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檢方懷疑樂(lè)天集團(tuán)高層管理人員涉嫌侵占公款、營(yíng)私舞弊以及行賄，規(guī)模約3000億韓元。 據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，本次突擊搜查韓國(guó)檢方出動(dòng)數(shù)百人，一共搜查了樂(lè)天集團(tuán)旗下樂(lè)天酒店、樂(lè)天電視購(gòu)物頻道、樂(lè)天物流等多處辦事機(jī)構(gòu)以及一些高管住所。韓國(guó)首爾中央?yún)^(qū)檢察廳表示，他們帶走了電腦硬盤(pán)、賬本以及其他文件。檢方表示，有跡象顯示證據(jù)正被銷(xiāo)毀，所以搜查行動(dòng)不能一拖再拖。此外，韓國(guó)檢方還向樂(lè)天高管下達(dá)了“禁足令”，不準(zhǔn)他們?cè)谖唇?jīng)許...
大眾品牌5月銷(xiāo)售12.3161萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)單一汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍，旗下多款車(chē)型也在各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出眾。Polo家族5月銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)17%，進(jìn)一步鞏固了其在A0級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。全新朗逸5月銷(xiāo)售穩(wěn)居A級(jí)車(chē)市場(chǎng)榜首。全新帕薩特5月銷(xiāo)售繼續(xù)占據(jù)B級(jí)車(chē)市銷(xiāo)量冠軍寶座。今年全新途安L上市以來(lái)，途安品牌銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升，近3個(gè)月來(lái)累計(jì)銷(xiāo)售超1.8萬(wàn)輛，全新途安L也成為了越來(lái)越多摩登家庭的新選擇。
統(tǒng)計(jì)顯示，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)今年一季度的環(huán)比增長(zhǎng)率僅為0.5%，是去年二季度后的最低值。5月份的出口額僅為398億美元，同比減少了6%，這已是韓國(guó)出口連續(xù)17個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。韓國(guó)出口增長(zhǎng)率在去年1月份還排在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國(guó)家的第四位，到本月已快速滑落至第二十二位。另一方面，韓國(guó)國(guó)內(nèi)總投資率也減少到27.4%，這一數(shù)值是2009年二季度之后6年零9個(gè)月的最低值。
統(tǒng)計(jì)顯示，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)今年一季度的環(huán)比增長(zhǎng)率僅為0.5%，是去年二季度后的最低值。5月份的出口額僅為398億美元，同比減少了6%，這已是韓國(guó)出口連續(xù)17個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。韓國(guó)出口增長(zhǎng)率在去年1月份還排在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國(guó)家的第四位，到本月已快速滑落至第二十二位。另一方面，韓國(guó)國(guó)內(nèi)總投資率也減少到27.4%，這一數(shù)值是2009年二季度之后6年零9個(gè)月的最低值。
據(jù)報(bào)道，擔(dān)任ESM理事的歐元區(qū)各國(guó)財(cái)長(zhǎng)，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日在盧森堡召開(kāi)ESM理事年度會(huì)議。他們將簽署一份修正后的救助希臘諒解備忘錄。在過(guò)去幾個(gè)月，希臘實(shí)施了經(jīng)各方同意的改革措施。 這份備忘錄得到通過(guò)，將為ESM董事會(huì)周五上午批準(zhǔn)下周初發(fā)放貸款鋪平道路。ESM董事會(huì)由歐元區(qū)各國(guó)副財(cái)長(zhǎng)或高級(jí)官員組成。 根據(jù)歐元區(qū)財(cái)長(zhǎng)5月達(dá)成的協(xié)議，希臘將總共獲得103億歐元的貸款，上述75億歐元是其中的第一筆。
汽車(chē)和冰箱等耐用品產(chǎn)出的上升，成為歐元區(qū)4月工業(yè)產(chǎn)出上升的主要推動(dòng)力。歐元區(qū)4月耐用品產(chǎn)出環(huán)比上升2.3%，而3月為環(huán)比下降0.8%。除了耐用品訂單之外，4月歐元區(qū)其他行業(yè)的產(chǎn)出全線上升，例如4月包括機(jī)器在內(nèi)的生產(chǎn)資料產(chǎn)出環(huán)比上升1.9%，非耐用品環(huán)比產(chǎn)出上升1.6%，能源產(chǎn)出環(huán)比上升0.3%，中間產(chǎn)品產(chǎn)出環(huán)比上升0.4%。
” 以商用車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的江鈴汽車(chē)，一直以來(lái)在銷(xiāo)量和營(yíng)收方面均倚重于商用車(chē)板塊，乘用車(chē)的空缺成為其市場(chǎng)布局中的一塊心病。 為了落子乘用車(chē)市場(chǎng)，江鈴汽車(chē)在幾年前就確定了進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)的計(jì)劃，并自主開(kāi)發(fā)乘用車(chē)品牌馭勝。不過(guò)，在多重因素的作用下，該品牌表現(xiàn)平平，并沒(méi)實(shí)現(xiàn)為江鈴汽車(chē)有效打開(kāi)乘用車(chē)市場(chǎng)的愿景。
姜鎬人當(dāng)日拜會(huì)馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊后表示，廖中萊對(duì)韓國(guó)參與馬新高鐵給予良好和正面回應(yīng)。廖中萊歡迎韓國(guó)參與馬新高鐵計(jì)劃。 姜鎬人說(shuō)，除了這項(xiàng)工程，韓國(guó)與馬來(lái)西亞欲在交通領(lǐng)域、海域安全和航空領(lǐng)域方面合作，他稱，這將惠及兩國(guó)。 他表示，韓國(guó)也有意和馬來(lái)西亞政府，合作和分享他們?cè)阼F路建設(shè)方面的專長(zhǎng)。韓國(guó)高速列車(chē)早在11年前開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，對(duì)于建造鐵路具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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