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這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)高度肯定了埃塞航空在財(cái)政業(yè)績(jī)、現(xiàn)代化進(jìn)程、航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、機(jī)上服務(wù)、客戶關(guān)懷等方面的卓越成就，以及對(duì)非洲航空業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。 談及這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，埃塞航空首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)esfinTassew說：“我們很高興能夠獲得2016非洲年度航空公司獎(jiǎng)，這是埃塞航空70年來為‘連接非洲，通達(dá)全球’所作出的不懈努力的。
一則股東的公告也印證了這一點(diǎn)。4月29日，魯銀投資公告稱，其持股4.98%的萊商銀行，三年凈利潤(rùn)未達(dá)盈利預(yù)測(cè)的51.93%，將需進(jìn)行業(yè)績(jī)補(bǔ)償，并為此公開致歉。
文/本報(bào)記者 溫婧 新聞追訪 高管集體離職和被封殺同期 巧合還是刻意？ 去哪兒網(wǎng)被航空公司集體封殺這個(gè)熱點(diǎn)事件中，還有一個(gè)備受關(guān)注的“插曲”：即就在國(guó)航宣布和去哪兒網(wǎng)“斷交”的當(dāng)天，即1月4日下午，去哪兒網(wǎng)突然宣布了管理層和董事會(huì)成員的重大調(diào)整——包括去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超在內(nèi)的管理團(tuán)隊(duì)幾乎。
多位業(yè)內(nèi)人士指出，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天，在線購(gòu)票為消費(fèi)者提供了更多便捷。去哪兒網(wǎng)表示，雖然與官方旗艦店暫停合作，但消費(fèi)者仍然可以在去哪兒網(wǎng)的其他代理商處正常購(gòu)買這幾家航空公司的機(jī)票。
截至1月5日晚，已有包括東方航空、中國(guó)國(guó)航在內(nèi)的9家航空公司，宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的商務(wù)合作，并關(guān)閉東航在去哪兒網(wǎng)的旗艦店。去哪兒網(wǎng)在回應(yīng)的最后稱，在暫停合作期間，消費(fèi)者可以繼續(xù)在去哪兒網(wǎng)上正常購(gòu)買南航和海航的機(jī)票。
據(jù)了解，國(guó)外航空公司在旅客購(gòu)票時(shí)，一般會(huì)明確告知該票屬于超售；國(guó)內(nèi)航空公司往往事前不告知，事后再補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由航空公司自定。 作為祥鵬航空的控股主體，海南航空規(guī)定，對(duì)超售旅客免費(fèi)退票，并補(bǔ)償票面價(jià)格的30％。如果補(bǔ)償金額低于200元，則按200元補(bǔ)償。
據(jù)了解，國(guó)外航空公司在旅客購(gòu)票時(shí)，一般會(huì)明確告知該票屬于超售；國(guó)內(nèi)航空公司往往事前不告知，事后再補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由航空公司自定。 -相關(guān)案例 廣東一航空公司超售吃罰單 早在6年前，溫州工商開出全國(guó)首張“超售機(jī)票”罰單，認(rèn)定未告知的機(jī)票超售屬欺詐行為，廣東一家航空服務(wù)有限公司超售2。
對(duì)于此事，去哪兒網(wǎng)方面則回應(yīng)稱，是由于航空公司提出將去哪兒網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)上的機(jī)票展示由價(jià)格排序改為時(shí)間排序，但未能達(dá)成一致，所以暫停合作。隨著航空公司積極提高直銷比例，中小代理商、去哪兒等OTA企業(yè)獲得的比例會(huì)也會(huì)相應(yīng)減少，對(duì)后二者將產(chǎn)生不利的影響，生存空間縮小。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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