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現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處作為天津海關(guān)直屬派駐機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)高新區(qū)、市內(nèi)六區(qū)、西青區(qū)及津南區(qū)海關(guān)業(yè)務(wù)的辦理,其正式進(jìn)駐高新區(qū),必將對(duì)完善該區(qū)域整體區(qū)域服務(wù)功能、打造外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提升對(duì)外開(kāi)放形象、優(yōu)化投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境等具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的。
為應(yīng)對(duì)郵件進(jìn)境持續(xù)增長(zhǎng),服務(wù)好百姓春節(jié)前取件需求,天津海關(guān)駐郵局辦事處增加窗口監(jiān)管服務(wù)人力,優(yōu)化進(jìn)境郵件流程,實(shí)現(xiàn)多操作環(huán)節(jié)舒暢銜接,實(shí)現(xiàn)窗口洽詢、繳稅,取件等業(yè)務(wù)同步辦理,進(jìn)一步縮短等候時(shí)間;做好郵件預(yù)處理工作,及時(shí)完成應(yīng)稅郵件稅單定制,保證收件人即到即辦理;為便利群眾盡早收到郵件,積極協(xié)調(diào)。
據(jù)了解,“天津保稅區(qū)區(qū)域信息化管理系統(tǒng)”是天津海關(guān)自行開(kāi)發(fā)的便捷通關(guān)輔助系統(tǒng)。自貿(mào)區(qū)獲批后,該關(guān)結(jié)合保稅區(qū)的監(jiān)管特點(diǎn),推行簡(jiǎn)化國(guó)內(nèi)采購(gòu)物料登記手續(xù)改革,在系統(tǒng)中實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,推行“首次入?yún)^(qū)報(bào)備、再次入?yún)^(qū)系統(tǒng)審批”的新型管理模式。
上述涉案公司自美國(guó)申報(bào)進(jìn)口戶外運(yùn)動(dòng)服裝時(shí),申報(bào)價(jià)格、種類單一,缺少隨附價(jià)格清單,無(wú)法準(zhǔn)確判斷其貿(mào)易成交價(jià)格的真實(shí)性和合理性。同時(shí),將該公司申報(bào)價(jià)格與市場(chǎng)同類商品銷售情況進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),其申報(bào)價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)銷售價(jià)格,即使扣除相關(guān)成本后,毛利仍高達(dá)十?dāng)?shù)倍,明顯違背正常商業(yè)規(guī)律。鑒于該公司存在較高的低、瞞報(bào)價(jià)格嫌疑,天津海關(guān)緝私部門開(kāi)始介入調(diào)查。 摸清涉案公司經(jīng)營(yíng)情況后,海關(guān)緝私人員立即奔赴北京對(duì)該公司業(yè)務(wù)...
”遠(yuǎn)洋心里項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。 【交通配套】 隨著于家堡高鐵站、海河海底隧道的相繼投用,交通優(yōu)勢(shì)成為了拉動(dòng)新港板塊的重要?jiǎng)恿?,地處新港核心的遠(yuǎn)洋心里項(xiàng)目據(jù)于家堡高鐵站、津?yàn)I輕軌9號(hào)線市民廣場(chǎng)站、海河海底隧道的距離均在10分鐘從車程以內(nèi),同時(shí)與京津唐高速、津?yàn)I高速、津漢高速路、天津大道、濱海大道等成熟交通路網(wǎng)均。
后者地處武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),毗鄰武漢天河機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是中歐(武漢)國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列的起點(diǎn),是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的有機(jī)組成部分。 武漢新港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新綜保區(qū)將成為國(guó)家“一帶”和“一路”兩大戰(zhàn)略在湖北實(shí)現(xiàn)有效銜接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),同時(shí)也將為武漢漢歐班列、江海直達(dá)、天河機(jī)場(chǎng)等鐵水空三大國(guó)際物流通道,插上對(duì)外開(kāi)放的新。
據(jù)了解,中澳、中韓自由貿(mào)易協(xié)定實(shí)施以來(lái),天津海關(guān)下屬新港海關(guān)共接受進(jìn)口中澳、中韓自由貿(mào)易協(xié)定貨物219票,價(jià)值1.47億元。為使企業(yè)更好地掌握海關(guān)政策,新港海關(guān)定期組織政策宣講會(huì),受到企業(yè)好評(píng)。 享受了政策優(yōu)惠,也提升了我們的行業(yè)信譽(yù)?!鄙坻骆抡f(shuō)。 “不僅要向企業(yè)宣講海關(guān)政策,還要提高現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員服務(wù)企業(yè)的能力。
同時(shí),瀚海智業(yè)在北美和歐洲有很多孵化園,未來(lái)將整合更多的國(guó)際創(chuàng)新資源進(jìn)入天津高新區(qū),為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建平臺(tái)。 濱?!嘘P(guān)村瀚海117國(guó)際創(chuàng)新港作為濱?!嘘P(guān)村科技園第一個(gè)示范平臺(tái),是深入貫徹京津冀一體化協(xié)同發(fā)展與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的具體舉措,將務(wù)實(shí)推動(dòng)京津兩地的合作交流與創(chuàng)新融合,營(yíng)造京津兩地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)