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盤面上,黃金股領(lǐng)漲兩市,公交、機(jī)場航運(yùn)、有色等板塊漲幅居前,煤炭、券商、銀行等板塊跌幅居前。 個(gè)股方面,中國核建漲44.09%,吉林高速、山河智能、國光電器等20余只個(gè)股漲停,一汽轎車、一汽夏利跌停。 分析認(rèn)為,大盤目前在60日均線上方震蕩,上有120日均線及。
中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)6月6日訊 滬指午后開盤震蕩走低,深成指微漲,創(chuàng)業(yè)板隨后下行翻綠,考驗(yàn)2200點(diǎn)。截至發(fā)稿,滬指報(bào)2935.38點(diǎn),跌幅0.11%;深成指報(bào)10360.01點(diǎn),漲幅0.14%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2200.27點(diǎn),跌幅0.22%。 盤面上,券商、煤炭、化工新材料、園區(qū)開發(fā)、銀行等板塊跌幅居前,電子制造、公交、機(jī)場航運(yùn)、石油礦業(yè)開采等板塊漲幅居前。
深成指小幅收漲,創(chuàng)業(yè)板最終跌破2200點(diǎn)整數(shù)關(guān)口。 截至收盤,滬指報(bào)2934.10點(diǎn),跌4.59點(diǎn),跌幅0.16%,成交1724億元;深成指報(bào)10363.09點(diǎn),漲18.18點(diǎn),漲幅0.18%,成交3555億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2199.30點(diǎn),跌5.67點(diǎn),跌幅0.26%,成交1143億元。 盤面上,鋰電池概念股掀漲停潮,券商、煤炭、軍工、銀行等板塊跌幅居前,電子制造、視聽器材、機(jī)場航運(yùn)、。
5月份的前三周,各周創(chuàng)歷史新高的個(gè)股特征相對明顯,第一周主要是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的和白馬股(貴州茅臺、老板電器),第二周主要是大消費(fèi)領(lǐng)域個(gè)股,第三周主要是鋰電池概念和雞肉概念股。而上周創(chuàng)出歷史新高的個(gè)股的集中度相對下降,主要分散于鋰電池概念、電子、大消費(fèi)等板塊,同時(shí)稀土永磁概念、借殼概念也各有一只個(gè)股創(chuàng)出歷史新高。 與前幾周較為相似的地方是,鋰電池概念繼續(xù)活躍,多只個(gè)股創(chuàng)出歷史新高;貴州茅臺等大...
中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)6月6日訊 今日滬深兩市雙雙小幅高開,隨后股指一路震蕩下行,由于做多意愿不足,滬指率先下挫翻綠。截至發(fā)稿,滬指報(bào)2936.97點(diǎn),跌0.05%;深成指報(bào)10359.70點(diǎn),漲0.15%。 盤面上,煤炭、化工新材料、飲料制造、券商等板塊跌幅居前,機(jī)場航運(yùn)、電子制造、公交、有色等板塊漲幅居前。
中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)6月6日訊 今日滬指盤中持續(xù)窄幅震蕩,截至發(fā)稿,滬指報(bào)2937.90點(diǎn),跌幅0.03%,深成指報(bào)10373.01點(diǎn),漲幅0.27%。 盤面上,黃金股領(lǐng)漲兩市,電子制造、機(jī)場航運(yùn)、公交、有色等板塊漲幅居前,汽車整車、煤炭、化工新材料、券商、銀行等板塊跌幅居前。
不過,市場上其實(shí)已經(jīng)有不少個(gè)股股價(jià)低于2850點(diǎn)水平。據(jù)東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,自2015年8月26日至2016年1月13日,股價(jià)(前復(fù)權(quán))漲幅為負(fù)的個(gè)股達(dá)到了1200余只,其中超過一半為主板市場個(gè)股。
歷經(jīng)一個(gè)多月后,滬指再探2638點(diǎn),與1月27日時(shí)的市場相比,周一(2月29日)大盤指數(shù)雖相差不大,但個(gè)股變化較大,在剔除今年上市的次新股以及1月27日或2月29日停牌的個(gè)股后,剩下的2400余只個(gè)股中,逾七成個(gè)股最新收盤價(jià)較1月27日的收盤價(jià)下跌。 與1月27日的收盤點(diǎn)位相比,目前滬指跌幅不足2%。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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