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新能源車投資過熱引擔憂 在新能源汽車飛速發(fā)展的同時,業(yè)界也存在著是否投資過熱的擔憂。近兩年來,各地政府興建汽車產(chǎn)業(yè)園的熱情高漲,在傳統(tǒng)制造業(yè)不景氣的背景下,為了拉動當?shù)亟?jīng)濟,新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)成為很多地方政府鼓勵投資的重要方向。 據(jù)不完全統(tǒng)計,從2015年1月到2016年3月,全國新建的新能源汽車項目超過30個,規(guī)劃總投資超過1000億元,規(guī)劃的產(chǎn)能超過300萬輛。
“北汽新能源作為新能源汽車市場的領(lǐng)軍者,今年1-10月累計銷售13815輛,同比增長580%,在國內(nèi)純電動車市場排名第一,全球排名第四?!北本┬履茉雌嚬煞萦邢薰究偨?jīng)理鄭剛表示。
中國政府網(wǎng)12月17日發(fā)布《國務院關(guān)于加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的若干意見》?!兑庖姟分赋觯M一步優(yōu)化自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)布局:加快構(gòu)建周邊自由貿(mào)易區(qū);積極推進“一帶一路”沿線自由貿(mào)易區(qū);逐步形成全球自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡。
同時,險資的資金注入將推動大宗交易市場的活躍度,預計會將投資目光集中在京滬等一線城市帶有穩(wěn)定現(xiàn)金流的項目。 就近期保險業(yè)與房地產(chǎn)行業(yè)的關(guān)系,戴德梁行北中國區(qū)投資及顧問服務部主管劉兵介紹說,“地產(chǎn)類投資已經(jīng)成為保險資金的熱點,尤其是優(yōu)質(zhì)的地產(chǎn)公司股。
2013年,美國華爾街與金融大鱷的抄底黃金一戰(zhàn),讓“中國大媽”聲名鵲起。2014年4月,中國首臺比特幣ATM機出現(xiàn)在上海張江的一家咖啡店內(nèi),吸引不少比特幣玩家前來兌換。繼濟州島購房之后,“中國大媽”又憑借購買比特幣的戰(zhàn)績再度登上媒體的顯著位置。
”上海一位天使投資人這樣形容當前國內(nèi)天使投資市場的火爆。 天使投資是私募股權(quán)投資鏈條的最頂端,很多知名企業(yè)背后都有天使投資人的身影。受到大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱情的感染,2015年我國天使投資市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長,但估值泡沫化的風險需要警惕。 自2008年以來,我國天使投資隊伍不斷壯大,尤其2015年呈現(xiàn)跨越式增長。
其次,企業(yè)LP共2316家,占比為14.6%。投資公司、VC/PE機構(gòu)LP數(shù)量占比均在6.0%之上,分別為1484、985家。在可投資于中國股權(quán)投資市場資本量方面,上市公司可投資本量第一,共計14887.22億元,占比為24.5%。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺