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其中，新能源汽車鋰電池營收5．56億元，增幅209％；微型電動汽車電池營收17．5億元，增幅82．9％。 張?zhí)烊伪硎?，新能源汽車鋰電池業(yè)務將是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略中的首要業(yè)務板塊。2016年公司預期將擴充新能源汽車鋰電池產(chǎn)能至2．25吉瓦時。 近年來，許多動力電池生產(chǎn)廠商都紛紛押寶“新能源汽車電池”業(yè)務。
近日，工信部表示將開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。雖然評估還未出結(jié)果，該事件卻引發(fā)了國內(nèi)對動力鋰電池路線之爭的討論。 盡管三元鋰電池在國內(nèi)起步較晚，但近年來三元材料強勢崛起，讓磷酸鐵鋰電池漸被冷落。數(shù)據(jù)顯示，僅在百家涉及鋰電池概念的上市公司中，涉足三元材料的就達幾十家。
消息面上，據(jù)工信部網(wǎng)站1月11日消息，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年12月，新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.05萬輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)5。
新能源汽車具有確定性成長，當前估值具有安全邊際。投資者可重點關(guān)注汽車、鋰電池、充電樁等三大細分領(lǐng)域的龍頭股。今日本文特對上述三大細分領(lǐng)域及其龍頭股進行梳理分析，以饗讀者。 汽車 逾8億元資金涌入13只個股 據(jù)《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計顯示，在98只汽車股中，5月份以來股價表現(xiàn)跑贏大盤(上證指數(shù)同期下跌3.84%)的個股有41只，其中，永貴電器、格林美、英洛華等3只個股
資金流向方面，昨日，18只新能源汽車概念股獲大單資金追捧，累計大單資金凈流入26567.97萬元，具體來看，昨日大單資金凈流入超1000萬元的個股有9只，金馬股份大單資金凈流入居首達6423.49萬元，圣陽股份緊隨其后，大單資金凈流入3552.15萬元，江淮汽車大單資金凈流入也在3000萬元以上達到3003.71萬元，其他大單資金凈流入超1000萬元的個股還包括，三力士(2442.31萬元)、中通客車(1734.53萬元)、中國汽研(1496.82萬元)、銀河電子(13...
在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之際，地處內(nèi)陸腹地的襄陽，不聲不響之中搶占了發(fā)展先機，躋身與北上廣深等一線城市競爭共舞的產(chǎn)業(yè)平臺。 挑戰(zhàn)：眾強環(huán)伺，任重道遠 “襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實力，全國可以排在10名左右?！毕尻柺形睍洝⑹虚L秦軍認為，起步早，但面臨的競爭激烈。 襄陽沖刺中國新能源汽車之都，勢必要求在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、輻射帶動等方面，產(chǎn)生全國范圍的影響力。 去年，全國新能源汽車整車產(chǎn)量34.26萬輛，襄陽約...
未來將建成寧夏新能源汽車研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)集群，并將寧夏合豐新能源汽車制造有限公司培養(yǎng)成出口中東國家的“金龍汽車產(chǎn)業(yè)總部生產(chǎn)出口基地”。 寧夏合豐新能源汽車制造有限公司由寧夏合豐源絨業(yè)有限公司與寧夏銀峰輕合金裝備有限公司及國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)投資方，共同組建的一家從事新能源汽車研發(fā)、制造和鋁合金零部件加工生產(chǎn)企業(yè)，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，聯(lián)合打造“金龍合豐寧夏新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地”項目。...
這次開展新能源汽車眾籌，實屬眾籌史上的第一次嘗試。京東眾籌攜手聯(lián)合電動于新能源汽車領(lǐng)域嘗試整車眾籌，讓業(yè)界看到了眾籌與傳統(tǒng)企業(yè)合作的新可能。 京東產(chǎn)品眾籌相關(guān)負責人表示，本次京東眾籌上線整車眾籌，不僅開創(chuàng)了跨界整車眾籌的新紀元，也體現(xiàn)出京東眾籌對綠色出行方式的鼓勵與支持。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
