，無(wú)論是設(shè)計(jì)理念、制造工藝、應(yīng)用模式，都還有很大的創(chuàng)新空間。特別是多系統(tǒng)、多模式、高精度測(cè)量定位技術(shù)，大范圍室內(nèi)外無(wú)縫鏈接導(dǎo)航定位技術(shù)、面向?qū)ο蟮膫€(gè)性化服務(wù)技術(shù)都還沒(méi)有取得突破性進(jìn)展。 “‘北斗+’就是‘時(shí)空信息+’，就是‘位置服務(wù)+’。
路線(xiàn)圖從我市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈分析、發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)路線(xiàn)、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)等方面，為我市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用產(chǎn)業(yè)。
第5顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星將于今年初發(fā)射。 除了發(fā)射地在西昌，四川與北斗衛(wèi)星還有哪些緣分？北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，四川企業(yè)如何借力？ 看研制 編織星網(wǎng)，四川團(tuán)隊(duì)突破北斗系統(tǒng)最大技術(shù)難點(diǎn) 在過(guò)去，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位、導(dǎo)航功能的實(shí)現(xiàn)，。
據(jù)介紹，隨著全球組網(wǎng)加速，我國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2015年總產(chǎn)值已達(dá)100億美元。 全球組網(wǎng)提速 新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星采用全新導(dǎo)航衛(wèi)星專(zhuān)用平臺(tái)，在星間鏈路、星載原子鐘和下行導(dǎo)航信號(hào)等方面采用多項(xiàng)新技術(shù)。
他表示，加盟南京理工大學(xué)在今后的工作和研究中將進(jìn)一步發(fā)揮橋梁紐帶作用，為有效促進(jìn)兩校在智能交通領(lǐng)域的共同發(fā)展不懈努力。 南理工王連軍副校長(zhǎng)認(rèn)為：南京理工大學(xué)—華盛頓大學(xué)智能交通國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在前期良好合作的基礎(chǔ)上，整合兩校優(yōu)勢(shì)科研力量，通過(guò)共建的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方創(chuàng)新資源共享，將有助于中美兩校之間共享創(chuàng)新資源，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過(guò)協(xié)同。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線(xiàn)金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
