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這20家保險(xiǎn)公司中，14家的保費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合保險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)、天安財(cái)險(xiǎn)、安盛天平、中銀保險(xiǎn)等7家公司的增長(zhǎng)速度低于行業(yè)平均增長(zhǎng)速度；另外7家則實(shí)現(xiàn)了高于行業(yè)平均速度的增長(zhǎng)，其中國(guó)元農(nóng)業(yè)保費(fèi)猛增六成，闖進(jìn)前20強(qiáng)。
對(duì)比可見(jiàn)，在相同時(shí)期成立的3家險(xiǎn)企中，國(guó)聯(lián)人壽今年的保費(fèi)收入特征為“前高后低”，而其他兩家險(xiǎn)企的保費(fèi)收入特征為“前低后高”。從前11個(gè)月整體保費(fèi)收入來(lái)看，3家險(xiǎn)企中，上海人壽的保費(fèi)收入最高，國(guó)聯(lián)人壽的保費(fèi)收入最低。
占我國(guó)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)約八成江山的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)大變革：車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將由試點(diǎn)逐步推向全國(guó)。在這一市場(chǎng)形勢(shì)下，中小險(xiǎn)企尤其是外資財(cái)險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)狀況引人關(guān)注。2015年，美亞保險(xiǎn)和史帶財(cái)險(xiǎn)相繼全面退出了中國(guó)的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，除了這兩家之外，去年8家經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的外資險(xiǎn)企中，有3家保費(fèi)增長(zhǎng)虧損減少，有3家的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入增長(zhǎng)，承保虧損擴(kuò)大，2家車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降，承保虧損減少，似乎陷入了“干得越多賠得越多”的怪圈。
“2015年集團(tuán)各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)全面完成?！标?yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)總裁李科透露，集團(tuán)2015年全年保費(fèi)收入預(yù)計(jì)突破749億元，同比增長(zhǎng)59%；互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入預(yù)計(jì)134億元,同比增長(zhǎng)181%；資產(chǎn)管理公司圓滿(mǎn)達(dá)成受托資產(chǎn)的投資管理目標(biāo)。
1月29日晚間中國(guó)人壽發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，經(jīng)公司初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2015年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)較2014年同期322.11億元相比，增長(zhǎng)約5%至10%。中國(guó)人壽集團(tuán)董事長(zhǎng)楊明生表示，2016年國(guó)壽將加快發(fā)展“大資管”，穩(wěn)步推進(jìn)“大健康”，著力布局“大養(yǎng)老”發(fā)展。
昨日晚間，中國(guó)人壽披露了一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，中國(guó)人壽今年一季度保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入2016.48億元，較去年同期增長(zhǎng)31.4%，中國(guó)人壽表示，增長(zhǎng)的主要原因?yàn)殚L(zhǎng)險(xiǎn)首年保費(fèi)增長(zhǎng)；投資收益為251.08億元，較去年同期下滑34.6%，下滑原因?yàn)闄?quán)益類(lèi)投資價(jià)差收入減少；賠付支出683.97億元，較去年增長(zhǎng)56.3%，增長(zhǎng)原因?yàn)闈M(mǎn)期及年金給付增加。
華平在中國(guó)的六大主要投資領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)品和零售、健康醫(yī)療、高科技和互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、能源、金融服務(wù)?！斑x擇這六大戰(zhàn)略性行業(yè)，是多年研究和實(shí)踐的結(jié)果。我們會(huì)繼續(xù)深入這六大行業(yè)，尋找高增長(zhǎng)、有長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)進(jìn)行投資。”程章倫表示。
其中船舶制造產(chǎn)值480億元，同比下降1.4%；船舶配套產(chǎn)值73億元，同比下降7.5%；船舶修理產(chǎn)值27億元，同比增長(zhǎng)4.2%。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益方面，1至3月，船舶行業(yè)94家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入663億元，同比下降3.5%；利潤(rùn)總額4.3億元，同比下降28.9%。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
