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國內進口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認證和監(jiān)管,導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質量不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產品,其中動態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌質量,...
”合肥市政務區(qū)一家兒童用品店內的工作人員告訴記者,一般來說,兒童安全座椅要根據孩子的年齡和體重來買。“目前的兒童安全座椅分為嬰兒提籃和座椅兩種,大部分父母都是買座椅,但對于幼小的嬰兒來說,只有嬰兒提籃才能提供足夠的保護。
此次產品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來說,產品會覆蓋多個不同組別,因此,18個產品中,共安全座椅的產品質量依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業(yè)規(guī)范,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅產品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅產品能否上架售賣的標準。
此次產品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來說,產品會覆蓋多個不同組別,因此,18個產品中,共安全座椅的產品質量依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業(yè)規(guī)范,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅產品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅產品能否上架售賣的標準。
此次產品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來說,產品會覆蓋多個不同組別,因此,18個產品中安全座椅的產品質量依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業(yè)規(guī)范,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅產品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅產品能否上架售賣的標準。
中國消費者協(xié)會的調查顯示,國內市場兒童汽車安全座椅質量良莠不齊,不合格的產品不僅不能保護兒童乘車的安全,還會加大其受傷害程度,要根據汽車的品牌、型號選購環(huán)保低碳的兒童安全座椅。建議大家在大型正規(guī)商場、超市選購,不要只圖價格低廉,更要注重產品的質量,盡量選購舒適透氣,進行過防火處理,沒有刺激性氣味,節(jié)能、環(huán)保、低碳的兒童安全座椅。 根據消費需求,選擇通過安全座椅質量認證的兒童座椅。
國內進口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認證和監(jiān)管,導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質量不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產品,其中動態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌質量,...
國內進口商疏于了解或存在僥幸心理,故意逃避認證和監(jiān)管,導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質量不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產品,其中動態(tài)測試失效危害最大,檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌質量,...
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