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中國聯(lián)通將于6月1日起全面大幅下調(diào)國際漫游資費，這是提速降費一年以來，聯(lián)通第三次下調(diào)國際漫游資費。其中，語音涉及130個國家和地區(qū)，平均降幅48%；數(shù)據(jù)涉及116個國家和地區(qū)，平均降幅72%；5元數(shù)據(jù)資費區(qū)范圍由87個擴大至112個。記者高亢
公司為員工提供便利優(yōu)惠的返程服務(wù)，可以從中獲利，故應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。 除此之外，李某駕駛的汽車還是一輛套牌車，屬于違法，這在客觀上增加了乘車人的風(fēng)險，但是“e拼車”未停止李某的拼車服務(wù)，對事故發(fā)生具有明顯過錯，因此雙方應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。最終，三中院終審判決李某與“e代駕”公司應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任，賠償徐先生各項損失共計50余萬元。
終端方面，全面聚焦4G，中高端堅持“全網(wǎng)通”?！叭W(wǎng)通”給用戶帶來了網(wǎng)絡(luò)選擇自由，同樣價位的手機，用戶可以在任意制式的移動網(wǎng)絡(luò)上使用。中國聯(lián)通還將把“沃易購”打造為國內(nèi)最大的、開放式的通信產(chǎn)品交易平臺，為用戶提供更好用、更自由、更豐富的終端體驗。
中國聯(lián)通10月份移動員工告訴《證券日報》記者，與中移動和中電信4G+不同，聯(lián)通并不是區(qū)域性試水。一旦升級完成，三、四線城市就可以體驗4G+，而北京現(xiàn)在已可以體驗4G+。不過，仍然沒有全國性4G+的時間表。
值得注意的是，在中國聯(lián)通各項指數(shù)表現(xiàn)薄弱的同時，卻有一項指標(biāo)“成績傲人”。近日，中國聯(lián)通監(jiān)管事務(wù)部周仁杰公開表示，截至目前，中國聯(lián)通的移動轉(zhuǎn)售用戶 數(shù)已達1800萬，市場占有率在90%左右，成為三大運營商中發(fā)展用戶數(shù)最多的一家；中國聯(lián)通已投入5000萬碼號資源，是對移動轉(zhuǎn)售支持力度最大的基礎(chǔ) 電信服務(wù)商。
同期，移動、電信用戶數(shù)均保持增長。4G建設(shè)的躊躇不前是聯(lián)通遭遇滑鐵盧的原因之一，如今，中國聯(lián)通希望通過這次大規(guī)模建設(shè)亡羊補牢。 亡羊補牢 眾所周知，中國聯(lián)通是三大運營商中4G基站最少的一家。 據(jù)記者了解，截至2015年底，中國聯(lián)通4G基站數(shù)共計42萬個，其中包括在2014年建設(shè)的約10萬個基站。
新興業(yè)務(wù)漸成支撐 當(dāng)前，三大電信運營商均在創(chuàng)新收入模式，將互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)推向高潮。 中國聯(lián)通以固定寬帶為切入口，形成家庭互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。中國聯(lián)通不僅提供休閑娛樂的家庭生活，同時推出遠程醫(yī)療、在線教育等應(yīng)用服務(wù)，希望獲得電視屏的增值收入。
王曉初透露，今年中國聯(lián)通將率先全網(wǎng)開通高清語音通話功能，通話品質(zhì)將大幅提升。 4G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進入后期，流量經(jīng)營成為運營商的重點。中國聯(lián)通稱，將通過一系列的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化計劃，全面加快4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，同時加大網(wǎng)絡(luò)資源共建共享力度。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
