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”張柱庭說。 私家車運(yùn)營出險(xiǎn)保險(xiǎn)公司可拒賠 在行車過程中一旦發(fā)生剮蹭、追尾等情況,車輛是否也能獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)保障?這也頗讓司機(jī)關(guān)注。 在Uber事件中,車主胡東(化名)告訴法治周末記者,當(dāng)時(shí)他駕駛的車輛是從一家汽車租賃公司租賃的,租賃公司已按運(yùn)營車輛繳納保險(xiǎn),因此事故發(fā)生后,產(chǎn)生維修費(fèi)用也由保險(xiǎn)公司賠付。
e代駕公司并未嚴(yán)格審查,因此負(fù)有責(zé)任。肇事司機(jī)李某稱,其手機(jī)中擁有e代駕開發(fā)的軟件,其受雇于e代駕公司。 而e代駕公司則表示,公司作為專門提供代駕信息服務(wù)的平臺(tái),負(fù)責(zé)撮合乘客和司機(jī)找到對(duì)方,e代駕僅僅起到信息傳導(dǎo)作用,承擔(dān)的是居間服務(wù)角色,與李某不存在雇傭關(guān)系,不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。e代駕公司對(duì)法院稱,李某手機(jī)中的軟件并非e代駕開發(fā)和運(yùn)營。 法院不認(rèn)定雇傭關(guān)系 5月27日,三中院對(duì)此案進(jìn)行了二審宣判,法院認(rèn)為不足以認(rèn)定...
記者昨天獲悉,李某因涉嫌犯盜竊罪,被公訴至順義法院。 據(jù)公訴機(jī)關(guān)指控,2016年3月18日,李某通過滴滴打車軟件乘坐孔先生的車輛,孔先生同時(shí)接到一個(gè)女乘客要拼車的活,但李某不同意,孔先生讓女乘客取消拼車,但女乘客下車后錯(cuò)誤支付了車費(fèi),打電話要求司機(jī)退車費(fèi)。因在開車,孔先生便將手機(jī)交給李某并告知支付密碼,李某幫助孔先生給女乘客發(fā)送了一個(gè)17元的微信紅包。
此次城區(qū)道路整治之所以引發(fā)市民的普遍關(guān)注和熱議,緣于細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn),許多整治的道路歷經(jīng)多次的“修修補(bǔ)補(bǔ)”仍然坑洼不平。有些路段5米一坑,10米一陷,部分路段投入使用不到一年,就出現(xiàn)坑洼翻漿等道路病害,一些馬路“補(bǔ)丁”上又再打“補(bǔ)丁”。
據(jù)悉,蘭州銀行是我省第一家具有獨(dú)立法人資格的商業(yè)銀行,而甘肅盛達(dá)集團(tuán)是集礦業(yè)開發(fā)、金融投資、房地產(chǎn)開發(fā)和文化商業(yè)旅游等多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)。雙方此次戰(zhàn)略合作是蘭州銀行培育優(yōu)質(zhì)客戶的戰(zhàn)略布局,今后該行將充分利用自身豐富的投資運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和資金優(yōu)勢,支持盛達(dá)集團(tuán)做大做強(qiáng),而盛達(dá)集團(tuán)的壯大也將為蘭州銀行儲(chǔ)備優(yōu)質(zhì)客戶資源。。
為切實(shí)提高契稅征管質(zhì)效,蘭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在2016年房地產(chǎn)新政出臺(tái)后,及時(shí)在門戶網(wǎng)站、辦稅大廳等窗口設(shè)立宣傳欄,并結(jié)合“營改增”工作,通過手機(jī)短信、微信公眾號(hào)、納稅人QQ群等社交平臺(tái)軟件發(fā)送稅收優(yōu)惠政策,使納稅人應(yīng)享盡知。同時(shí),不斷強(qiáng)化“以票控稅”、“以證控稅”的管理方式,在嚴(yán)格把好房產(chǎn)交易環(huán)節(jié)的同時(shí),對(duì)已銷售完畢應(yīng)辦而未辦房產(chǎn)過戶手續(xù)的企業(yè),。
記者昨天獲悉,李某因涉嫌犯盜竊罪,被公訴至順義法院。 據(jù)公訴機(jī)關(guān)指控,2016年3月18日,李某通過滴滴打車軟件乘坐孔先生的車輛,孔先生同時(shí)接到一個(gè)女乘客要拼車的活,但李某不同意,孔先生讓女乘客取消拼車,但女乘客下車后錯(cuò)誤支付了車費(fèi),打電話要求司機(jī)退車費(fèi)。因在開車,孔先生便將手機(jī)交給李某并告知支付密碼,李某幫助孔先生給女乘客發(fā)送了一個(gè)17元的微信紅包。
一位路過此地的公交車駕駛員挺身而出。 這位駕駛員名叫鄭飛,是揚(yáng)子公交公司608路駕駛員。 當(dāng)天是鄭飛的休息日,他帶著3歲的女兒去逛街。走到事發(fā)路段時(shí),聽到人聲嘈雜,他走近一看,只見一位老太太掛在4樓陽臺(tái)上面正大喊救命。他將女兒托付給在場的一位熟人,立即沖進(jìn)現(xiàn)場往樓上爬。 借助梯子,順著防盜窗,鄭飛上到了3樓。
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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