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近期國(guó)際原油市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)是石油輸出國(guó)組織(歐佩克)大會(huì)???月2日會(huì)議結(jié)束后,歐佩克宣布,內(nèi)部未達(dá)成一致的限產(chǎn)意見(jiàn)。另外,伊朗宣布,對(duì)討論任何產(chǎn)量協(xié)議持開(kāi)放態(tài)度,但目前伊朗將繼續(xù)產(chǎn)油直到恢復(fù)市場(chǎng)份額,伊朗的長(zhǎng)期產(chǎn)量目標(biāo)為每日460萬(wàn)桶。
如果此次成品油零售價(jià)下調(diào)后,多數(shù)省份柴油零售價(jià)也將進(jìn)入“四元時(shí)代”。汽油方面,甘肅省90號(hào)汽油零售價(jià)將。
12月15-16日美聯(lián)儲(chǔ)年內(nèi)最后一次會(huì)議召開(kāi)在即,市場(chǎng)預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)很可能在本次會(huì)議上采取加息行動(dòng),美元走強(qiáng)將持續(xù)壓制國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì),WTI和布倫特原油雙雙跌破40美元/桶。金銀島測(cè)算,截至14日參考原油品種均價(jià)為38.96美元/桶,變化率-6.25%,汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為170-180元/噸。
” 國(guó)際能源署在上個(gè)月的一份報(bào)告中說(shuō),從2015年到2021年,隨著中國(guó)的汽車保有量以每年近10%的速度增長(zhǎng),其汽油需求很可能將每年增長(zhǎng)6.8%。與此同時(shí),二十多年來(lái)最慢的經(jīng)濟(jì)增速正在導(dǎo)致生產(chǎn)活動(dòng)放緩和國(guó)內(nèi)柴油使用量減少。2016年頭兩個(gè)月的規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.4%,是2009年以來(lái)最疲軟的開(kāi)年表現(xiàn)。
” 國(guó)際能源署在上個(gè)月的一份報(bào)告中說(shuō),從2015年到2021年,隨著中國(guó)的汽車保有量以每年近10%的速度增長(zhǎng),其汽油需求很可能將每年增長(zhǎng)6.8%。與此同時(shí),二十多年來(lái)最慢的經(jīng)濟(jì)增速正在導(dǎo)致生產(chǎn)活動(dòng)放緩和國(guó)內(nèi)柴油使用量減少。2016年頭兩個(gè)月的規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.4%,是2009年以來(lái)最疲軟的開(kāi)年表現(xiàn)。
此次成品油價(jià)格調(diào)整落實(shí)到湖南省內(nèi),93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)每升均上調(diào)0.13元。調(diào)價(jià)從4月26日24時(shí)起執(zhí)行。
汽油每噸上調(diào)120元,柴油每噸上調(diào)115元。調(diào)價(jià)后,四川各標(biāo)號(hào)成品油零售價(jià)格為:90#汽油5.35元/升(上調(diào)0.09元/升),93#汽油5.71元/升(上調(diào)0.1元/升),97#汽油6.15元/升(上調(diào)0.1元/升),0#柴油5.34元/升(上調(diào)0.09元/升)。 這是國(guó)家原油價(jià)格突破“地板價(jià)”后的二次上調(diào),也是今年以來(lái)四川原油價(jià)格的第三次調(diào)整。
但美國(guó)公布的原油庫(kù)存數(shù)據(jù)意外下降又重新推升油價(jià)。最終當(dāng)日歐美油價(jià)雙雙收漲,其中布倫特油價(jià)站上每桶50美元,創(chuàng)出年內(nèi)新高。 不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,歐佩克沒(méi)有達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議,原油價(jià)格可能會(huì)挺不住,接下來(lái)如果沒(méi)有利好因素的支撐,原油價(jià)格又將下跌。福州一些加油站相關(guān)人士表示,正是由于這種因素,福州成品油批發(fā)交易仍是偏淡,價(jià)格也較穩(wěn)定,其中國(guó)五0號(hào)柴油價(jià)格為每噸5250元至5300元,國(guó)五92號(hào)汽油價(jià)格為5900元至5950元,國(guó)五...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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