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在培訓(xùn)班上,財(cái)政部余蔚平副部長(zhǎng)提出,財(cái)政“十三五”規(guī)劃要體現(xiàn)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念,體現(xiàn)推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求,體現(xiàn)財(cái)政是國(guó)家治理的基礎(chǔ)和重要支柱,要深入研究“不改革就過(guò)不去”的重大問(wèn)題,改進(jìn)規(guī)劃編制方式,在充分調(diào)研和了解實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,通過(guò)分析、判斷、研究找出相關(guān)規(guī)律,編制一個(gè)高質(zhì)量的財(cái)政規(guī)劃,充分發(fā)揮財(cái)政“十三五”規(guī)劃的指導(dǎo)作用。 財(cái)政部綜合司王光坤司長(zhǎng)在專(zhuān)題講座中,...
他表示,規(guī)劃對(duì)于醫(yī)保的基本思路是“堅(jiān)守底線、突出重點(diǎn)、完善制度、引導(dǎo)預(yù)期”,在這樣的思路下,整合城鄉(xiāng)居民醫(yī)保制度成為必需。盡管中國(guó)已經(jīng)躍升為世界第三大藥品市場(chǎng),但中國(guó)本土制藥公司多而不強(qiáng),缺乏創(chuàng)新藥的整體現(xiàn)狀并未得到根本改變。
為提高《規(guī)劃》的有效性、針對(duì)性,突出“十三五”流域治理重點(diǎn),“十三五”我國(guó)將按照分級(jí)分類(lèi)的思路開(kāi)展重點(diǎn)流域水污染防治工作,在全國(guó)1800多個(gè)控制單元中選擇水質(zhì)不達(dá)標(biāo)、生態(tài)和供水功能突出、存在事故風(fēng)險(xiǎn)和水環(huán)境下降風(fēng)險(xiǎn)的控制單元作為優(yōu)先控制單元,進(jìn)行重點(diǎn)治理和。
協(xié)調(diào)好需求管理和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)系。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革十分要緊,這一改革重在激發(fā)企業(yè)活力,創(chuàng)造新市場(chǎng)和新供給,增強(qiáng)供給適應(yīng)性。但要看到,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的作用通常在中長(zhǎng)期顯現(xiàn),并不能替代需求管理。
年規(guī)劃的建議匯總: 中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議 中共北京市委關(guān)于制定北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議 中共天津市委關(guān)于制定天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議 中共河北省委關(guān)于制定河北省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議 中共山西省委關(guān)于制定山西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議 中共內(nèi)蒙古自治區(qū)委關(guān)于制定。
作為全面建成小康社會(huì)決勝階段的五年規(guī)劃,“十三五”規(guī)劃歷時(shí)兩年多的研究編制后,終于交到近3000名全國(guó)人大代表手中。岳修虎稱(chēng),此次新增的“空氣質(zhì)量和地表水質(zhì)量指標(biāo)”會(huì)讓人民真實(shí)可感,“特別是PM2.5濃度下降指標(biāo),中央《建議》明確提出要作為約束性指標(biāo)”。
第四,推動(dòng)中國(guó)與歐盟自貿(mào)區(qū)的可行性研究,爭(zhēng)取“十三五”前兩年中歐雙邊自貿(mào)區(qū)建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。 “十三五”結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù) 最近,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為各方熱議的話題。從實(shí)踐看,我國(guó)向以服務(wù)業(yè)為主體的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨著一系列政策性、體制性的結(jié)構(gòu)性矛盾,有需求端的問(wèn)題,更有供給側(cè)的問(wèn)題。
比如,重慶市交通廳就表示,交通仍是重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要短板,高鐵建設(shè)滯后,農(nóng)村交通條件未全面改善。而廣東、浙江等東部發(fā)達(dá)省份則致力于暢通都市圈、城市群的內(nèi)部通道。比如,浙江“十三五”交通規(guī)劃的目標(biāo)就是建設(shè)全省“一小時(shí)交通圈”。 另一方面,交通投資對(duì)于地方穩(wěn)增長(zhǎng)起著重要作用。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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