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畢馬威中國工業(yè)制造聯(lián)席主管岑文光表示,“中國政府已表示會繼續(xù)鼓勵中國企業(yè)進行海外直接投資,因此中國的制造企業(yè)正在尋找機會,利用投資來進入更多的海外新市場。畢馬威中國工業(yè)制造聯(lián)席主管陳儉德稱,能夠?qū)π录夹g進行創(chuàng)新和投資的外國投資者應該都能在中國發(fā)現(xiàn)強勁的增長機會。
2010年,中國已經(jīng)成為制造業(yè)第一大國。然而,在快速增長的同時,中國制造業(yè)在發(fā)展質(zhì)量、創(chuàng)新能力、品牌塑造上仍有較大差距,大而不強仍然是中國制造業(yè)亟須突破的瓶頸。面對新的機遇和挑戰(zhàn),中國制造業(yè)已經(jīng)開始在全球視野下謀篇布局,踏上尋求質(zhì)量增長、塑造中國品牌、邁向中國制造的新征程。
而此前國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)表明,2015年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比下降2.3%,此為1998年以來首次出現(xiàn)負增長。 兩組數(shù)據(jù)表明我國制造業(yè)在短期內(nèi)運行將不甚樂觀。
對此,國家統(tǒng)計局服務業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河進行了解讀。 一、制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)繼續(xù)高于臨界點 4月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50。
非制造業(yè)商務活動指數(shù)升至54.4%,為2015年以來的最高點。 業(yè)內(nèi)人士認為,從制造業(yè)PMI企穩(wěn)回升和非制造業(yè)PMI走勢進一步增強來看,2015年12月份表現(xiàn)出溫和回升跡象,四季度經(jīng)濟運行態(tài)勢較為良好,特別是有利于新年新開局。
投入成本增幅創(chuàng)3年新高 從概況來看,財新制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示,4月份,中國制造業(yè)運行繼續(xù)放緩,但幅度輕微。產(chǎn)出與上月幾乎持平,新訂單總量增速遲滯,新出口業(yè)務連續(xù)第五個月趨降。市況相對低迷,客戶需求疲弱,導致用工規(guī)模進一步出現(xiàn)實質(zhì)收縮。
能源價格相對較高對中國制造業(yè)競爭力帶來抑制作用。 中國煤炭價格仍高于主要國際市場。2014年,中國、日本動力煤、美國阿帕拉企業(yè)財務成本 改革現(xiàn)有銀行業(yè)盈利模式,改變銀行主要依靠存貸息差賺取利潤的模式,使金融資本真正服務于實體經(jīng)濟。
中國制造業(yè)的明天在哪里?李書福在發(fā)言中指出,要把實施制造強國戰(zhàn)略真正落到實處。首先,科技創(chuàng)新要強發(fā)力。李書福說,很多企業(yè)不想創(chuàng)新,也不敢創(chuàng)新,甚至創(chuàng)新不如“抄新”,致使中國制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。其次,降低成本要動真格。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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