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5月31日，200多名旅客準備搭乘18:05從天津機場起飛的越捷VJ5321次航班去芽莊旅行，到達登機口后卻被告知，航班無法按時起飛。直到6月1日凌晨2:30左右，眾人得到通知可以登機了，部分旅客正常登機，100多名旅客對于航班延誤有異議，正當他們交涉時，航班卻起飛了。 據(jù)天津機場方面表示，針對越南來津航班在天津濱海國際機場“甩客”事件，目前，民航局正在對事件進行調(diào)查，前沿新聞記者。
一位改簽旅客告訴記者，有部分旅客因為趕時間，直接打的到機場，改簽了當晚其他航空公司航班返回烏魯木齊。 3日6時20分，因航班機械故障滯留的旅客再次回到喀什機場，航空公司也為旅客提供了餅干和礦泉水，但仍難以撫平部分旅客的不滿。8時許，已滯留長達15個小時的旅客終于登上了飛回烏魯木齊的航班。 然而，這還并不是“人在囧途”故事的結(jié)尾。
除了市內(nèi)交通狀況，是否有地鐵通達火車站和是否方便到達機場，也成為重要因素。從交通方面看，京津冀交通一體化的實現(xiàn)，縮短了三地之間的距離，從北京到石家莊也就一個小時，綜合來看，石家莊的寫字樓，應定位到京津冀的門戶城市位置上來。 石家莊榮鼎房地產(chǎn)開發(fā)有限公司營銷總監(jiān)李玲玲認為，能往石家莊轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)，其實主要是信息技術與金融后臺、文化創(chuàng)意與教育培訓。
其次在出行前，向報名旅行社或購票航空公司查詢航班情況，確認航班時刻、目的地機場等信息；旅客也可通過航班信息類APP自助查詢。 第三，若遇到航班變動，也不要急。
一般情況下，航班延誤2-4個小時，旅客方可獲得賠償。大多數(shù)保險公司為了理賠簡單、快捷，旅客只需提供登機牌給保險公司就可獲得賠付。更有一些航班延誤險產(chǎn)品可以保證在航班計劃起飛時間（票面顯示的時間）的前4個小時到后2個小時以內(nèi)，旅客都可以購買到。
2016年夏秋航季，河北航空將新增石家莊-長沙-?？凇⑹仪f-呼和浩特-海拉爾、石家莊-大連、包頭-石家莊-貴陽、石家莊-桂林-三亞航線；聯(lián)合航空將新增石家莊-深圳航線；首都航空公司新增杭州-石家莊-烏魯木齊、石家莊-麗江、南京-石家莊-呼和浩特、石家莊。
中國民航飛行員協(xié)會副秘書長孫慧說：“航班時刻拍賣對市場肯定會有影響，從航空公司財務管理的角度看，這部分成本有可能會轉(zhuǎn)移到票價中。機票價格不是憑空而定，是依據(jù)燃油成本、機場起降費等綜合成本評估而定，航班時刻拍賣費自然也會考慮進去。
美國、英國等國家采用行政性分配和市場化配置相結(jié)合的方式配置航班時刻。如今我國也開始試水這種“兩結(jié)合”模式。
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