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法國全國鐵路罷工行動(dòng)將于31日開始，巴黎地鐵罷工從6月2日開始。而幾天之后，法國就要開始主辦2016年歐洲足球錦標(biāo)賽。 報(bào)道稱，法國交通工會(huì)要求政府取消勞工改革計(jì)劃。他們認(rèn)為改革將影響就業(yè)安全，而且也無法解決失業(yè)問題。法國政府則堅(jiān)持認(rèn)為，改革將推動(dòng)勞工市場。目前沒有跡象顯示任何一方有讓步的可能。 勞工改革法案的主要內(nèi)容包括維持每周35小時(shí)工作制，但35小時(shí)是平均數(shù)。
28日下午，由總理府指派的有關(guān)出租車問題的政府協(xié)調(diào)員洛朗·格朗紀(jì)堯姆與出租車司機(jī)各個(gè)工會(huì)的代表談判破裂。最終，法國總理瓦爾斯不得不親自與工會(huì)代表坐在談判桌旁。直至當(dāng)晚10點(diǎn)30分，談判仍未有實(shí)質(zhì)性結(jié)果。出租車工會(huì)揚(yáng)言，只要政府不給出實(shí)質(zhì)性回應(yīng)，罷工將持續(xù)。 法國出租車司機(jī)26日舉行了全國性的抗議和罷工游行，游行主要針對(duì)不合理的工作條款以及叫車軟件Uber（優(yōu)步）帶來的不公平競爭。
據(jù)警方稍早時(shí)披露，巴黎地區(qū)28日仍有500輛出租車?yán)^續(xù)罷工運(yùn)動(dòng)。這個(gè)數(shù)字與27日(1000)和26日(2100)相比已降了很多。
參與罷工游行的行業(yè)包括出租車司機(jī)及教師、衛(wèi)生人員等公職人員。 出租車業(yè)者抗議政府放任附司機(jī)的觀光車(VTC)不公平競爭。
當(dāng)局不得不動(dòng)用燃油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，戰(zhàn)略儲(chǔ)備可供法國維持4個(gè)月運(yùn)轉(zhuǎn)。 緊接著，罷工抗議聲潮又?jǐn)U散到法國核電站領(lǐng)域。26號(hào)，法國多數(shù)核電站發(fā)生罷工，對(duì)這個(gè)主要依靠核電的國家而言可謂沉重打擊。為了解除目前的緊急狀態(tài)，法國總理瓦爾斯28號(hào)會(huì)見了石油和交通部門的代表。
在勞動(dòng)法修改草案通過后的第二天，法國國民議會(huì)就右翼反對(duì)黨“共和黨人”與中間派政黨“獨(dú)立民主聯(lián)盟”提出的對(duì)社會(huì)黨政府不信任案進(jìn)行表決，不信任案最終未獲通過。 法國總工會(huì)是勞動(dòng)法改革最堅(jiān)決的反對(duì)者，也是示威游行的主要發(fā)起者。法國總工會(huì)總書記菲利普·馬丁內(nèi)斯29日稱接到總理瓦爾斯的電話，他在和瓦爾斯的通話中建議議會(huì)暫停審議勞動(dòng)法修改草案。據(jù)法國媒體報(bào)道，其他主要工會(huì)領(lǐng)袖也接到了瓦爾斯的電話。
” 出入境乘客應(yīng)提前做準(zhǔn)備 弗拉德建議，游客們無論是來澳大利亞旅游還是從澳大利亞國際機(jī)場登機(jī)都要預(yù)留出時(shí)間，或者可以事先給航空公司打電話核實(shí)航班是否受到罷工影響。 據(jù)悉，澳邊檢局去年9月便在各大機(jī)場舉行了大型罷工行動(dòng)，為乘客帶來諸多不便。悉尼、珀斯、以及凱恩斯等機(jī)場的出入境業(yè)務(wù)遭遇很大的延誤，這些機(jī)場的管理人員不得不穿上員工的制服奮戰(zhàn)在第一線上，指揮乘客排隊(duì)。
檢方懷疑它把法國境內(nèi)收入登記到其位于盧森堡的歐洲總公司賬簿上，以這種非法方式逃稅，緣由是盧森堡企業(yè)稅比法國低。 此前，代表巴黎西部16家麥當(dāng)勞餐廳900名員工的工會(huì)投訴麥當(dāng)勞法國公司進(jìn)行有組織的逃稅。這家麥當(dāng)勞工會(huì)的秘書長吉勒?邦巴德表示，麥當(dāng)勞法國公司逃稅致使員工收入減少，因?yàn)椤安唤黄髽I(yè)稅，就沒有員工獎(jiǎng)金”。 法國商業(yè)雜志《發(fā)展》月刊上月報(bào)道，執(zhí)法部門認(rèn)定，麥當(dāng)勞法國公司拖欠稅款2億歐元(2.2億美元)，并且...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
