中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
目前，該款電池主要運(yùn)用于電動(dòng)自行車和電動(dòng)助力車，適用低速電動(dòng)汽車（時(shí)速多為40—60公里）的電池預(yù)計(jì)將在今年8月面世。 不過，記者了解到，由于時(shí)速和續(xù)航均超過100公里的主流電動(dòng)汽車，其動(dòng)力電池主流是磷酸鐵鋰電池或鋰離子電池，與低速電動(dòng)車的鉛酸電池是完全不同的技術(shù)路線，因而超威的這款“全球首款石墨烯電池”并不能應(yīng)用。
與早前炒作鋰礦、鋰電池材料等下游為主不同，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到有鋰便是娘、沾邊就大漲階段，上市公司相關(guān)主題均得到市場(chǎng)充分挖掘。昨日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)十只個(gè)股漲停，囊括整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，包括整車、新能源電機(jī)及動(dòng)力總成、鋰電池、電池材料、電池薄膜、鋰礦、充電樁等?？梢钥闯?，該板塊經(jīng)歷調(diào)整之后，資金抄底力度仍然很大，也說明鋰電池受到主力資金認(rèn)可的程度很高。 周一，鋰電池相關(guān)個(gè)股200只跌停背景下，正常...
CSIRO電池專家亞當(dāng)·貝斯特說，用這種方法預(yù)處理過的電池，其性能理論上強(qiáng)于目前市場(chǎng)上其他所有常規(guī)鋰電池。 新一代動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這種簡(jiǎn)單的“鹽浴”預(yù)處理將加速新一代儲(chǔ)能方法的研發(fā)，進(jìn)而解決目前電動(dòng)汽車行業(yè)的“電池續(xù)航能力焦慮”，通過提高電池的續(xù)航和充電能力，使電動(dòng)汽車在不久的將來真正能與傳統(tǒng)汽車抗衡。 昆士蘭科技大學(xué)的副教授安東尼·奧穆蘭說，電池廠商很容易采納這種新的電池處理方法，只需...
"技術(shù)發(fā)展的積累和市場(chǎng)前期的推廣是非常關(guān)鍵的，如果選擇暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池，一旦國(guó)外三元鋰電池的技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，我們會(huì)變得非常被動(dòng)。"中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示擔(dān)憂。
占據(jù)全球市場(chǎng)八成份額 真的不安全？ 據(jù)悉，三元鋰電池技術(shù)占全球性鋰離子電池市場(chǎng)的八成份額，但業(yè)內(nèi)對(duì)于其安全性是否構(gòu)成威脅眾說紛紜。 中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人、鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)于清教表示：“目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有利弊，最終哪種更有優(yōu)勢(shì)，取決于市場(chǎng)。
如果不是工信部的突然叫停，在電動(dòng)車和電池行業(yè)之外，很少有人知道“三元鋰電池”是什么。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍則表示，就材料本身而言，三元材料和磷酸鐵鋰材料發(fā)熱失控的時(shí)候，熱分解的溫度會(huì)有差異。
日韓鋰電池巨頭紛紛進(jìn)軍中國(guó)也將對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)起到巨大帶動(dòng)作用。目前，鋰電池原材料上市公司中已有不少打入了松下、LG化學(xué)和三星SDI的供應(yīng)鏈。
日韓鋰電池巨頭紛紛進(jìn)軍中國(guó)也將對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)起到巨大帶動(dòng)作用。目前，鋰電池原材料上市公司中已有不少打入了松下、LG化學(xué)和三星SDI的供應(yīng)鏈。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
