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對于長城潤滑油來說，獲得此項大獎無疑是對其質(zhì)量管理成果的一次最高嘉獎。 作為一個以建設(shè)世界一流潤滑油品牌為愿景的企業(yè)，長城潤滑油自推行大質(zhì)量管理體系，從產(chǎn)品質(zhì)量延伸至服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量，不斷推進質(zhì)量管理工作的提升。
該評選由《汽車與運動》雜志社主辦，昆侖潤滑油全程支持，并是國內(nèi)惟一的發(fā)動機評選活動。 據(jù)了解，在今年的“中國心”十佳發(fā)動機評選活動中，昆侖潤滑油將選派油品專家深入到企業(yè)技術(shù)交流、實車測試和發(fā)動機技術(shù)大會等環(huán)節(jié)中，一方面發(fā)動機的推陳出新對潤滑油提出了不同的要求，昆侖潤滑油通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新提供高品質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品滿足市場上先進發(fā)動機型的要求；另一方面參與到產(chǎn)、學(xué)、研交流平臺，。
南海網(wǎng)記者了解到，執(zhí)法人員現(xiàn)場查獲“美孚”潤滑油411桶、“殼牌”潤滑油295桶、“嘉實多”潤滑油447桶，共計1153桶“進口”潤滑油，貨值達20余萬元，經(jīng)美孚、殼牌、嘉實多等品牌潤滑油廠家工作人員鑒定確認為假冒偽造潤滑油。 目前，已有3名犯罪嫌疑人被?？诰揭凿N售涉嫌假冒注冊商標商品罪名抓獲，1153桶涉嫌假冒進口。
當前各界圍繞著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+保險”O(jiān)2O模式的探索正方興未艾。眾所周知，汽車后市場可挖掘潛力十分巨大，近年來看好這一市場前景的投資人和產(chǎn)業(yè)布局者躍躍欲試，帶著大量的資金、人才、技術(shù)、全新商業(yè)模式進入這一蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。對于保險行業(yè)而言，如何結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，探索互聯(lián)網(wǎng)汽車跟保險融合發(fā)展，值得思考。
上周，在汽車后市場O2O企業(yè)中頗有影響的博湃養(yǎng)車宣告停止服務(wù)，旗下業(yè)務(wù)由龐大集團(2.990, -0.05, -1.64%)旗下的龐大上門保養(yǎng)接盤。博湃養(yǎng)車的成立和壯大源于其先后斬獲的兩輪投資，2014年11月博湃養(yǎng)車獲得創(chuàng)新工場數(shù)千萬人民幣A輪融資，2015年4月宣布完成B輪1800萬美元融資。
”昨日，汽車后市場O2O項目再次傳出融資過億元的消息，一直堅持走直營連鎖+互聯(lián)網(wǎng)模式的集群車寶宣布獲得過億元A輪融資。業(yè)內(nèi)人士表示，當燒錢已成O2O的常規(guī)作戰(zhàn)后，在資本寒冬下，融資越來越難，致使彈盡糧絕的O2O洗車企業(yè)頻頻傳出關(guān)門消息。
汽車業(yè)內(nèi)人士普遍認同的是，汽車后市場是一個達到萬億規(guī)模的超級藍海，涵蓋保養(yǎng)、維修、清潔、美容等方面，但是這么大的市場中國國內(nèi)機動車保有量超過2億，相當數(shù)量的車主因不滿收費過高，已經(jīng)選擇脫離4S店進行售后保養(yǎng)和維修，單單汽車售后保養(yǎng)這一部分業(yè)務(wù)，就是一塊巨大的蛋糕。 當前汽車后市場，在網(wǎng)上直接銷售輪胎、潤滑油。
過去三年，汽車后市場的年均復(fù)合增長率達到19%，售后服務(wù)增長則達到30%。目前，中國汽車后市場規(guī)模約8000億元。不過，中國汽車后市場依然處于初期，市場集中度不高，連鎖巨頭尚未出現(xiàn)。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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