進口汽車“海淘模式”試水南京

　　不僅能海淘奶粉，你其實還可以海淘汽車。前天，南京首屆平行進口車拍賣會在河西舉行，11輛豪華車全部拍出，讓這種進口汽車的“海淘模式”躍入人們視野。進口車（一般為豪華車）從海外4S店直接采購，拓寬了進口渠道、簡化了進口手續(xù)，價格更低、提車更快、款式更新，無疑為消費者帶來了更多選擇。豪車市場的“鯰魚”來了。

　　南京首次拍賣“海淘”汽車

　　“就像奶粉一樣，可以買國內(nèi)渠道進口的，也可以到國外超市去‘海淘’。通俗理解，平行進口車就是‘海淘’的汽車?！蔽沂幸患移嚿藤Q(mào)公司負責(zé)人告訴記者，所謂“平行進口車”，是指無需汽車供應(yīng)商授權(quán)，直接從海外4S店等渠道購買并引入中國市場的汽車。由于與官方進口渠道是“平行”狀態(tài)，所以稱之為“平行進口車”。根據(jù)進口地的不同，“平行進口車”可分為“美規(guī)車”、“歐規(guī)車”、“中東版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。

　　平行進口車其實早就存在，不過之前一直處于“灰色地帶”。前年8月，國家工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，平行進口車告別“水貨”身份，得以合法化；今年3月，商務(wù)部、工信部等8部委又印發(fā)《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》，進一步明確平行進口汽車試點企業(yè)進口汽車和建立分銷網(wǎng)絡(luò)無需獲得汽車供應(yīng)商授權(quán)，可以按照經(jīng)營活動實際需求，申請進口并報關(guān)。

　　此次在南京舉行的首屆平行進口車拍賣會，11輛拍品全是平行進口的2016款歐美版豪車（含現(xiàn)車和期貨），包括瑪莎拉蒂、酷路澤、路虎、寶馬、奧迪等頂級品牌。在近一個半小時的時間內(nèi)，11輛豪車全部拍出。

　　據(jù)悉，這是國內(nèi)首次采取拍賣形式銷售平行進口車。主辦方天德拍賣有限公司董事長舒岳波告訴記者，由于瑪莎拉蒂等豪車具有稀缺性，采取拍賣形式可以先到先得、價高者得，更加公平；此外，借助拍賣的廣告效應(yīng)，可以讓公眾更好地了解和接受平行進口車。“拍賣是現(xiàn)有銷售渠道的一個補充，今后我們還將舉辦類似的專場拍賣?！彼f。

　　平行進口車像“鯰魚”攪動市場

　　2016年，我國汽車進口量出現(xiàn)十年來的首次下滑。但形成鮮明對比的是，平行進口車在一系列利好政策帶動下，實現(xiàn)逆勢增長。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度全國汽車平行進口2.6萬輛，同比增長27%，占進口汽車市場份額的11.9%。

　　南京蘇豐汽車信息服務(wù)有限公司總經(jīng)理田蘇波告訴記者，該公司從去年下半年開始開展平行進口車業(yè)務(wù)，去年半年做了700多輛。他預(yù)計，今年銷售量有望達到2700輛左右。

　　“一輛奧迪Q7，國內(nèi)2016款賣大約76萬元，而我們賣2017款，加上質(zhì)保最多也就70萬元左右?！碧锾K波說，由于拓寬了進口渠道、簡化了進口手續(xù)，百萬級別的平行進口車，價格一般可較中規(guī)車便宜15%。此外，在4S店還在賣老款車型時，通過平行進口可以銷售國外已上市的最新款車型，提車速度也更快，這對講求個性、時尚的進口豪車消費者來說，無疑是個很大誘惑。此外，由于歐美銷售的車輛規(guī)格高，直接引入的歐規(guī)、美規(guī)車一般而言質(zhì)量更好。

　　“中國是很多國外車企利潤最高的市場，他們千方百計維護相對壟斷的渠道和高昂的價格?！碧锾K波認為，平行進口車就像一條“鯰魚”，攪動了這個市場、帶來競爭，有望給進口車市場帶來更低的價格、更好的服務(wù)。

　　“低配改高配”現(xiàn)象需警惕

　　不過，由于平行進口車的合法化時間不長，在過去兩年的銷售中也出現(xiàn)不少問題，最主要的就是售后維修保養(yǎng)和汽車三包服務(wù)上的缺失，使其成為客戶投訴的重點。有媒體統(tǒng)計，消費者對平行進口汽車的投訴率居高不下，約占進口車總投訴量的33%左右。

　　“現(xiàn)在平行進口車已經(jīng)有了三包質(zhì)保險。”田蘇波說，去年下半年開始，人保等公司推出了多種針對平行進口車的承保方案，平行進口車商為打消消費者的顧慮，會為車輛購置商業(yè)售后三包險。

　　對于維修保養(yǎng)等，一些平行進口車商通過自辦售后服務(wù)體系來解決?！氨热缭谖覀兊钠脚_上買車，我們贈送售后服務(wù)，可以在我們聯(lián)盟的售后服務(wù)店內(nèi)進行維修保養(yǎng)。這套體系跟官方渠道的售后體系也是‘平行’的?！?/p>

　　平行進口車也有些亂象亟待解決，例如最為人詬病的亂改裝問題。為攫取更高利潤，有些貿(mào)易商在海外采購低配車，進口后自己改成“高配”。像一輛豐田霸道到港后，花1.5萬元進行改裝，就可以多賣5萬元。對此，消費者在購買時需擦亮眼睛，有關(guān)部門也要加強監(jiān)管。

　　本報記者 查金忠