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業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,原油繼續(xù)上行的壓力越來越大。但由于原油采購大約需要一到兩個月的周期,5月份我國原油采購的成本大多數(shù)是對3、4月份國際油價(jià)的反映。這意味著,6月份我國原油采購成本仍可能繼續(xù)抬升。 今年一季度,國際油價(jià)一度跌至每桶26美元附近。受產(chǎn)油國發(fā)起限產(chǎn)倡議的刺激,國際油價(jià)枯木逢春,發(fā)起反彈。進(jìn)入二季度之后,雖然限產(chǎn)協(xié)議落空,但加拿大野火、利比亞局勢動蕩、尼日利亞石油生產(chǎn)受破壞等黑天鵝事件頻發(fā),全球原油供...
2014年6月之后,美元指數(shù)從80一路攀升到95是造成油價(jià)斷崖式下跌的重要原因之一。因此,美元繼續(xù)升值對油價(jià)產(chǎn)生的下行壓力不容小覷。 英國退歐一旦形成,除了英鎊與歐元區(qū)貨幣持續(xù)性貶值對美元指數(shù)的影響之外,在相當(dāng)一段時(shí)問內(nèi),由于英國還將與歐盟國家進(jìn)行一系列的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的調(diào)整,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)動蕩對油價(jià)呈現(xiàn)的效應(yīng)將是負(fù)面的。
分析人士認(rèn)為,美國解除原油出口禁令將增加全球原油供應(yīng),短期會加大國際油價(jià)下行壓力,但由于當(dāng)前國際油價(jià)低迷,美國原油出口量可能很小,對國際原油市場的影響不大;長期來看,解除出口禁令有助于擴(kuò)大美國原油銷售,促進(jìn)美國石油及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資和發(fā)展。 美國智庫布魯金斯學(xué)會此前研究顯示,如果美國2015年解禁原油出口,到2020年,美國原油日產(chǎn)量將比不解禁。
同泰森?斯洛克姆的言論相呼應(yīng)的還有那些幾十年來一直支持美國原油禁令法的人們,他們認(rèn)為出口原油將限制美國國內(nèi)原油的供應(yīng),從而推動國內(nèi)油價(jià)上漲。 不過,斯洛克姆認(rèn)為,美國國內(nèi)油價(jià)上漲并不會立即體現(xiàn)出來,因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)和國際的石油市場尚還有大量的原油儲備,已經(jīng)達(dá)到了飽和狀態(tài)。 據(jù)悉,美國的原油出口禁令始于1975年。
交易員稱,美國股市的下跌也重壓油價(jià)。美國股市過去數(shù)周都與油市走勢相同。 布蘭特原油 下跌1.27美元,或3.7%,結(jié)算價(jià)報(bào)每桶33.01美元。
一些分析師稱,反彈已經(jīng)脫離了基本面的支撐,油價(jià)將會走低。 巴克萊在一份報(bào)告中稱,宏觀經(jīng)濟(jì)疑慮和高庫存可能令油價(jià)在第二季保持在30美元中段到40美元低端區(qū)間。 周二,OPEC兩大石油出口國沙特和科威特決定恢復(fù)聯(lián)合經(jīng)營的、日產(chǎn)30萬桶原油的哈夫吉(Khafji)油田的生產(chǎn),盡管4月17日將召開凍產(chǎn)會議。布蘭特和美國原油受此消息拖累當(dāng)日下跌約3%。
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國4月進(jìn)口原油3258萬噸,較去年同期增長7.6%。中國1~4月進(jìn)口原油1.2367億噸,同比增長12%,已成為世界第一原油進(jìn)口國。分地區(qū)看,中國4月份從俄羅斯進(jìn)口原油達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的481萬噸,同比增長52.4%;中國從沙特進(jìn)口412萬噸石油,同比下降22%;中國4月從安哥拉進(jìn)口原油398萬噸,同比增長39%。美國解除長達(dá)40年的原油出口禁令后,5月7日首次出口原油至中國。
”國都期貨經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)總部副總經(jīng)理屈曉寧表示,原油作為重要的大宗商品棋子,已經(jīng)被美國“戰(zhàn)略拋棄”,在沒有潛在增長的需求者出現(xiàn)的情況下,國際油價(jià)難有上漲之勢,未來將低位運(yùn)行或者繼續(xù)震蕩下行。 一位宏觀經(jīng)濟(jì)分析師也表示,由于此次美國加息未能形成二戰(zhàn)后的示范效應(yīng),差異化的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行導(dǎo)致全球差異化的貨幣政策,這對于美元的強(qiáng)勢持續(xù)有利,這樣一來,非美。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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