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與此同時，保險監(jiān)管部門重點加強對商業(yè)車險條款費率的事中事后監(jiān)管，建立健全對商業(yè)車險條款費率擬定、使用、回溯、調整的監(jiān)管體系，切實保護社會公眾利益并防止不正當競爭。下一階段，保險監(jiān)管部門將進一步完善對商業(yè)車險產(chǎn)品的動態(tài)監(jiān)管機制，加大商業(yè)車險產(chǎn)品監(jiān)管力度，保護消費者合法權益，維護車險市場正常秩序。
自去年6月1日，商業(yè)車險條款費率管理制度改革（以下簡稱“改革”）試點工作正式啟動以來，改革緊緊圍繞“放開前端，管住后端”，逐步將商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權交給市場主體，將商業(yè)車險產(chǎn)品的選擇權交給消費者。改革后，保險公司有權利在一定范圍內自主擬定商業(yè)車險費率，也有責任確保費率的擬定、使用依法合規(guī)。與此同時，保險監(jiān)管部門重點加強對商業(yè)車險條款費率的事中事后監(jiān)管，建立健全對商業(yè)車險條款費率擬定、使用、回溯、調整...
陳文輝還指出，改革但也存在一些值得關注的問題，比如行業(yè)費用競爭有所加劇，行業(yè)運營效率仍然不高。從長遠看，這一問題要通過深化改革來治本。 陳文輝強調，對商業(yè)車險改革，要堅持深化市場化改革的方向，監(jiān)管部門要著力構建有效應對改革后市場變化的監(jiān)管體系，為改革順利推進提供堅強保障。 去年6月1日起，我國商業(yè)車險改革試點正式在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個地區(qū)落地實施，10月，又啟動第二批12省份試點。
北京保監(jiān)局等8個保監(jiān)局、人保財險等8家保險公司及分支機構相關負責人做會議交流發(fā)言，保監(jiān)會副主席陳文輝出席會議并講話。 陳文輝指出，目前綜合各方面情況看，改革試點取得明顯成效。一是保險責任范圍擴大。新版商業(yè)車險示范條款徹底解決了“高保低賠”、“無責不賠”等前期輿論集中反映的問題，擴大了對保險消費者的保障范圍。二是消費者保費支出下降。
經(jīng)過前期的方案制定、現(xiàn)場驗收等環(huán)節(jié)，從4月29日20:00起，我省已正式使用新的商業(yè)車險條款費率。 此次商業(yè)車險條款費率管理制度改革的核心是把商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權交給行業(yè)，把產(chǎn)品的選擇權交給消費者，建立市場化的條款費率形成機制。 改革啟動后，甘肅保監(jiān)局在中國保監(jiān)會的統(tǒng)一組織下，密切關注并跟蹤分析轄區(qū)內商業(yè)車險條款費率執(zhí)行情況、理賠服務情況和市場競爭情況，堅決保護了保險消費者合法權益。
一是車險消費者普遍獲益。2016年一季度，在保障范圍明顯擴大的前提下，首批試點地區(qū)商業(yè)車險簽單件數(shù)同比增長20.20%，消費者支出的單均保費同比下降7.69％；第二批試點地區(qū)商業(yè)車險簽單件數(shù)同比增長19.47%，單均保費同比下降6.64%。二是車險市場運行穩(wěn)中向好。
“車險費改”周年考：大中小型險企苦樂不均 超九成財險車險扭虧仍無望 車險費改，加大了保險公司業(yè)績的差距。手續(xù)費及傭金支出的增長并沒有換來車險的良好業(yè)績，富德財險、誠泰財險2015年車險業(yè)務虧損額同比增長了41%、92%。
記者日前從省保險行業(yè)協(xié)會獲悉，我省將于6月4日執(zhí)行新的商業(yè)車險條款費率，屆時新投保的車主將采用新車險費率。 如此一來，今后有車一族的商業(yè)車險保費是升還是降？ 據(jù)悉，改革后商業(yè)車險保費有升有降。僅從無賠款優(yōu)待系數(shù)來看，上年發(fā)生2次賠款或以上的，續(xù)保時保費將上漲；上年以及連年沒賠款的，車險保費整體將下降。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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