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隨著長(zhǎng)江主汛期的臨近，三峽船閘已滿足四級(jí)運(yùn)行的水位條件。昨日上午，三峽北線船閘結(jié)束調(diào)試后正式轉(zhuǎn)換為四級(jí)不補(bǔ)水運(yùn)行；南線船閘昨日9:30至17:30停航檢修，不久轉(zhuǎn)換為四級(jí)運(yùn)行。 三峽通航局介紹，三峽水庫(kù)每年汛后蓄水至高水位，以便在枯水期發(fā)電并為下游補(bǔ)水；每年汛前則消落至防洪限制水位，以騰庫(kù)防汛。三峽船閘則根據(jù)水位變化在五級(jí)和四級(jí)運(yùn)行方式間相互轉(zhuǎn)換。
三峽通航管理局方面稱，隨著國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，三峽河段過(guò)閘需求持續(xù)保持旺盛。2015年度，平均每天有近300艘船舶在等待過(guò)閘。長(zhǎng)江三峽通航管理局強(qiáng)化船舶過(guò)閘管理，合理安排船閘檢修工作，采取GPS遠(yuǎn)程申報(bào)、船舶同步進(jìn)閘移泊等技術(shù)手段，提高船閘運(yùn)行效率。并協(xié)調(diào)水庫(kù)調(diào)度部門優(yōu)化調(diào)度，提高三峽船閘實(shí)際門檻水深。
記者22日從湖北省宜昌市“兩會(huì)”上獲悉，該市加快實(shí)施三峽綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，打通三峽物流大通道，緩解三峽船閘的運(yùn)行壓力。 長(zhǎng)江三峽通航管理局最新數(shù)據(jù)顯示，2015年，三峽船閘通過(guò)量達(dá)1.196億噸，創(chuàng)下歷史新高。而與此同時(shí)，三峽船閘每天平均有近300艘船舶待閘，船只停航待閘已成常態(tài)，三峽船閘通過(guò)能力不足已成為影響長(zhǎng)江航運(yùn)的“瓶頸”。
近年來(lái)，過(guò)閘需求維持高位穩(wěn)定，長(zhǎng)江三峽通航管理局積極推進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的實(shí)施，探索實(shí)施船閘運(yùn)行與通航調(diào)度工作業(yè)績(jī)考核、GPS遠(yuǎn)程申報(bào)、VTS安全監(jiān)視、船舶過(guò)閘動(dòng)態(tài)調(diào)度等舉措，滿足了不斷增長(zhǎng)的航運(yùn)需求，保持年通過(guò)量超億噸常態(tài)化。 截至目前，三峽船閘共安全運(yùn)行近11.96萬(wàn)閘次，通過(guò)船舶69萬(wàn)多艘次，通過(guò)貨物9億噸，為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了。
據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至3月31日，三峽船閘今年共運(yùn)行2577閘次，同比上升7．2％；通過(guò)船舶1.01萬(wàn)艘次，同比下降2．3％。 與去年同期相比，三峽船閘今年一季度通過(guò)旅客2．7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)127％；通過(guò)貨物2626萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7．9％。
據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“五一”小長(zhǎng)假期間，三峽船閘累計(jì)運(yùn)行94閘次、通過(guò)貨物108．76萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)了10．59％和14．38％，其中貨物通過(guò)量刷新了2014年“五一”小長(zhǎng)假創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄。 與去年“五一”小長(zhǎng)假相比，今年“五一”小長(zhǎng)假三峽船閘通過(guò)船舶377艘次、通過(guò)。
2015年，三峽水庫(kù)累計(jì)來(lái)水3777億立方米，較多年平均值偏枯16.3%。三峽水庫(kù)累計(jì)為下游補(bǔ)水189天，補(bǔ)水總量291億立方米。
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