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據(jù)悉,該合同是對去年10月簽署的合作意向書的具體落實,建成后的總裝線將成為空中客車直升機在中國的首條總裝線。根據(jù)合同,空中客車直升機將攜手中方合作伙伴在青島中德生態(tài)園合資建立歐洲之外第一條H135系列直升機總裝生產(chǎn)線,該總裝線將嚴格按照空客直升機德國標準進行投資建設,計劃于2018年正式投產(chǎn),設計產(chǎn)能36架/年;與此同時,總裝線所在的青島西海岸新區(qū)將成為空客直升機在華唯一的輕型系列直升機工業(yè)合作基地。 “隨著中...
”中國貿(mào)促會駐巴西代表處代表、巴西中資企業(yè)協(xié)會秘書長米娜說,“巴西其實不缺乏人才,人才難題往往源自兩國文化差異和信息不對等。舉辦招聘會就是希望為中資企業(yè)和巴西本地人才之間搭建一個信息平臺,也為雙方提供更多交流的機會?!?當天的招聘會設在圣保羅州立大學孔子學院。上午9時許,應聘者的隊伍已排出100多米。長長的隊伍中,有剛走出校門的年輕人,也有年過半百的應聘者。他們中有圣保羅本地的,也有一些專程從其他州趕來...
建成后的總裝線將成為空客直升機在中國的首條總裝線。 根據(jù)協(xié)議,空中客車直升機將在青島建立一條H135系列直升機總裝線,并與中方合作伙伴共同成立一家合資公司。這一總裝線計劃于2018年正式投產(chǎn),設計產(chǎn)能每年36架。該總裝線投產(chǎn)后,將成為空客直升機在華輕型直升機系列的唯一工業(yè)基地。 “隨著中國低空空域逐步開放及直升機民用、公共服務領域的持續(xù)發(fā)展,中國有望在未來幾年成為世界最大的民用直升機市場,未來20年中國市場將需...
據(jù)悉,該合同是對去年10月簽署的合作意向書的具體落實,建成后的總裝線將成為空中客車直升機在中國的首條總裝線。根據(jù)合同,空中客車直升機將攜手中方合作伙伴在青島中德生態(tài)園合資建立歐洲之外第一條H135系列直升機總裝生產(chǎn)線,該總裝線將嚴格按照空客直升機德國標準進行投資建設,計劃于2018年正式投產(chǎn),設計產(chǎn)能36架/年;與此同時,總裝線所在的青島西海岸新區(qū)將成為空客直升機在華唯一的輕型系列直升機工業(yè)合作基地。 “隨著中...
據(jù)悉,該合同是對去年10月簽署的合作意向書的具體落實,建成后的總裝線將成為空中客車直升機在中國的首條總裝線。根據(jù)合同,空中客車直升機將攜手中方合作伙伴在青島中德生態(tài)園合資建立歐洲之外第一條H135系列直升機總裝生產(chǎn)線,該總裝線將嚴格按照空客直升機德國標準進行投資建設,計劃于2018年正式投產(chǎn),設計產(chǎn)能36架/年;與此同時,總裝線所在的青島西海岸新區(qū)將成為空客直升機在華唯一的輕型系列直升機工業(yè)合作基地。 “隨著中...
建成后的總裝線將成為空中客車直升機在中國的首條總裝線。 中方合作伙伴由中國航空器材集團公司和青島聯(lián)合通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司組成??罩锌蛙囍鄙龣C將在青島中德生態(tài)園建立一條H135系列直升機總裝線,并與中方合作伙伴共同成立一家合資公司。該總裝線計劃于2018年正式投產(chǎn),設計產(chǎn)能36架/年。該總裝線投產(chǎn)后,將成為空客直升機在華輕型直升機系列的唯一工業(yè)基地。
合同由青島聯(lián)合通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責任公司和中國航空器材集團組成的中方合作伙伴,與空客直升機集團共同簽署。 據(jù)悉,該合同是對去年10月簽署的合作意向書的具體落實,建成后的總裝線將成為空中客車直升機在中國的首條總裝線。 “我們對于空中客車直升機與中國合作伙伴的這一合作進展感到非常高興。隨著中國低空空域逐步開放及直升機民用、公共服務領域的持續(xù)發(fā)展,中國有望在未來幾年成為世界最大的民用直升機市場。”空中客車...
據(jù)阿聯(lián)酋國家通訊社報道,該直升機是當天在國際水域進行正常訓練時墜毀的。阿聯(lián)酋武裝部隊司令部向兩名遇難的機組人員表示深切哀悼。但報道沒有披露失事直升機的機型和事故細節(jié)。 阿聯(lián)酋武裝部隊是中東地區(qū)裝備比較精良的軍隊,參加了美國主導的針對敘利亞、伊拉克境內(nèi)“伊斯蘭國”武裝目標的空襲,并跟隨沙特阿拉伯出兵也門打擊胡塞武裝。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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