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該產(chǎn)業(yè)園將以整車生產(chǎn)為龍頭，打造一個新能源汽車產(chǎn)銷服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 武漢盟盛汽車產(chǎn)業(yè)園位于省級蔡甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，將圍繞新能源整車制造核心，打造國內一流的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、體驗、銷售等一體化園區(qū)。江淮汽車武漢新能源生產(chǎn)基地由武漢盟盛產(chǎn)業(yè)園與安徽江淮汽車共同打造，一期總投資10億元，建成后可實現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)量2萬臺，其中新能源轎車、新能源商用車各1萬臺。
《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》稱，北汽新能源項目建設內容方面，其中包括成立青島分公司，新建青島萊西基地，進行產(chǎn)品規(guī)?；圃?。新建總裝車間、涂裝車間、焊裝車間、KD庫、能源中心、污水處理站、展示中心等輔助設施，年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車。 2014年，萊西引進了北汽新能源汽車萊西生產(chǎn)基地項目，由世界500強企業(yè)北汽集團投資在姜山鎮(zhèn)興建。
整個“十二五”期，柳州汽車總產(chǎn)量將達到930萬輛，是“十一五”期的2.1倍。為什么柳州汽車產(chǎn)業(yè)能夠如此強勢增長？柳州市委書記鄭俊康說，關鍵是立足于自主創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)技術創(chuàng)新、生產(chǎn)流程創(chuàng)新、市場創(chuàng)新，順應市場不斷調整升級，推動“柳州制造”向“柳州智造”轉變。 “今年公司產(chǎn)量增長會在10％左右，但產(chǎn)值增長則會超過20％?！表n德鴻說，上汽通用五菱產(chǎn)品不斷從低端向高端邁進，乘用車產(chǎn)品產(chǎn)量已超過公司總產(chǎn)量的一半，...
合資公司主要生產(chǎn)電動汽車空調使用的電動壓縮機。這種電動壓縮機與燃油汽車空調壓縮機不同，它能夠使用蓄電池的電能高效控制空調冷暖，是決定續(xù)航能力的重要部件。 報道說，合資公司力爭2018年開始量產(chǎn)這種壓縮機，主要供應給北京汽車。 這將是松下首次與中國整車生產(chǎn)企業(yè)成立合資公司。松下正逐步擴大汽車相關業(yè)務規(guī)模。松下的汽車相關業(yè)務銷售額2015年度為約1．3萬億日元（107日元約合1美元），目標是2018年度增至2萬億日元。今后...
合資公司主要生產(chǎn)電動汽車空調使用的電動壓縮機。這種電動壓縮機與燃油汽車空調壓縮機不同，它能夠使用蓄電池的電能高效控制空調冷暖，是決定續(xù)航能力的重要部件。 報道說，合資公司力爭2018年開始量產(chǎn)這種壓縮機，主要供應給北京汽車。 這將是松下首次與中國整車生產(chǎn)企業(yè)成立合資公司。松下正逐步擴大汽車相關業(yè)務規(guī)模。
當前各界圍繞著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+保險”O(jiān)2O模式的探索正方興未艾。眾所周知，汽車后市場可挖掘潛力十分巨大，近年來看好這一市場前景的投資人和產(chǎn)業(yè)布局者躍躍欲試，帶著大量的資金、人才、技術、全新商業(yè)模式進入這一蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。對于保險行業(yè)而言，如何結合車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，探索互聯(lián)網(wǎng)汽車跟保險融合發(fā)展，值得思考。
日前，在工信部發(fā)布的《第281批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（以下簡稱《公告》）中，包括石家莊雙環(huán)汽車在內的13家汽車企業(yè)的生產(chǎn)資質被撤銷。這也是工信部撤銷的第二批汽車企業(yè)生產(chǎn)資質。
駕駛風險較低的客戶將享受更低的保費。 對于剛設立的汽車電商大圣科技，吳保軍表示，除了實現(xiàn)投保比價、在線投保等車險功能外，眾誠保險亦計劃在電商平臺提供家財險、意健險、投資理財和綜合生活服務等，推進公司互聯(lián)網(wǎng)金融板塊的發(fā)展。 廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪亦表示，廣汽集團、樂視控股和眾誠保險合資三方將充分利用廣汽的線下汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，樂視的線上內容、渠道、流量，以及眾誠在專業(yè)汽車保險服務及風險管理上的優(yōu)勢，打造修車...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
