中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據(jù)路透社4月8日報道，這些獨(dú)立的煉油商剛剛在去年從政府限制中解脫，獲得原油進(jìn)口許可證，現(xiàn)已為2016年簽下大量低成本原油。根據(jù)港口代理及船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這一現(xiàn)象已導(dǎo)致山東青島港油輪延期卸貨天數(shù)增加三倍至20-30天，。
多位業(yè)內(nèi)人士都指出，石油行業(yè)煉油產(chǎn)能過剩比鋼鐵行業(yè)還嚴(yán)重，“十三五”期間去產(chǎn)能以及淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)都很艱巨。隆眾石化通董事長潘隆認(rèn)為，2016年是變革和整合元年，要么整合別人，要么讓別人整合，民營油企抱團(tuán)取暖才是王道。
隆眾石化通成品油分析師楊葉向《證券日報》記者表示，煉油產(chǎn)能過剩與現(xiàn)行成品油價格政策有一定關(guān)系。地板價導(dǎo)致加工企業(yè)積極性上升，不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，這在一定程度上不利于供給側(cè)改革和去產(chǎn)能。
但是隨著可以使用進(jìn)口原油，以及落后的裝置淘汰，現(xiàn)在地方煉廠獲取的原料數(shù)量幾乎可以滿足全年的用量。 不難發(fā)現(xiàn)的是，一方面是中石化十年來首次下調(diào)煉油目標(biāo)，一方面是民營地?zé)捚疵a(chǎn)搶市場。 “石油央企和民營地?zé)捴g，就好像零和博弈一樣?！弊縿?chuàng)資訊分析師高健在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢不好，油品市場需求增量有限。
昨日，卓創(chuàng)資訊向《證券日報》記者透露，中石化將今年煉油目標(biāo)定為2.4億噸，去年為2.43億噸，這將是近十年來中石化首次下調(diào)年度原油加工量指標(biāo)。高健表示，原油進(jìn)口資質(zhì)和使用權(quán)的放開，至少對國內(nèi)煉油行業(yè)來說，會推動煉油格局的變化，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)開始了。
但是隨著可以使用進(jìn)口原油，以及落后的裝置淘汰，現(xiàn)在地方煉廠獲取的原料數(shù)量幾乎可以滿足全年的用量。 不難發(fā)現(xiàn)的是，一方面是中石化十年來首次下調(diào)煉油目標(biāo)，一方面是民營地?zé)捚疵a(chǎn)搶市場。 “石油央企和民營地?zé)捴g，就好像零和博弈一樣。”卓創(chuàng)資訊分析師高健在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢不好，油品市場需求增量有限。
昨日，卓創(chuàng)資訊向《證券日報》記者透露，中石化將今年煉油目標(biāo)定為2.4億噸，去年為2.43億噸，這將是近十年來中石化首次下調(diào)年度原油加工量指標(biāo)。高健表示，原油進(jìn)口資質(zhì)和使用權(quán)的放開，至少對國內(nèi)煉油行業(yè)來說，會推動煉油格局的變化，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)開始了。
他介紹說，我國煉油產(chǎn)能已經(jīng)過剩，2000年到2013年國內(nèi)煉油能力、加工量年均增量分別是7.5%和6.9%，能力超過加工量，2015年煉油能力已經(jīng)達(dá)到7.74億噸，煉廠的平均開工只有68.5%，比國際水平低14.8%，產(chǎn)能過剩已經(jīng)高達(dá)2億噸。而且當(dāng)前和未來一段時期，。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
