北京市新能源車個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)較上期增5000人

• 新能源車首期用掉全年1/4指標(biāo) 個(gè)人申請(qǐng)數(shù)13692個(gè)

  今年第一期小客車“搖號(hào)”指標(biāo)申請(qǐng)情況于昨天上午公布，備受關(guān)注的新能源小客車指標(biāo)配置也首次按照新的方式進(jìn)行，當(dāng)期有多少申請(qǐng)人就直接發(fā)放多少牌照指標(biāo)。昨天公布的申請(qǐng)數(shù)據(jù)顯示，本期的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共13692個(gè)，申請(qǐng)數(shù)約占個(gè)人全年指標(biāo)（5.1萬(wàn)）的四分之一。

  2016-02-10 08:21

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• 平煤股份剝離四處虧損礦井去產(chǎn)能 變更超6億轉(zhuǎn)投新能源

  日前，平煤股份變更了超6億元募集資金投向，向光伏行業(yè)轉(zhuǎn)型。 平煤股份的大股東平煤神馬集團(tuán)更是宣布，力爭(zhēng)在未來(lái)1-2年內(nèi)使光伏電站規(guī)模達(dá)到550兆瓦，打造河南省最大光伏電站。 與此同時(shí)，隨著河南省煤炭行業(yè)去產(chǎn)能不斷推進(jìn)，為了剝離虧損資產(chǎn)，將資源枯竭礦井納入平煤神馬集團(tuán)化解過(guò)剩產(chǎn)能關(guān)停計(jì)劃，近日，平煤股份也轉(zhuǎn)讓了四處虧損礦井。 業(yè)內(nèi)認(rèn)為，河南省煤炭去產(chǎn)能任務(wù)較重，資產(chǎn)處置、債權(quán)債務(wù)、企業(yè)兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)...

  2016-06-06 02:30

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• 猛獅科技引入多機(jī)構(gòu)參與定增 加大全球新能源并購(gòu)力度

  此外，四家機(jī)構(gòu)將以戰(zhàn)略投資人的身份，參與認(rèn)購(gòu)公司非公開(kāi)發(fā)行股份。猛獅科技表示，本次簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，借助青尚股權(quán)、景和道、深圳鼎江和深圳平湖豐富的資源及資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，為公司儲(chǔ)備更多并購(gòu)標(biāo)的和提供更多的業(yè)務(wù)合作機(jī)會(huì)。 同時(shí)，猛獅科技還披露一項(xiàng)增資計(jì)劃，公司擬以自籌資金對(duì)控股子公司鄭州達(dá)喀爾汽車租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱“達(dá)喀爾汽車”)按照目前的持股比例與其他股東同比例進(jìn)行增資。

  2016-06-08 07:35

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• 北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)量連續(xù)破萬(wàn) 預(yù)計(jì)8月"用盡"

  新能源車方面，假設(shè)本期11327個(gè)申請(qǐng)人數(shù)全部為有效編碼，那么截至目前2016年個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)總數(shù)達(dá)23541個(gè)，占到全年個(gè)人新能源總。

  2016-04-10 07:20

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• 新能源車指標(biāo)申請(qǐng)連續(xù)破萬(wàn) 普通車中簽難度提升

  新能源車方面，假設(shè)本期11327個(gè)申請(qǐng)人數(shù)全部為有效編碼，那么截至目前2016年個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)總數(shù)達(dá)23541個(gè)，占到全年個(gè)人新能源。

  2016-04-10 09:37

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• 新能源車指標(biāo)申請(qǐng)連續(xù)破萬(wàn) 普通車中簽難度再提升

  新能源車方面，假設(shè)本期11327個(gè)申請(qǐng)人數(shù)全部為有效編碼，那么截至目前2016年個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)總數(shù)達(dá)23541個(gè)，占到全年個(gè)人新能源總。

  2016-04-10 09:27

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• 北京指標(biāo)告急 6月趕緊下手“新能源”

  目前2016年的新能源小客車個(gè)人指標(biāo)僅剩28534個(gè)指標(biāo)，單位指標(biāo)僅僅只有42個(gè)。 從此前幾個(gè)月新能源指標(biāo)派發(fā)數(shù)量來(lái)看，迄今為止歷史最高的一次有效申請(qǐng)人數(shù)是17150人。 如果按照這個(gè)數(shù)值來(lái)測(cè)算，6月份的這次新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)將是今年最后一次“審核通過(guò)即獲得指標(biāo)”的機(jī)會(huì)。到8月份時(shí)就有可能出現(xiàn)按申請(qǐng)的先后順序拿指標(biāo)的情況了。 所以，如果6月份還不下手搶號(hào)，可能就要等明年了。

  2016-05-26 15:54

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• 國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)面臨“電池危機(jī)”

  日前，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報(bào)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡(jiǎn)稱“規(guī)范條件”）(第四批)通知，根據(jù)申報(bào)流程可知，企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測(cè)報(bào)告后才能進(jìn)行目錄申請(qǐng)。上面提到，產(chǎn)品的切換需要時(shí)間，產(chǎn)能的提升也需要時(shí)間，因此政策的出臺(tái)需要留出緩沖期，支持國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的發(fā)展更是要循序漸進(jìn)。

  2016-06-06 07:52

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