中翔騰航楊丁：做可靠實(shí)用的無人機(jī)產(chǎn)品

　　“生活如此，再苦再累也無所謂！”這句話是天津中翔騰航科技股份有限公司（下文簡稱：中翔騰航）創(chuàng)始人楊丁近日所發(fā)微信，其中還配有一張身著運(yùn)動(dòng)裝，懷抱女兒和兒子，滿臉洋溢著幸福笑容的照片，顯得有點(diǎn)兒孩子氣。

　　中等身材，鼻梁上架著一副無框近視眼鏡，談吐溫雅，淺灰色的襯衣顯得有點(diǎn)兒少年老成，這是楊丁在接受采訪與記者見面時(shí)的“商務(wù)”形象。整個(gè)采訪過程大約40分鐘，聽他講述把愛好變成創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落地，再到產(chǎn)品上市的過程，勵(lì)人心志，引人遐思……

　　失敗告訴他“技術(shù)不是萬能的”

　　沒有人天生就是企業(yè)家，但有人沒有任何經(jīng)驗(yàn)就敢去創(chuàng)業(yè)，奮力讓自己成為企業(yè)家。楊丁，就是其中一位。

　　他畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，在讀本科時(shí)他就開啟了創(chuàng)業(yè)之旅。那是2009年4月，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)還在從概念向操作面轉(zhuǎn)換，沒有大規(guī)模興起，因看好物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景，他果斷成立了一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)公司。雖然，行動(dòng)搶在了時(shí)代商機(jī)的前面，但因經(jīng)驗(yàn)不足，對市場了解不夠深入，公司在2011年以解散團(tuán)隊(duì)而告終。

　　“對于創(chuàng)業(yè)者而言，失敗的經(jīng)驗(yàn)比成功更珍貴。”談及第一次失敗，楊丁獲益頗大。他坦言，第一次創(chuàng)業(yè)失敗，問題不是出在技術(shù)上，雖然很多產(chǎn)品都可以達(dá)到領(lǐng)先的水平，也獲得了業(yè)內(nèi)相關(guān)的很多榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)。但是，因?yàn)楫a(chǎn)品成本太高，脫離實(shí)際。

　　這次失敗，并沒有讓他退縮。而因善于思考與反省，讓他更加清楚以后應(yīng)該怎么做。很快，他決定通過自己讀研時(shí)學(xué)的無人機(jī)方面專業(yè)知識(shí)，做無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)自己一直熱愛的“航空”夢。

　　“……無人機(jī)也是我最感興趣的事?！碑?dāng)提到無人機(jī)時(shí)，語氣一直比較平淡的楊丁，便開始滔滔不絕，就連面部表情也豐富了不少。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的了解、調(diào)研，他在北京找了辦公場地，和幾個(gè)老師、同學(xué)一起建立團(tuán)隊(duì)，開始無人機(jī)研發(fā)。后經(jīng)朋友推薦，天津政府給他們提供了廠房和免費(fèi)的實(shí)驗(yàn)試飛場地。2012年10月，天津中翔騰航科技有限公司正式注冊成立，并落戶天津市東麗區(qū)軍糧城工業(yè)園。

　　第二次創(chuàng)業(yè)，楊丁顯得冷靜了許多，經(jīng)驗(yàn)讓他明白：“技術(shù)不是萬能的，要把技術(shù)落實(shí)在客戶的實(shí)際應(yīng)用上?！彼硎荆骸斑@一次，只想靜下心來做一款符合市場需求的無人機(jī)產(chǎn)品?！?/p>

　　的確，他也是這么做的。為了及時(shí)了解先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論，熟練掌握無人機(jī)的核心技術(shù)，他與國內(nèi)外一些高校、企業(yè)建立了技術(shù)合作關(guān)系。熟練掌握無人機(jī)的核心技術(shù)并取得了多項(xiàng)專利及計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證書。期間公司積累了豐富的無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成及使用經(jīng)驗(yàn)。并深入一線，與真正使用無人機(jī)的前線作業(yè)人員進(jìn)行交流、溝通，掌握了客戶真正的需求所在。

　　有了對市場的深入調(diào)研了解，并以產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合為思路，公司匯聚了一支高知識(shí)、高水平的專業(yè)人才隊(duì)伍，致力于智能無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)工作。公司研發(fā)的智能無人機(jī)系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于電力巡線、警情監(jiān)控、城市規(guī)劃、氣象觀測、森林防火、農(nóng)業(yè)管理、突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)、林業(yè)礦產(chǎn)資源勘查等眾多領(lǐng)域。從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)產(chǎn)品，再到投入市場，中翔騰航的無人機(jī)僅用了不到一年的時(shí)間。但在一直用高標(biāo)準(zhǔn)要求自己的楊丁眼中，這還不夠速度，“在研發(fā)過程中走過一些彎路，耽誤了一些時(shí)間。”

　　每一位企業(yè)家都是一個(gè)夢想家，楊丁用創(chuàng)業(yè)的熱情和堅(jiān)定信念，成功地把自己從一名學(xué)生蛻變?yōu)槠髽I(yè)家。這不僅需要智慧，更需要豁得出去的氣魄與勇氣。青春有夢好做伴，楊丁的轉(zhuǎn)身注定了他要帶著自己的夢想，走向遠(yuǎn)方。

　　在“指標(biāo)”與實(shí)用間取舍

　　在楊丁看來，“文人相輕”技術(shù)人員也不例外，誰都不服誰，這也是管理中最難的事兒……掌門人的身份讓他在思想上有著頗深的感受。“對于一個(gè)搞技術(shù)的人來講，他會(huì)想我可以某一方面比別人做得好，而我作為管理者，必須要權(quán)衡，不能因?yàn)槟硯讉€(gè)指標(biāo)的領(lǐng)先，而放棄了整個(gè)均衡的性能和指標(biāo)的使用。這時(shí)，就會(huì)有很大的意見分歧。”

　　對于這種情況，楊丁說只有“通過不斷說服和溝通，包括不斷承諾。”公司員工以年輕人為主，最早的一批員工水平很高，完全可以到很多大企業(yè)去，但大家還是愿意在一起做事，這更多的是“一起成長”的信念將大家團(tuán)結(jié)在了一起。而他，就是那種信念的灌輸者。

　　與多數(shù)創(chuàng)業(yè)者一樣，楊丁的第二次創(chuàng)業(yè)也并非一帆風(fēng)順。那是在2013年底，公司瞄準(zhǔn)了高精尖技術(shù)，在產(chǎn)品做完之后，試驗(yàn)、試飛都成功。就在面臨產(chǎn)品化之際給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)們做演試時(shí)，飛機(jī)在眾目睽睽之下摔了下來?！澳谴问录?，對我們的影響和打擊非常大?！比缃裉崞穑瑮疃∵€是不由自主地將兩只手手指交叉，緊緊地相扣起來。

　　演試的失敗，讓楊丁痛定思痛，他們請了部隊(duì)、中航工業(yè)等方面的行業(yè)專家一起討論、研究，過程中眾專家的話讓楊丁如醍醐灌頂?！翱蛻粽嬲枰牟皇且粋€(gè)有多先進(jìn)、多關(guān)鍵的技術(shù)或很牛的指標(biāo)，而是真正可靠、實(shí)用的產(chǎn)品?！?/p>

　　現(xiàn)實(shí)的遭遇，使楊丁離最初“做一款舉世無雙的產(chǎn)品”的初衷漸行漸遠(yuǎn)。他說：“骨感的現(xiàn)實(shí)讓我明白，如果沒有市場，一切都將成為空想。創(chuàng)業(yè)者最先需要解決的還是最根本的生存問題，還有就是讓企業(yè)長遠(yuǎn)生存、發(fā)展下去。而夢想可以留給將來慢慢去實(shí)現(xiàn)。”

　　他決定對產(chǎn)品做出改進(jìn)，并確立了產(chǎn)品要以客戶為中心，以好用實(shí)用為主，而不是單純地追求技術(shù)的領(lǐng)先的研發(fā)宗旨。然而，那次改進(jìn)導(dǎo)致了團(tuán)隊(duì)中最初幾個(gè)核心技術(shù)人員的流失。“這就是做企業(yè)管理和做技術(shù)的不同……”楊丁略帶無奈地說道。

　　致力于行業(yè)深耕

　　如今，作為一家成立不到4年的高新企業(yè)，已取得了7項(xiàng)軟件制作權(quán)，注冊了20多項(xiàng)專利。對此，楊丁只是輕描淡寫：“專利只是滿足客戶要求的一種方法和手段，我更關(guān)注的是把技術(shù)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品?！?/p>

　　他坦誠地表示：“真正的技術(shù)研發(fā)需要很大的資金投入，我們起步不久，還需要考慮投入和產(chǎn)出。目前，不論是國內(nèi)還是國外的，很多做無人機(jī)的是供軍方所用，有很多關(guān)鍵的技術(shù)是領(lǐng)先的，是別人無法超越的。但對于大部分企業(yè)的產(chǎn)品來講，大家做的東西都是類似的，并沒有核心的技術(shù)?！?/p>

　　相比創(chuàng)業(yè)初衷，他現(xiàn)在的想法倒是來得更加實(shí)在。他說：“最初，只想做一款技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品?，F(xiàn)在，就希望自己的產(chǎn)品能提高所應(yīng)用行業(yè)的生產(chǎn)效率。”

　　2014年國家電網(wǎng)首年進(jìn)行電力巡檢無人機(jī)招標(biāo)時(shí)，中翔騰航的無人機(jī)入圍并中標(biāo)?！盁o人機(jī)代替人工進(jìn)行巡檢作業(yè)，結(jié)束了工人背著望遠(yuǎn)鏡、帶著相機(jī)跋山涉水的傳統(tǒng)巡檢方式。只要開車到山腳下或路邊，設(shè)置好電塔的坐標(biāo)，它就自動(dòng)去執(zhí)行任務(wù)，為電網(wǎng)巡檢工作提供了便利的同時(shí)，還大大提高了工作效率?！?/p>

　　對于公司研發(fā)的產(chǎn)品，楊丁如數(shù)家珍。他公司的產(chǎn)品不僅被全國多個(gè)省市行業(yè)單位用采用，還參與了去年8·12天津爆炸事件的救援工作?！氨òl(fā)生后幾個(gè)小時(shí)，我們接到天津消防局的委托，就直接派人員和飛機(jī)到現(xiàn)場附近，現(xiàn)場不斷在發(fā)生爆炸，無人機(jī)到現(xiàn)場去作業(yè)給指導(dǎo)救援提供了很好的參考作用?！?/p>

　　2015年，楊丁帶著42人的團(tuán)隊(duì)完成了1700萬元的銷售額，在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域中翔騰航算是佼佼者。對于取得的成果，楊丁并無重點(diǎn)描述，他說：“整體來說，中國的制造業(yè)比國外還是差很多，包括無人機(jī)，國內(nèi)應(yīng)用范圍比較多，真正從技術(shù)上來說，還是有一定的缺陷的，我們還是希望通過在國內(nèi)這種市場情況下，不斷完善自己，不斷提供滿足客戶需求的產(chǎn)品，慢慢的在世界上某一個(gè)行業(yè)能站穩(wěn)腳跟?！?/p>

　　因?yàn)橛羞^“脫離市場需求”的教訓(xùn)，采訪中楊丁提到最多的詞是“客戶需求”。而對于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)出身的楊丁有著自己的看法?！氨容^而言，這個(gè)行業(yè)國外的監(jiān)管體制要比國內(nèi)完善。國內(nèi)的監(jiān)管還存有盲區(qū)，行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)缺失，大家屬于百花爭鳴的狀態(tài)，無人機(jī)市場肯定會(huì)迎來洗牌的一天。無人機(jī)將來的發(fā)展，真正的用在行業(yè)里，廠家應(yīng)該抓住自己的特色，深耕于某幾個(gè)行業(yè)，要求精、求專。而不像現(xiàn)在做一款飛機(jī)，到處都能用，市場雜亂無章?！?/p>

　　出生于山東威海的楊丁，帶有一股大海般溫厚之氣，對產(chǎn)品、對公司中那些患難與共的同事談起來都是滔滔不絕，而對于自己除了愛好閱讀、比較關(guān)注科技類產(chǎn)品之外，沒有更多評(píng)價(jià)。但看得出來，他是一位敢拿夢想去做實(shí)驗(yàn)的80后創(chuàng)業(yè)者，他以“曲線救國”的方式對自己的夢想采取長遠(yuǎn)的規(guī)劃：“將來，我們的產(chǎn)品就是要走出國門，走向世界！”