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《報(bào)告》負(fù)責(zé)人、中科院地理所研究員張文忠介紹,調(diào)查結(jié)果顯示,中國城市宜居指數(shù)整體不高。40個(gè)代表著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最高水準(zhǔn)的城市,城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分,均低于60分的居民基本認(rèn)可值,反映出中國和諧宜居城市建設(shè)道路還很漫長。 根據(jù)評價(jià)結(jié)果,中國城市宜居指數(shù)評價(jià)最高的5座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。
《報(bào)告》負(fù)責(zé)人、中科院地理所研究員張文忠介紹,調(diào)查結(jié)果顯示,中國城市宜居指數(shù)整體不高。40個(gè)代表著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最高水準(zhǔn)的城市,城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分,均低于60分的居民基本認(rèn)可值,反映出中國和諧宜居城市建設(shè)道路還很漫長。 根據(jù)評價(jià)結(jié)果,中國城市宜居指數(shù)評價(jià)最高的5座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。
一上午拉了140元,一天連份錢都掙不出來?!崩蠌垏@了口氣,兒子今年奔30歲了,不知何時(shí)才能買房結(jié)婚。 一座宜居的城市,必須是暢通高效的。2015年,高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的45個(gè)主要城市中,北京穩(wěn)居“中國堵城”之首,平均車速22.61公里/小時(shí)。 一座宜居的城市,還必須是健康的。
園林,也漸漸成為人們衡量城市環(huán)境和舒適度的重要指標(biāo)。 從上世紀(jì)90年代開始,當(dāng)時(shí)的建設(shè)部開始組織開展國家園林城市創(chuàng)建工作。時(shí)至今日,人們對城市生態(tài)和城市園林有了更深的認(rèn)識和更高的追求,打造園林城市“升級版”水到渠成。
“空城”、“鬼城”愈演愈烈將帶來哪些風(fēng)險(xiǎn)?2016年房地產(chǎn)“去庫存”,難度有多大?城市發(fā)展面臨怎樣的嚴(yán)峻形勢?《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》產(chǎn)經(jīng)部主任崔書文和財(cái)經(jīng)評論員胡乃軍做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)面對面》節(jié)目探討,如何打造有競爭力的宜居城市。 崔書文表示,我們城市建設(shè)存在的最大問題就是基本沒有規(guī)劃,下一任書記到任就推翻了上一任的規(guī)劃。
”全國人大代表、柳州市委書記鄭俊康說,“十二五”以來,柳州市堅(jiān)持把建設(shè)生態(tài)城市、打造良好生產(chǎn)生活環(huán)境作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點(diǎn),堅(jiān)持改觀,宜居程度不斷提升。 展望廣西“十三五”時(shí)期的綠色發(fā)展道路,鄭俊康代表表示,要堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策,統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大布局,以列為國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市為契機(jī)。
據(jù)悉,國家發(fā)改委于2011年11月發(fā)布了首批國家電子商務(wù)示范城市名單,北京、天津、上海、重慶等23個(gè)城市被授予“國家電子商務(wù)示范城市”。2014年3月,國家發(fā)改委、商務(wù)部等部門發(fā)布了第二批“國家電子商務(wù)示范城市”名單。
據(jù)中國城市國際協(xié)會(huì)、宜居城市(中國)研究中心、城市智庫“中城國建”、《宜居城市網(wǎng)》等單位。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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