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其中，能源運(yùn)輸板塊，由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的前身中海發(fā)展股份有限公司置出中海散運(yùn)資產(chǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán)，收購中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬大連遠(yuǎn)洋100％股權(quán)，著力打造專業(yè)油氣運(yùn)輸物流企業(yè)。 重組后，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的油輪船隊規(guī)模位居全球第一，擁有和控制油輪運(yùn)力105艘、1704萬載重噸；ＬＮＧ運(yùn)輸共投入運(yùn)營9艘、參與投資ＬＮＧ船舶25艘。 重組給企業(yè)帶來的不僅是規(guī)模上的量變，更深遠(yuǎn)的是三大質(zhì)變。
與此同時，民營煉廠大量采購原油導(dǎo)致青島港超級油輪暴增，近段時間以來，青島港出現(xiàn)了大批油輪滯留的景觀。 而原油進(jìn)口量激增，主要是因為原油進(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。 分析師認(rèn)為，民營煉廠原油進(jìn)口的相關(guān)政策未來有望常態(tài)化，青島港作為山東民營煉廠主要原油進(jìn)口口岸，油輪暴增的景象在未來或?qū)⒊３３霈F(xiàn)。 原油進(jìn)口“雙權(quán)”不斷放開 2015年以來，隨著油氣改革的推進(jìn)，民營煉油企業(yè)頻頻獲得政策紅利，奪得原油進(jìn)口使用權(quán)和原油進(jìn)口...
與此同時，民營煉廠大量采購原油導(dǎo)致青島港超級油輪暴增，近段時間以來，青島港出現(xiàn)了大批油輪滯留的景觀。 而原油進(jìn)口量激增，主要是因為原油進(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。 分析師認(rèn)為，民營煉廠原油進(jìn)口的相關(guān)政策未來有望常態(tài)化，青島港作為山東民營煉廠主要原油進(jìn)口口岸，油輪暴增的景象在未來或?qū)ⅰ?/p>
與此同時，民營煉廠大量采購原油導(dǎo)致青島港超級油輪暴增，近段時間以來，青島港出現(xiàn)了大批油輪滯留的景觀。 而原油進(jìn)口量激增，主要是因為原油進(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。 分析師認(rèn)為，民營煉廠原油進(jìn)口的相關(guān)政策未來有望常態(tài)化，青島港作為山東民營煉廠主要原油進(jìn)口口岸，油輪暴增的景象在未來或?qū)⒊３３霈F(xiàn)。 原油進(jìn)口“雙權(quán)”不斷放開 2015年以來，隨著油氣改革的推進(jìn)，民營煉油企業(yè)頻頻獲得政策紅利，奪得原油進(jìn)口使用權(quán)和原油進(jìn)口...
此外，國內(nèi)煉油企業(yè)與青島港之間缺乏輸油管線連接，意味著他們所購原油約80%都只能通過卡車運(yùn)輸，因此青島港難以快速清空積壓的進(jìn)口船貨，為新抵達(dá)的油輪提供卸貨空間。加之港口終端缺少儲存空間，也讓油輪。
中遠(yuǎn)太平洋以76.3億元收購中國海運(yùn)（香港）控股有限公司和中海集運(yùn)持有的碼頭資產(chǎn)——中海港口發(fā)展有限公司重組中，中遠(yuǎn)航運(yùn)主業(yè)為特種船運(yùn)輸。 中海專攻租賃與能源運(yùn)輸 中海集團(tuán)所屬上市公司中，運(yùn)輸業(yè)務(wù)、LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的油氣運(yùn)輸上市平臺。重組完成后，中海發(fā)展旗下油運(yùn)船隊控制運(yùn)力規(guī)模全球第一，超大型油輪船隊（VLCC）運(yùn)力規(guī)模全球第二。
根據(jù)價格壟斷協(xié)議行為的違法性質(zhì)、程度、持續(xù)時間等因素，國家發(fā)展改革委依法對8家海運(yùn)企業(yè)分別處以各自2014年度與中國市場相關(guān)的滾裝貨物國際海運(yùn)服務(wù)銷售額不同比例的罰款：一、對達(dá)成并實施壟斷協(xié)議持續(xù)時間長、涉及品牌多、涉案事件多，情節(jié)嚴(yán)重的日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、株式會社商船三井，考慮到這3家。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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