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“‘十三五’期間，農(nóng)村公路建設(shè)、高速公路建設(shè)和國、省干線公路建設(shè)，總體來說將重點向中西部地區(qū)傾斜?！睏顐魈谜f，交通運輸部選擇了14個集中連片貧困地區(qū)，并在此基礎(chǔ)上增加了477個交通建設(shè)重點縣，從而使交通建設(shè)重點支持縣占到了全國的41%，其中中西部地區(qū)占了較高比重。
這是莆田市公路系統(tǒng)第一次探索采取招投標方式面向社會購買勞務(wù)服務(wù)，標志著全市公路養(yǎng)護市場化改革試點啟動。 多年來，仙游公路分局一直采取管養(yǎng)一體化、經(jīng)費上面撥付、人員上級調(diào)配、工資按檔發(fā)放的管理模式，特別是公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)中受吃“大鍋飯”的影響，存在機制不活、量化考評滯后、干好干壞一個樣等現(xiàn)象。
昨日，交通運輸部發(fā)布2016年立法計劃，包括收費公路管理條例、鐵路法修訂等備受關(guān)注的法律法規(guī)都將在今年“破題”。 在公路方面，交通運輸部部長楊傳堂表示，當前收費公路正處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵期，既要考慮通過合理回報繼續(xù)吸引社會投資，推動收費公路可持續(xù)發(fā)展，加快形成網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮最大效益，又要在不同利益群體的訴求之間尋求最大公約數(shù)，難度可想而知。
努力營造綠色交通發(fā)展環(huán)境和氛圍。加大綠色交通發(fā)展理念、節(jié)能環(huán)保先進技術(shù)和管理的教育培訓力度，提升企業(yè)和行業(yè)從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保意識。繼續(xù)開展綠色交通示范工程，全面提升節(jié)能環(huán)保示范的深度和廣度，依托綠色交通示范項目，廣泛宣傳綠色交通理念，推廣節(jié)能低碳、生態(tài)環(huán)保技術(shù)等。
繼續(xù)開展綠色交通示范工程，全面提升節(jié)能環(huán)保示范的深度和廣度，依托綠色交通示范項目，廣泛宣傳綠色交通理念，推廣節(jié)能低碳、生態(tài)環(huán)保技術(shù)等。加強宣傳引導，結(jié)合世界環(huán)境日、全國節(jié)能宣傳周、全國低碳日等，組織開展有行業(yè)特色和地域特征的主題宣傳活動，廣泛宣傳交通運輸綠色發(fā)展理念，倡導綠色出行方式，營造“綠色交通，人人有責”的良好氛圍。 交通運輸系統(tǒng)將深入貫徹綠色發(fā)展理念，樹立大局觀、長遠觀、整體觀，加大力度，攻...
” “要想富，先修路?！薄笆濉逼陂g，交通運輸部扶貧投入車購稅資金5500億元，集中連片特困地區(qū)92%的縣城通二級及以上公路、86.5%的建制村實現(xiàn)通暢。
昨日，交通部部長楊傳堂在全國政協(xié)十二屆四次會議開幕式前經(jīng)過“部長通道”時表示，專車規(guī)范管理的指導意見和暫行辦法已經(jīng)制定。去年10月10日，交通部發(fā)布《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》。
以收費公路為例，楊傳堂表示，當前收費公路正處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵期，在充分吸納社會意見后，交通期間，交通運輸部扶貧投入車購稅資金5500億元，集中連片特困地區(qū)92％的縣城通二級及以上公路、86．5％的建制村實現(xiàn)通暢。交通運輸部提出，“十三五”（2016－2020年）期間要堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)，不讓任何一個。
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