中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
為滿足端午假期旅客出行需求,鐵路部門進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力,在主要城市間特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗方向加開(kāi)旅客列車。武漢、西安、南寧鐵路局以及廣鐵集團(tuán)將在通往龍舟賽場(chǎng)方向增加運(yùn)力,哈爾濱、沈陽(yáng)、呼和浩特等鐵路局將在部分車站、列車上舉行各具特色的端午文化活動(dòng)。 據(jù)北京鐵路局消息,端午假期,北京鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客411萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)客流高峰日為6月9日,發(fā)送旅客118.2萬(wàn)人次。為應(yīng)對(duì)客流變化,北京鐵路局將在端午假期增開(kāi)旅...
全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4000萬(wàn)人次,日均發(fā)送1000萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.7%。 6月9日為客流最高峰,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1070萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.2%。從車票發(fā)售情況看,假日期間,北京、上海、廣州、哈爾濱、武漢、合肥、長(zhǎng)沙、鄭州等城市客流集中。 為滿足端午假期旅客出行需求,鐵路部門努力挖掘車輛潛力,提高動(dòng)車組和客車車輛上線率,在主要城市間特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗方向加開(kāi)旅客列車。
這是記者從中國(guó)鐵路總公司今天召開(kāi)的第十三屆中國(guó)國(guó)際鐵路裝備展新聞通氣會(huì)獲悉的。 鐵路總公司總工程師、中國(guó)工程院院士何華武表示,除了發(fā)展快、規(guī)模大外,經(jīng)過(guò)多年的鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,中國(guó)鐵路還形成了技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、舒適快捷、兼容性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢(shì),得到了國(guó)際鐵路市場(chǎng)的認(rèn)可。目前,印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路已開(kāi)工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路項(xiàng)目合作已啟動(dòng),俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目,也取得了...
實(shí)施鐵路站線土地資源綜合開(kāi)發(fā),鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,并設(shè)立鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金,每年安�10億元。 《意見(jiàn)》明確,開(kāi)放鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,支持措施方面,可依法向社會(huì)各類資本減持或轉(zhuǎn)讓國(guó)家干線鐵路地方持股部分,轉(zhuǎn)讓收益應(yīng)用于鐵路建設(shè);推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,運(yùn)用特許經(jīng)營(yíng)、股權(quán)合作等方式,吸引社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)發(fā)展,通過(guò)運(yùn)輸收益、綜合開(kāi)發(fā)收益等方式獲取合理收益;鼓勵(lì)社會(huì)...
這是記者從中國(guó)鐵路總公司今天召開(kāi)的第十三屆中國(guó)國(guó)際鐵路裝備展新聞通氣會(huì)獲悉的。 鐵路總公司總工程師、中國(guó)工程院院士何華武表示,除了發(fā)展快、規(guī)模大外,經(jīng)過(guò)多年的鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,中國(guó)鐵路還形成了技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、舒適快捷、兼容性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢(shì),得到了國(guó)際鐵路市場(chǎng)的認(rèn)可。目前,印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路已開(kāi)工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路項(xiàng)目合作已啟動(dòng),俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目,也取得了...
鐵路實(shí)行周末運(yùn)行圖等方式,計(jì)劃增開(kāi)23對(duì)中、短途列車,主要開(kāi)往上海、濟(jì)南、青島等熱門旅游城市。 “五一”假日期間,北京鐵路局還將增開(kāi)京津冀主要城市唐山、秦皇島、邯鄲等短途旅客
旅客提供精準(zhǔn)的乘車服務(wù)。武漢客運(yùn)段在所有高鐵列車上推出“高鐵幫您+”服務(wù),公布“鳳舞楚天”乘務(wù)隊(duì)微信公眾號(hào),向旅客提供進(jìn)出站、訂送餐、遺失物品尋找、正晚點(diǎn)查詢等服務(wù)。 服務(wù)國(guó)計(jì)民生,保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。鐵路部門科學(xué)調(diào)度運(yùn)力資源,統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸,在做好旅客運(yùn)輸
其中,北京地區(qū)四站發(fā)送旅客46萬(wàn)人。新開(kāi)通的津保鐵路,1月1日旅客上座率為120.8%。 1月1日,北京南站增開(kāi)列車1列,為開(kāi)往廊坊的G9001次。1月2日北京地區(qū)增開(kāi)列車情況為:北京西站增開(kāi)列車1列,開(kāi)往廣州南D925次;北京南站增開(kāi)列車1列,開(kāi)往廊坊G9001次。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)