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滿洲里是中國(guó)最大陸路口岸，亦是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”節(jié)點(diǎn)城市、草原絲綢之路的重要樞紐。借助中國(guó)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，2014年該市打造的“蘇滿歐”班列正式開(kāi)通，如今已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，在“蘇滿歐”班列帶動(dòng)下，促進(jìn)了“營(yíng)滿歐”、“中歐”、“津滿歐”等多條貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
班列到達(dá)滿洲里鐵路口岸后，一路飛馳向北，15~18天后就能從廣東東莞抵達(dá)終點(diǎn)莫斯科，完成1.1萬(wàn)公里的亞歐大跨越。 這僅僅是中歐班列的一個(gè)縮影。
蘇州、天津等47個(gè)地區(qū)城市的貨物通過(guò)滿洲里口岸出口至俄羅斯和中東歐國(guó)家。各條班列，一路向北，從滿洲里口岸出境延伸至歐洲腹地。
目前，經(jīng)二連浩特口岸進(jìn)出境的中歐班列有3個(gè)，分別是從成都出發(fā)的“蓉歐”班列、從鄭州出發(fā)的“鄭歐”班列、從長(zhǎng)沙出發(fā)的“湘歐”班列。 今年前11個(gè)月，呼和浩特海關(guān)驗(yàn)放的71列中歐班列中的70列為“鄭歐”班列，其中出口班列48列、總重18978.36噸，回程班列22列、總重6909．66噸。
該口岸也是中國(guó)國(guó)務(wù)院首批批準(zhǔn)的中國(guó)13個(gè)沿邊開(kāi)放城市之一。 呼和浩特鐵路局消息指，2013年底鄭歐班列正式在二連浩特鐵路口岸開(kāi)行，目前該班列開(kāi)行時(shí)間由16天縮短至12天，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門(mén)合作日趨密切。
據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)出入境檢驗(yàn)檢疫局工作人員介紹，首列“哈滿俄”(哈爾濱—滿洲里—俄羅斯)班列近日經(jīng)滿洲里口岸出境，成為途經(jīng)這一口岸出入境的第16條中歐班列，其他班列包括“蘇滿歐”“鄂滿歐”“湘滿歐”等。 記者采訪了解到，首列“哈滿俄”班列搭載47個(gè)集裝箱，以自行車(chē)配件為主，總值達(dá)1000萬(wàn)元。
位于中國(guó)正北方的二連浩特口岸，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市，年出入境人數(shù)200萬(wàn)人次以上，蒙古國(guó)70%以上的日用品必經(jīng)該口岸進(jìn)口。 二連浩特市政府副市長(zhǎng)朝格31日表示，2015年11月該市在公路口岸旅客出境通道和車(chē)輛出境通道啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革，(三互，是指口岸管理相關(guān)部門(mén)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助)，對(duì)鄭歐班列實(shí)行“通報(bào)、通檢、通放”共驗(yàn)放121列次，去程3小時(shí)快速通關(guān)。 經(jīng)常往返于二連浩特與蒙...
二連浩特地處中國(guó)北疆，是被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的全國(guó)13個(gè)沿邊開(kāi)放城市之一，境內(nèi)二連口岸也是中國(guó)對(duì)蒙最大陸路口岸。 據(jù)二連海關(guān)提供材料顯示，2015年經(jīng)該關(guān)驗(yàn)放班列有“湘歐”、“鄭歐”、“蓉歐”三種，從中國(guó)湖南、河南等地出發(fā)，將貨物運(yùn)抵俄羅斯、德國(guó)、波蘭等地。
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