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而《經(jīng)濟參考報》,僅在當(dāng)?shù)匚彰耖g資金就達8000多萬元。 電動汽車成敏感話題 被指“僵尸企業(yè)” 記者在三門峽市有關(guān)部門采訪,談及速達電動汽車項目,大多數(shù)政府工作人員都諱莫如深。
林元慶表示,全自動的駕駛系統(tǒng),用攝像頭、激光雷達或者更多的傳感器感知周邊環(huán)境,基于這個感知,再通過智能的算法把這個感知變成控制信號,駕駛汽車。 百度自動駕駛汽車項目的目標(biāo):3年商用,5年量產(chǎn),10年改變出行方式!自動駕駛所蘊含的爆發(fā)力,讓人們有理由期待這個行業(yè)帶來更多的驚喜。
自動駕駛的“天時地利人和” 在此次研討會上,沃爾沃宣布在中國啟動自動駕駛汽車項目,并首次展示了旗下最新的自動駕駛汽車S90。實際上,對于沃爾沃來說,在這個時候宣布進軍自動駕駛藍海,除了中國市場環(huán)境的“地利”之外,還因為“天時”和“人和”。 談到“天時”,當(dāng)前人們對于自動駕駛已經(jīng)取得了廣泛共識。
該項目一期工程預(yù)計將于今年9月份建成投產(chǎn),投產(chǎn)的首款車型為一款小型純電動SUV車型。 據(jù)了解,奇瑞新能源年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目規(guī)劃占地338畝,項目總投資15.6億元,分兩期建設(shè)。
山東錦程新能源汽車有限公司董事長張海波介紹,項目建成后,可實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元,把利通區(qū)作為公司西部產(chǎn)業(yè)布局的一個重要支點。利通區(qū)委負責(zé)人表示,項目簽約標(biāo)志著寧夏錦程新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目正式啟動,這是我區(qū)引進的第一家新能源汽車企業(yè)。
斯蒂夫·扎德斯基是蘋果公司的老員工,效力有16年之久,之前曾參與蘋果公司iPhone和iPad等產(chǎn)品的研發(fā),因為加入蘋果之前他是汽車廠商福特的工程師,因此其從2014年開始負責(zé)蘋果電動車項目。蘋果和扎德斯基都沒有對外透露離職的原因,外界猜測或許是他對蘋果的任務(wù)考核不滿,。
該項目規(guī)劃占地338畝,項目總投資15.6億元,分兩期建設(shè)。一期計劃2016年建成投產(chǎn),初步達到年產(chǎn)1萬輛電動車生產(chǎn)能力,二期于2017年底建成,達到年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車。 據(jù)奇瑞新能源公司總經(jīng)理高立新介紹,該項目投產(chǎn)的首款產(chǎn)品是一款正在研發(fā)的全新小型純電動SUV車型。
廣汽集團旗下三大自主板塊情況迥異,“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間,將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠遠拋在背后 從廣汽集團目前情況看,依然是集中精力發(fā)展廣汽傳祺嫡系品牌,大自主還處于試水階段。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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