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數(shù)據(jù)顯示,1月份來自德國國內(nèi)的訂單數(shù)量環(huán)比減少1.6%,來自國外的訂單環(huán)比增長1.0%。其中,來自歐元區(qū)國家訂單環(huán)比增長7.5%,來自歐元區(qū)以外國家訂單環(huán)比減少2.7%。從訂單類別看,中間產(chǎn)品訂單環(huán)比減少4.0%,資本貨物訂單環(huán)比增長1.7%,消費品訂單環(huán)比增長3.9%。
”沈陽中德裝備園管委會常務(wù)副主任李寶軍13日告訴記者。 6月15日,第二屆德國企業(yè)沈陽行暨中國機會—中德制造業(yè)合作論壇將在沈陽舉行,由于德資企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)報名踴躍,參會人數(shù)比計劃增加了一倍,推介的合作項目也一再增加。 國家發(fā)展改革委振興司司長周建平表示,德國與我國東北地區(qū)緯度相近,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相似,具有較好合作基礎(chǔ)。大眾、寶馬等重要德企生產(chǎn)基地分別布局于東北工業(yè)重鎮(zhèn)長春和沈陽。
因為我們發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新往往來自于分散,所以德國有很多很多具有創(chuàng)新精神的小企業(yè)。分散的企業(yè)必須進行合作,才能保證競爭力?!?對這個回答,我的理解是,德國中小企業(yè)普遍認(rèn)為創(chuàng)新精神和合作精神是不斷提高市場競爭力的關(guān)鍵,正是在這兩種精神的影響下,德國廣大企業(yè)自發(fā)地認(rèn)同和參與了工業(yè)4.0戰(zhàn)略。因為工業(yè)4.0符合創(chuàng)新精神,符合合作精神。
通過上述理事會的設(shè)立,德國將形成“工業(yè)4.0平臺”、“工業(yè)4.0實驗室網(wǎng)絡(luò)”和“工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化理事會”三大平臺共同推進工業(yè)4.0從德國走向全球的局面。 “工業(yè)4.0平臺”是在德國聯(lián)邦經(jīng)濟與能源部部長。
通過上述理事會的設(shè)立,德國將形成“工業(yè)4.0平臺”、“工業(yè)4.0實驗室網(wǎng)絡(luò)”和“工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化理事會”三大平臺共同推進工業(yè)4.0從德國走向全球的局面。 “工業(yè)4.0平臺”是在德國聯(lián)邦經(jīng)濟與能源部部長。
作為中國制造2025與德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對接合作的重要載體,中德產(chǎn)業(yè)園成為國家批復(fù)的第一個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺。遼寧省委副書記、沈陽市委書記曾維表示,中德產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的全面提速,是構(gòu)筑新一輪振興發(fā)展的新引擎,具有重大意義和深遠影響。
尼克施在報告中寫道:“與國際平均水平相比,德國的勞動力成本偏高。如果德國的工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)了這樣的轉(zhuǎn)變,那么其他國家即便擁有更廉價的批量生產(chǎn)成本,也將不足為懼。屆時,不僅僅是個別德國企業(yè),整個德國工業(yè)都將重新在專業(yè)性上變得不可替代?!?定制生產(chǎn)模式必然會導(dǎo)致產(chǎn)品價格的上升。
更形象地說法是,裝上傳感器和通信功能組件的機器有了“大腦”“嘴巴”和“耳朵”,變成了能“說”、能“聽”、能交流的智能機器。除了能以自己的方式向使用者傳遞信息外,機器與機器之間也有了相互交流的能力。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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