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大飛機(jī)工程將取得階段性成果,這不但會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,還將有助于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。 2015年11月2日,C919首架機(jī)在中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。據(jù)中國(guó)商飛2016年工作部署,C919將在年內(nèi)完成首飛。近期,中航工業(yè)試飛中心已確認(rèn),C919將在年內(nèi)完成首飛。中國(guó)商飛董事長(zhǎng)金壯龍此前也向外界透露,如無(wú)意外C919將于2016年首飛,目前試飛機(jī)
據(jù)介紹,國(guó)外在航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)上對(duì)中國(guó)實(shí)行嚴(yán)密的技術(shù)封鎖。該款渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1000公斤推力等級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),集成了斜流-離心組合壓氣機(jī)、分層部分預(yù)混燃燒室等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具有高空熄火左邊界寬、高空地雷諾數(shù)損失小、耗油率低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
客機(jī)計(jì)劃于2016年首飛。 對(duì)此,市場(chǎng)普遍認(rèn)為,C919成功進(jìn)入市場(chǎng)后,總銷(xiāo)量有望達(dá)到2000架左右,將開(kāi)啟一個(gè)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億元的市場(chǎng)。同時(shí),相關(guān)的大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈也將逐步形成,受益?zhèn)€股未來(lái)有望獲得市場(chǎng)資金的持續(xù)關(guān)注,后市值得期待。
王亞男:C919從頂層設(shè)計(jì)就是中國(guó)人進(jìn)行的,圖紙由中國(guó)人規(guī)劃,系統(tǒng)由中國(guó)人整體設(shè)計(jì),零部件的技術(shù)要求也是中國(guó)人提出的,飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)也采用了很多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。大型客機(jī)的發(fā)展道路有兩個(gè)方向可以選擇,一是所有產(chǎn)品都自己制造,等到我們技術(shù)成熟的那一天,可能會(huì)是二十年、三十年,甚至更長(zhǎng)時(shí)間;二是善用開(kāi)放的航空制造產(chǎn)業(yè)格局,按照我們的技術(shù)指標(biāo),采購(gòu)。
商飛相關(guān)人員:讓中國(guó)自己的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,在世界民用飛機(jī)市場(chǎng)占有一席之地是所有航空人的夢(mèng)想。 中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)郭博智說(shuō)起大飛機(jī)C919的“成長(zhǎng)記”言語(yǔ)間充滿驕傲和自豪,要知道它的驚艷亮相不僅讓中國(guó)人的飛行夢(mèng)想向前邁出了一大步,同時(shí)也。
C919大型客機(jī)是我國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),基本型混合級(jí)布局158座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該客機(jī)于2008年開(kāi)始研制,計(jì)劃于2016年首飛。圖為研究院綜合試驗(yàn)樓內(nèi)的C919大飛機(jī)鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)臺(tái)。
”在10日開(kāi)幕的上海浦東新區(qū)2016年“兩會(huì)”上,上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、浦東新區(qū)區(qū)長(zhǎng)孫繼偉表示。 自去年年末國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在浦東祝橋鎮(zhèn)的中國(guó)商飛總裝基地下線以來(lái),“航空城”的提法航空城有很多種,比如依托樞紐機(jī)場(chǎng)的亞特蘭大航空城,依托飛機(jī)制造的西雅圖航空城等。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)