中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據(jù)悉,今年一季度,寶駿560和寶駿730累計(jì)銷售210,852輛,占寶駿品牌總銷量的97.5%。其中,寶駿560一季度銷售113,049輛,牢牢占據(jù)國內(nèi)SUV亞軍位置。寶駿560和寶駿730優(yōu)異的市場表現(xiàn),進(jìn)一步擴(kuò)大了寶駿品牌乘用車市場占有率,提升了品牌價(jià)值。
在國內(nèi)MPV熱潮下,擺在上汽通用五菱面前的問題是,銷售依賴微客網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量問題凸顯、產(chǎn)品線單一 而被賦予低價(jià)沖量使命的五菱恰恰也認(rèn)為這也不失為一種討巧的戰(zhàn)略選擇,因?yàn)楫吘怪械褪杖胝咭廊皇侵袊M(fèi)者中的主流群體。
寶駿品牌注入年輕活力,更豐富了寶駿品牌的產(chǎn)品線。事實(shí)上,從2010年寶駿品牌建立以來,5年時間實(shí)現(xiàn)從0到120萬用戶的積累,從當(dāng)初的一款寶駿630打天下,到如今擁有MPV、SUV、轎車等三大品類的產(chǎn)品。上汽通用五菱頻頻打出組合拳,先后推出寶駿630、寶駿樂馳、5座家用車寶駿610、7座家用車寶駿730、家用大SUV寶駿560等暢銷車型,其中寶駿560和寶駿730一直被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“神車”、“爆款”,并將寶駿品牌引入發(fā)展快車道。此次車展上寶駿3...
量大更有質(zhì)。在上汽通用五菱百萬級規(guī)模的優(yōu)勢吸引下,德國博世為寶駿汽車專門開發(fā)了最新的ESP系統(tǒng);大陸汽車動用全球輪胎產(chǎn)能來滿足寶駿汽車快速發(fā)展的需求;奧托立夫?yàn)閷汄E專門開發(fā)了方向盤、氣囊與安全系統(tǒng);美國耐世特為寶駿量身設(shè)計(jì)EPS;寶鋼與之聯(lián)合開發(fā)并應(yīng)用了熱成型高強(qiáng)鋼;延鋒偉世通及延鋒江森為寶駿汽車打造了高品質(zhì)的內(nèi)飾和座椅;愛信精機(jī)專門根據(jù)寶駿用戶的特點(diǎn)開發(fā)了換擋平順的變速箱。寶駿。
一上市,便受到了消費(fèi)者的認(rèn)可,截至2015年12月,寶駿730已經(jīng)累計(jì)銷售44萬,以月均2.68萬輛奠定了寶駿730在該細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。 寶駿730擁有超大的乘坐空間及儲物空間、貼心的實(shí)用配置、首款10萬元以內(nèi)五星安全MPV車型、超過2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、諸多國際大牌供應(yīng)商,再配以6.98-8.98萬元的親民價(jià)格,都讓這輛超高性價(jià)比的MPV,。
一上市,便受到了消費(fèi)者的認(rèn)可,截至2015年12月,寶駿730已經(jīng)累計(jì)銷售44萬,以月均2.68萬輛奠定了寶駿730在該細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。 寶駿730擁有超大的乘坐空間及儲物空間、貼心的實(shí)用配置、首款10萬元以內(nèi)五星安全MPV車型、超過2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、諸多國際大牌供應(yīng)商,再配以6.98萬元至8.98萬元的親民價(jià)格,都讓這輛超高性價(jià)比的。
4月,上汽通用五菱旗下兩款車型的環(huán)比降幅均超過MPV市場的整體降幅。在整體市場環(huán)比下滑的環(huán)境下,歐尚、幻速H3和GL8等車型頂住下行壓力,銷量不降反增,呈現(xiàn)出4月優(yōu)異的市場表現(xiàn)。 4月MPV市場總體表現(xiàn)相比上月失色不少,市場中各個車型的銷量喜憂參半。其中,銷量下跌幅度最大的是上汽通用五菱旗下兩款車型五菱宏光和寶駿730。從今年年初開始,無論MPV市場整體表現(xiàn)如何,寶駿730的銷量均逐月遞減,由1月的4.00萬輛下滑至4月的1.51...
本報(bào)訊 (記者 張亮)近日,上汽通用五菱正式宣布新款寶駿630正式上市,售價(jià)5.98萬-7.48萬元,相比老款車型最高降了7000元。新款630共有4款車型,均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中手動擋車型分別為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型和精英型,均配備5擋手動變速器。舒適型還提供6速自動擋車型。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺