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按照當(dāng)前調(diào)價(jià)幅度測(cè)算，“四連漲”正式成形后，華北、華東以及華南等眾多實(shí)行國(guó)五質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，汽油最高零售限價(jià)將重新回歸“六元時(shí)代”，西南、沿江以及西北地區(qū)距離“六元時(shí)代”亦是僅有一步之遙。
近日，新一輪的成品油調(diào)價(jià)窗口即將開啟。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來“四連漲”，國(guó)內(nèi)成品油稅負(fù)比例將再度下降。
汽油將重回“六元時(shí)代”
卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示，在諸多利空消息面打壓下，近期歐美國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，變化率窄幅波動(dòng)，預(yù)計(jì)調(diào)整幅度停滯不前，但漲價(jià)預(yù)期仍存。按照當(dāng)前漲幅測(cè)算，“四連漲”若正式成形，國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)汽油價(jià)格將重回“六元時(shí)代”。“歐佩克會(huì)議預(yù)期悲觀、美國(guó)原油庫(kù)存或?qū)⒃鲩L(zhǎng)等利空消息重壓市場(chǎng)，本計(jì)價(jià)周期以來，歐美國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)出漲少跌多走勢(shì)，然漲跌幅度偏小使變化率小幅震蕩。”徐娜表示。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，參考原油價(jià)格變化率為2.84%，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)上調(diào)100元/噸，調(diào)價(jià)窗口將于6月8日24時(shí)開啟，這將成為國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)以來，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的“四連漲”。
徐娜表示，按照當(dāng)前調(diào)價(jià)幅度測(cè)算，“四連漲”正式成形后，華北、華東以及華南等眾多實(shí)行國(guó)五質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，汽油最高零售限價(jià)將重新回歸“六元時(shí)代”，西南、沿江以及西北地區(qū)距離“六元時(shí)代”亦是僅有一步之遙。
此外，據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師劉孟凱介紹，隨著經(jīng)濟(jì)回暖、油價(jià)回升，國(guó)內(nèi)對(duì)油品質(zhì)量的相關(guān)要求也在穩(wěn)步提升，北京作為國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的風(fēng)向標(biāo)，5月31日北京市環(huán)保局組織起草了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》和《車用柴油》（征求意見稿），將對(duì)汽柴油環(huán)保指標(biāo)作出更為嚴(yán)苛的要求，以降低氮氧化合物、顆粒物等污染物的排放，意味著在北京執(zhí)行3年之久的京五標(biāo)準(zhǔn)即將退出歷史舞臺(tái)。而一旦明年1月標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施成功，因油品質(zhì)量升級(jí)帶來的油價(jià)“被”上漲或再度出現(xiàn)。
成品油稅負(fù)比例將下降
“當(dāng)油價(jià)上漲之時(shí)，人們關(guān)注的往往是終端加油成本的上漲，對(duì)稅負(fù)比例的關(guān)注度大大降低。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，與年初成品油‘六連?！瘯r(shí)相比，汽柴油稅負(fù)比例卻出現(xiàn)明顯下滑。以北京市為例，在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格‘六連停’期間，北京當(dāng)?shù)?2#汽油價(jià)格在5.56元/升，相應(yīng)的總稅負(fù)占比為46.94%；0#國(guó)五柴油價(jià)格為5.17元/升，總稅負(fù)占比為42.77%。隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷反彈，成品油連續(xù)不調(diào)整狀態(tài)被打破，油價(jià)屢屢攀升。截至目前，北京市零售環(huán)節(jié)，92#汽油價(jià)格較1月下旬上漲7.2%，稅負(fù)比例下降1%至45.94%；0#柴油價(jià)格較1月下旬上漲7.9%，稅負(fù)比例卻下降2.41%至40.86%?！弊縿?chuàng)資訊分析師秦文平表示，究其原因，主要是國(guó)內(nèi)稅率相對(duì)不變，而成品油價(jià)格卻不斷上漲，進(jìn)而導(dǎo)致單純的油價(jià)上漲幅度超過稅負(fù)比例增長(zhǎng)的速度。一旦6月8日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格實(shí)現(xiàn)“四連漲”，國(guó)內(nèi)成品油稅負(fù)比例將再度下降，“一升油半升稅”或逐步成為歷史話題。
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據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連漲”過后，下周三，也就是6月8號(hào)24點(diǎn)，新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟。中宇資訊分析認(rèn)為，如果國(guó)際油價(jià)維持目前價(jià)位運(yùn)行至計(jì)價(jià)期結(jié)束，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每噸或上調(diào)75元，折合汽油每升上調(diào)0.05元，柴油每升上調(diào)0.06元。
全國(guó)成品油價(jià)格指數(shù)運(yùn)行結(jié)果表明，上周93＃汽油平均價(jià)格報(bào)收于6108元／噸，較前一報(bào)告周期下降4元／噸（與前一報(bào)告期基本持平）；0＃柴油平均價(jià)格報(bào)收于5045元／噸，較前一報(bào)告周期下跌1元／噸（與前一報(bào)告期基本持平）。綜合來看，全國(guó)汽柴油平均價(jià)格窄幅波動(dòng)帶動(dòng)全國(guó)成品油價(jià)格維持平穩(wěn)。 新華（大慶）國(guó)際石油資訊中心分析師李振國(guó)認(rèn)為，因美國(guó)原油庫(kù)存下降，國(guó)際油價(jià)小幅攀升。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)交投行情整體保持穩(wěn)定。
歐佩克大會(huì)無果而終使得當(dāng)日國(guó)際油價(jià)曾一度下跌逾2%。但美國(guó)公布的原油庫(kù)存數(shù)據(jù)意外下降，又重新推升油價(jià)。最終當(dāng)日歐美油價(jià)雙雙收漲，其中，布倫特油價(jià)站上每桶50美元，創(chuàng)出年內(nèi)新高。 從近期國(guó)際油價(jià)運(yùn)行水平來看，與上一輪計(jì)價(jià)周期相比，現(xiàn)輪周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步攀升，一攬子原油價(jià)格指數(shù)維持正向運(yùn)行。隨著計(jì)價(jià)周期進(jìn)入后半段，業(yè)內(nèi)人士判斷，后期國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來“四連漲”的概率較大。
因此，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間。按此，汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低140元和135元，測(cè)算到全國(guó)平均零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別降低0.10元和0.11元。
而今日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次迎來調(diào)價(jià)窗口。由于去年12月15日國(guó)家暫緩調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格略高于每桶40美元。因此，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間。
（央視財(cái)經(jīng) 記者平凡 于小曼）記者剛剛從發(fā)改委獲悉，成品油價(jià)格機(jī)制進(jìn)一步完善，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限。將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元，是綜合考慮國(guó)內(nèi)原油開采成本、國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)，以及我國(guó)能源政策等因素確定的。
從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，今日國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，并按新機(jī)制降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。 答：將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元，是綜合考慮國(guó)內(nèi)原油開采成本、國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)，以及我國(guó)能源政策等因素確定的。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
