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廣汽集團(tuán)明確表示，完成收購(gòu)后，廣汽乘用車將對(duì)廣汽吉奧現(xiàn)有廠房設(shè)施進(jìn)行改造升級(jí)，計(jì)劃在生產(chǎn)現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上，未來(lái)將投入其他自主研發(fā)的轎車、SUV等新車型進(jìn)行生產(chǎn)，將對(duì)提升、優(yōu)化廣汽乘用車現(xiàn)有產(chǎn)能布局，對(duì)提高華東市場(chǎng)的占有率起到積極作用。 從廣汽的態(tài)度來(lái)看，并沒(méi)有明確指出將如何發(fā)展吉奧品牌，反倒是可能將廣汽吉奧的生產(chǎn)基地用于為自己的嫡系子品牌廣汽傳祺擴(kuò)產(chǎn)，因此廣汽吉奧的前途依舊未卜。
首次注冊(cè)資本金為2億元，項(xiàng)目資金來(lái)源為：廣汽集團(tuán)出資9000萬(wàn)元，占比45%；樂(lè)視汽車出資8000萬(wàn)元，占比40%；眾誠(chéng)保險(xiǎn)出資3000萬(wàn)元，占比15%。 去年7月，廣汽集團(tuán)董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目的議案》，同意廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目的實(shí)施，建設(shè)包括整車電商平臺(tái)、車生活平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和創(chuàng)業(yè)投融資平臺(tái)等四個(gè)平臺(tái)。項(xiàng)目由廣汽集團(tuán)及投資企業(yè)共同發(fā)起，項(xiàng)目首期投資14億元，首次注冊(cè)資本金2億元人民...
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于主駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器的火藥推進(jìn)劑密度波動(dòng)過(guò)大，當(dāng)安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于主駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器的火藥推進(jìn)劑密度波動(dòng)過(guò)大，當(dāng)安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換主駕駛席安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
這是新疆首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，交通運(yùn)輸部將對(duì)該項(xiàng)目給予政策資金方面的支持。 據(jù)悉，新疆兵團(tuán)絲綢之路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)示范工程貫通歐亞大陸，將公路、鐵路和航空運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，形成跨歐亞大陸的公鐵、鐵公空聯(lián)運(yùn)模式。。
“可能的原因是廣汽并不認(rèn)同廣汽中興再倒騰出一個(gè)新的品牌，因?yàn)閺拇髲V汽戰(zhàn)略看，其旗下的傳祺品牌是主體，其他品牌最好能整合進(jìn)入廣汽乘用車序列?！苯咏鼜V汽的人士稱。 而廣汽中興的控股方是中興汽車，當(dāng)年引入廣汽，目的之一是借助廣汽的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。推出一個(gè)獨(dú)立的品牌，是中興汽車的愿景。
廣汽集團(tuán)旗下三大自主板塊情況迥異，“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間，將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在背后 從廣汽集團(tuán)目前情況看，依然是集中精力發(fā)展廣汽傳祺嫡系品牌，大自主還處于試水階段。
5月10日，來(lái)自廈門、長(zhǎng)沙、深圳等地的50多家廣汽吉奧經(jīng)銷商身穿印有“還我血汗錢”字眼的白色T恤，聚集在位于杭州蕭山工業(yè)園的廣汽吉奧總部。在邱成超看來(lái)，廣汽集團(tuán)收編廣汽為全資子公司，背后的原因是因?yàn)閺V汽集團(tuán)可以為自主品牌傳祺拓展產(chǎn)能提供幫助。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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