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28日下午,由總理府指派的有關(guān)出租車問題的政府協(xié)調(diào)員洛朗·格朗紀堯姆與出租車司機各個工會的代表談判破裂。最終,法國總理瓦爾斯不得不親自與工會代表坐在談判桌旁。直至當晚10點30分,談判仍未有實質(zhì)性結(jié)果。出租車工會揚言,只要政府不給出實質(zhì)性回應(yīng),罷工將持續(xù)。 法國出租車司機26日舉行了全國性的抗議和罷工游行,游行主要針對不合理的工作條款以及叫車軟件Uber(優(yōu)步)帶來的不公平競爭。
據(jù)警方稍早時披露,巴黎地區(qū)28日仍有500輛出租車繼續(xù)罷工運動。這個數(shù)字與27日(1000)和26日(2100)相比已降了很多。
參與罷工游行的行業(yè)包括出租車司機及教師、衛(wèi)生人員等公職人員。 出租車業(yè)者抗議政府放任附司機的觀光車(VTC)不公平競爭。
當局不得不動用燃油戰(zhàn)略儲備,戰(zhàn)略儲備可供法國維持4個月運轉(zhuǎn)。 緊接著,罷工抗議聲潮又擴散到法國核電站領(lǐng)域。26號,法國多數(shù)核電站發(fā)生罷工,對這個主要依靠核電的國家而言可謂沉重打擊。為了解除目前的緊急狀態(tài),法國總理瓦爾斯28號會見了石油和交通部門的代表。
在勞動法修改草案通過后的第二天,法國國民議會就右翼反對黨“共和黨人”與中間派政黨“獨立民主聯(lián)盟”提出的對社會黨政府不信任案進行表決,不信任案最終未獲通過。 法國總工會是勞動法改革最堅決的反對者,也是示威游行的主要發(fā)起者。法國總工會總書記菲利普·馬丁內(nèi)斯29日稱接到總理瓦爾斯的電話,他在和瓦爾斯的通話中建議議會暫停審議勞動法修改草案。據(jù)法國媒體報道,其他主要工會領(lǐng)袖也接到了瓦爾斯的電話。
檢方懷疑它把法國境內(nèi)收入登記到其位于盧森堡的歐洲總公司賬簿上,以這種非法方式逃稅,緣由是盧森堡企業(yè)稅比法國低。 此前,代表巴黎西部16家麥當勞餐廳900名員工的工會投訴麥當勞法國公司進行有組織的逃稅。這家麥當勞工會的秘書長吉勒?邦巴德表示,麥當勞法國公司逃稅致使員工收入減少,因為“不交企業(yè)稅,就沒有員工獎金”。 法國商業(yè)雜志《發(fā)展》月刊上月報道,執(zhí)法部門認定,麥當勞法國公司拖欠稅款2億歐元(2.2億美元),并且...
檢方懷疑麥當勞法國公司將在法國境內(nèi)的收入登記到其位于盧森堡的歐洲總公司的賬簿上,以這種非法的方式逃稅,緣由是盧森堡的企業(yè)稅比法國低。 此前,代表巴黎西部16家麥當勞餐廳900名員工的工會投訴麥當勞法國公司進行有組織的逃稅。今年年初,法國檢方對此展開初步調(diào)查。這家麥當勞工會的秘書長吉勒·邦巴德表示,麥當勞法國公司逃稅致使員工收入減少,因為“不交企業(yè)稅,就沒有員工獎金”。
” 出入境乘客應(yīng)提前做準備 弗拉德建議,游客們無論是來澳大利亞旅游還是從澳大利亞國際機場登機都要預(yù)留出時間,或者可以事先給航空公司打電話核實航班是否受到罷工影響。 據(jù)悉,澳邊檢局去年9月便在各大機場舉行了大型罷工行動,為乘客帶來諸多不便。悉尼、珀斯、以及凱恩斯等機場的出入境業(yè)務(wù)遭遇很大的延誤,這些機場的管理人員不得不穿上員工的制服奮戰(zhàn)在第一線上,指揮乘客排隊。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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