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對(duì)此,奇虎360做出的回應(yīng)是,公司地圖產(chǎn)品中使用的導(dǎo)航電子地圖具有合法來源,全部由擁有導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的立德空間集團(tuán)提供,雙方簽訂了合法有效的許可使用協(xié)議,公司為此已經(jīng)支付了巨額的許可使用費(fèi)。 據(jù)北京海淀法院披露,四維圖新日前將北京奇虎科技有限公司(下稱“奇虎360”)起訴至法院,原因是其認(rèn)為奇虎360未經(jīng)許可,在向公眾提供的導(dǎo)航電子地圖、開發(fā)的應(yīng)用軟件“360搜索”中使用其享有著作權(quán)的電子地圖,誤導(dǎo)公眾認(rèn)為...
第一期生產(chǎn)及研發(fā)基地建成后,將主要用于導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)及綜合地理信息服務(wù)的生產(chǎn)及研發(fā)。 對(duì)于上述項(xiàng)目的必要性,彼時(shí)四維圖新指出,西安子公司是公司空間布局規(guī)劃的重要組成部分,“當(dāng)時(shí)我們有個(gè)空間戰(zhàn)略布局,北京這邊人工成本很高,想把低技術(shù)含量的轉(zhuǎn)移到沈陽、西安這種又有人才成本又比較低的城市。西安就是一個(gè)方向。”秦芳說道。 然而近3年并不景氣的西安樓市,成了四維圖新航空項(xiàng)目終止的重要原因。
在沈萌看來,上市公司高溢價(jià)收購標(biāo)的企業(yè),必須對(duì)標(biāo)的企業(yè)的行業(yè)地位及未來發(fā)展做出說明?!凹偃鐦?biāo)的公司的市場(chǎng)份額很大、業(yè)績?cè)鲩L很快、與上市公司協(xié)同后可以節(jié)省大量成本,那么就意味著標(biāo)的公司可以為上市公司股東很快到來實(shí)際業(yè)績利益及反映到二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格上的潛力好處。上市公司高溢價(jià)收購,就必須對(duì)收購標(biāo)的企業(yè)公司的業(yè)績成長性及同類公司相比在合理范圍內(nèi)進(jìn)行說明。
個(gè)股方面,比亞迪、四維圖新最受機(jī)構(gòu)“寵愛”。前者上周機(jī)構(gòu)調(diào)研頻次摘冠;后者機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)量居首。 上周,比亞迪發(fā)布了6份調(diào)研文檔,包括5份中文和1份英文報(bào)告。特別是5月18日,前后4批機(jī)構(gòu)拜訪公司坪山總部,其中包括多家知名外資機(jī)構(gòu)如法國巴黎銀行、施羅德、匯豐銀行、摩爾資本等。 比亞迪一直深受外資機(jī)構(gòu)青睞。今年公司累計(jì)接待18批次機(jī)構(gòu)調(diào)研。其中,外資銀行、基金公司為調(diào)研主力。
根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作與框架協(xié)議,四維圖新將取得聯(lián)發(fā)科技子公司杰發(fā)科技100%股權(quán),同時(shí),聯(lián)發(fā)科技擬以投資或者合資的形式與四維圖新戰(zhàn)略合作,后續(xù)會(huì)采取更多形式的深入合作,共同拓展汽車電子及車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。 四維圖新是全球排名前列的地理信息相關(guān)大數(shù)據(jù)提供商。聯(lián)發(fā)科技是全球IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商,其子公司杰發(fā)科技專注為汽車電子行業(yè)提供車載信息娛樂系統(tǒng)解決方案。
根據(jù)雙方協(xié)議,四維圖新將收購聯(lián)發(fā)科在大陸轉(zhuǎn)投資的杰發(fā)科技,總交易金額為6億美元。目前,聯(lián)發(fā)科一共持有杰發(fā)科技82.9%的股權(quán)。這項(xiàng)交易案將在取得兩岸主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)后生效,預(yù)計(jì)將在今年的第四季度完成。 杰發(fā)科技專注于汽車電子等領(lǐng)域芯片的研發(fā)與設(shè)計(jì),主攻車載、車控類汽車電子芯片解決方案。
根據(jù)協(xié)議,四維圖新將以最優(yōu)惠的商務(wù)條件向東軟提供相應(yīng)的導(dǎo)航電子地圖、高精度地圖和動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù);除客戶指定外,東軟承諾在所有需要以上數(shù)據(jù)的相關(guān)軟、硬件領(lǐng)域優(yōu)先采用四維圖新的數(shù)據(jù)。雙方將充分發(fā)揮各自在ADAS技術(shù)、導(dǎo)航引擎及高精度地圖方面的優(yōu)勢(shì),面向無人駕駛汽車提供核心服務(wù)引擎。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)