中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號(hào)
由中國鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長沙中低速磁浮鐵路工程于12月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。長沙中低速磁浮鐵路是中國首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長沙南站，東至黃花機(jī)場，線路全長18.5公里，2014年5月開工建設(shè)，將于近期開通試運(yùn)行。圖為12月9日，磁浮列車在長沙行駛。新華社記者 邢廣利攝
該線路磁浮車輛由中國中車株洲電力機(jī)車有限公司自主研發(fā)。相較從德國引進(jìn)的上海高速磁浮列車，這款中低速磁浮列車具有安全、噪聲小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，多項(xiàng)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。中國也由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車技術(shù)的國家之一。
這條連接長沙火車南站和長沙黃花機(jī)場，全長18.5公里的中低速磁浮線路，從設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等各環(huán)節(jié)充滿挑戰(zhàn)。中國鐵建長沙磁浮項(xiàng)目總包項(xiàng)目設(shè)計(jì)部部長、鐵四院長沙磁浮設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人王大為表示，細(xì)節(jié)決定成敗，從設(shè)計(jì)開始，每一個(gè)環(huán)節(jié)都挑戰(zhàn)著一個(gè)個(gè)不可能。
據(jù)悉，這也是世界上最長的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營線。 全長18.55公里的長沙磁浮快線位于長沙市雨花區(qū)和長沙縣境內(nèi)，起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，沿勞動(dòng)路拆遷)。 中低速磁浮列車是一種靠磁的吸力和排斥力來推動(dòng)的列車。
培訓(xùn)邀請(qǐng)湖南友誼投資咨詢集團(tuán)董事、總裁劉麗，湖南友誼稅務(wù)師事務(wù)所注冊會(huì)計(jì)師、注冊稅務(wù)師周勝國作為主講嘉賓，針對(duì)企業(yè)掛牌新三板條件、如何掛牌新三板，以及“營改增”相關(guān)政策規(guī)定、企業(yè)如何適應(yīng)“營改增”政策等企業(yè)關(guān)注的問題進(jìn)行了詳細(xì)講解，嘉賓還對(duì)企業(yè)家提出的問題一一解答。 彭繼球指出，營業(yè)稅改增值稅改革是政府推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大舉措，對(duì)于進(jìn)一步減輕企業(yè)。
中國制冷空調(diào)技術(shù)專家吳德繩表示，磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用，讓中央空調(diào)產(chǎn)業(yè)步入了高能效、低運(yùn)行費(fèi)用的時(shí)代，磁懸浮中央空調(diào)有能力成為傳統(tǒng)中央空調(diào)的替代型產(chǎn)品。 自2006年誕生中國第一臺(tái)磁懸浮中央空調(diào)至今，10年間，海爾磁懸浮中央空調(diào)已應(yīng)用于多個(gè)全國重點(diǎn)項(xiàng)目中，節(jié)約了大量能源和費(fèi)用支出。
我們有全世界運(yùn)營時(shí)速500公里的上海高速磁懸浮，我們的長沙中低速再過幾天即將開通。怎么認(rèn)識(shí)上海的磁懸浮軌道交通？人用腿走路，車用輪子走路，磁懸浮是用空間支撐，使交通發(fā)生了革命性的變化，比輪軌晚一百多年。如果輪軌是有聲電話，磁懸浮交通就是現(xiàn)在的智能手機(jī)，是完全兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。上海磁懸浮是德國人的偉大發(fā)明，是中國人的偉大創(chuàng)新。
位于湖南省會(huì)長沙市的中國首條中低速磁浮線路——長沙磁浮快線目前正在加緊進(jìn)行調(diào)試工作，預(yù)計(jì)5月份試運(yùn)營。據(jù)介紹，長沙磁浮快線連接長沙火車南站和長沙黃花機(jī)場，全長18.5公里，于2014年5月開工建設(shè)，總投資超42億元。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
