美加州高鐵局稱繼續(xù)與中方接洽高鐵項(xiàng)目

• 中電鑫龍定增募資15億元投向無(wú)人機(jī)高鐵等項(xiàng)目

  其中，固定資產(chǎn)投資2.5億元，擬使用募集資金投入；流動(dòng)資金0.6億元，擬自籌投入。項(xiàng)目將形成年產(chǎn)1200套智能遠(yuǎn)動(dòng)(高鐵信號(hào))電力保障系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

  2015-12-22 09:15

  分享

• 美加州高鐵局表示與中方接洽不受西部快線事件影響

  加州高鐵局新聞部門在回復(fù)新華社記者的采訪時(shí)表示：“有關(guān)西部快線的新聞對(duì)加州高鐵項(xiàng)目沒(méi)有任何影響。” 加州高鐵局說(shuō)，今年以來(lái)加州高鐵項(xiàng)目取得很多進(jìn)展，目前線路已有約190公里土建工程開(kāi)工。 去年，加州高鐵局曾就舊金山至洛杉磯一期工程初期運(yùn)營(yíng)路段的建設(shè)方案征集美國(guó)和其他國(guó)家企業(yè)的意見(jiàn)和建議，包括中國(guó)高鐵在內(nèi)的36家企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體作出響應(yīng)。

  2016-06-12 10:45

  分享

• 美加州高鐵局:與中方接洽不受西部快線事件影響

  加州高鐵局新聞部門在回復(fù)新華社記者的采訪時(shí)表示：“有關(guān)西部快線的新聞對(duì)加州高鐵項(xiàng)目沒(méi)有任何影響?！?加州高鐵局說(shuō)，今年以來(lái)加州高鐵項(xiàng)目取得很多進(jìn)展，目前線路已有約190公里土建工程開(kāi)工。 去年，加州高鐵局曾就舊金山至洛杉磯一期工程初期運(yùn)營(yíng)路段的建設(shè)方案征集美國(guó)和其他國(guó)家企業(yè)的意見(jiàn)和建議，包括中國(guó)高鐵在內(nèi)的36家企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體作出響應(yīng)。

  2016-06-12 11:05

  分享

• 新華社評(píng)美單方面終止高鐵項(xiàng)目:不負(fù)責(zé)任的自損

  (記者薛穎) 近日，美國(guó)西部快線公司違反與中國(guó)鐵路國(guó)際公司美國(guó)公司簽訂的有關(guān)協(xié)議，單方面發(fā)布終止項(xiàng)目合作的消息，顯示出該公司對(duì)合作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。人類是一個(gè)命運(yùn)共同體，中國(guó)盡己所能地幫助其他國(guó)家建設(shè)高鐵，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)造更加綠色環(huán)保的出行方式，受益的將是全人類。

  2016-06-12 07:24

  分享

• 媒體：現(xiàn)行高鐵時(shí)速提升50公里 運(yùn)營(yíng)成本上漲1/3

  盛光祖在今年兩會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)表示，以目前的技術(shù)、裝備和管理，我國(guó)高鐵每小時(shí)運(yùn)行350公里沒(méi)有問(wèn)題，但高鐵時(shí)速提高50公里成本將提高三分之一左右，主要是電價(jià)、零部件磨損加快和維修成本加大。目前最高310公里最高時(shí)速符合中國(guó)國(guó)情，效益也比較好。 鐵路專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫章表示，高鐵電力消耗與速度的三次方成正比，產(chǎn)生的噪聲與速度的五次方到七次方成正比，相應(yīng)的隔離和降低噪音的設(shè)備肯定要加強(qiáng)，此外，速度越高，對(duì)...

  2016-06-12 07:22

  分享

• 新華社評(píng)美方終止高鐵合作：誠(chéng)意不等于無(wú)條件答應(yīng)漫天要價(jià)

  中方理解一些美國(guó)人建設(shè)高鐵的迫切愿望，積極支持美國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目，但合作誠(chéng)意不等于無(wú)條件答應(yīng)對(duì)方的“漫天要價(jià)”。 短短十來(lái)年，中國(guó)已建成的高鐵相當(dāng)于全世界高鐵里程的半數(shù)以上，“中國(guó)速度”已令全世界驚嘆。世界等級(jí)最高的高鐵、世界首條新建高寒高鐵、世界單條運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)高鐵……這些“世界第一”足以說(shuō)明中國(guó)高鐵建設(shè)能力。 人無(wú)信不立，業(yè)無(wú)信不興。誠(chéng)信是一切商業(yè)合作的基石。西部快線單方面擅自終止合作的行為，很容...

  2016-06-12 07:27

  分享

• 高鐵如果提速高鐵票該如何提價(jià)

  而我們知道，不久前中鐵總公司已經(jīng)拿到了高鐵票的定價(jià)權(quán)——國(guó)家發(fā)改委宣布，從今年起，放開(kāi)高鐵動(dòng)車票價(jià)，改由鐵總自行定價(jià)。 平心而論，依據(jù)一般市場(chǎng)定價(jià)規(guī)律，伴隨高鐵提速適當(dāng)提高高鐵票價(jià)，并沒(méi)有什么不合理之處，也并非不可接受。要知道，在2011年，高鐵從350公里降速為300公里時(shí)，高鐵票價(jià)也曾。

  2016-06-12 07:59

  分享

點(diǎn)擊查看更多