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記者采訪中看到,近年來,一些本土汽車品牌注重技術(shù)研發(fā)投入,加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品類型日益豐富,市場份額不斷擴(kuò)大。 郭焱說,這一過程中,國產(chǎn)品牌的新能源汽車也已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道,不僅越來越多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始加入新能源汽車的生產(chǎn),更有北汽、比亞迪這樣的企業(yè)和品牌依靠技術(shù)進(jìn)步取得了突出的成績。
天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心常務(wù)主任郭焱說,國產(chǎn)品牌的新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的“快車道”,不僅越來越多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始加入新能源汽車的生產(chǎn),更有北汽、比亞迪這樣的企業(yè)和品牌依靠技術(shù)進(jìn)步取得了突出成績。 作為新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展速度最快的公司,北汽集團(tuán)已形成由一個(gè)研發(fā)基地、五大研發(fā)平臺(tái)、七個(gè)設(shè)計(jì)中心以及各級企業(yè)研究院組成的自主研發(fā)體系,。
“體驗(yàn)中心利用通俗易懂的方式全方位展示康寶萊的公司形象、產(chǎn)品和健康理念。比如產(chǎn)品展示區(qū)形象演繹了一個(gè)人由胖到瘦的變化,膳食營養(yǎng)平衡的天平將康寶萊的健康理念變得簡單、神奇、有趣。”康寶萊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
加上此前已經(jīng)陸續(xù)釋放的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園開建信息,2015年至今,全國各地有意建設(shè)或在建的新能源汽車項(xiàng)目,可計(jì)算多達(dá)30個(gè),投資總額已超過1000億元。這些新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目大多以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”的形式存在,并且呈現(xiàn)遍地開花之勢。 廣東省電動(dòng)車商會(huì)與順德、英德兩地達(dá)成合作共識,并簽署了《共建廣東首個(gè)新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園框架合作協(xié)議》。在5月21日召開的廣東省電動(dòng)車商會(huì)年會(huì)暨新能源產(chǎn)業(yè)交流會(huì)上,有18家電動(dòng)車企業(yè)現(xiàn)...
同時(shí),他認(rèn)為“慢熊”時(shí)成長股依然具備修正性機(jī)會(huì)。 李元博坦言,當(dāng)前利潤能反映到報(bào)表中的行業(yè)包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股和OLED板塊。其中前者包括整車和鋰電池。他說:“新能源汽車板塊的業(yè)績可以在企業(yè)的會(huì)計(jì)報(bào)表中反映出來,目前應(yīng)該先投這些有業(yè)績的公司?!睆腛LED板塊看,李元博認(rèn)為今年會(huì)有少量公司的業(yè)績兌現(xiàn),而上述兩個(gè)行業(yè)都會(huì)有3到5年的增長邏輯。 對于高端制造領(lǐng)域的機(jī)會(huì),李元博認(rèn)為制造業(yè)從上個(gè)世紀(jì)90年代到現(xiàn)在,經(jīng)...
財(cái)政部28日在其網(wǎng)站發(fā)布《新能源汽車推廣核查有關(guān)情況的聲明》,聲明稱:關(guān)于新能源汽車推廣騙補(bǔ)核查,現(xiàn)場核查已經(jīng)完成,目前處于會(huì)審階段。財(cái)政部和部內(nèi)有關(guān)司局至今未接受過媒體采訪,核查及處理情況,將按信息公開有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開。
體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)目前已成為各實(shí)體店為抗衡電商沖擊、同質(zhì)化競爭的武器,借鑒這種顧客體驗(yàn)的經(jīng)營方式,書店不僅能改變傳統(tǒng)書店在市場競爭下的劣勢狀態(tài),還能讓閱讀融入生活,成為有品質(zhì)的生活方式。 專家指出,體驗(yàn)式書店可以與讀者建立直接聯(lián)系,傳遞書店的品牌價(jià)值,提升品牌體驗(yàn),進(jìn)而建立家庭對體驗(yàn)式書店的持續(xù)依賴感和信任感,讓書店成為家庭維護(hù)和增進(jìn)親子關(guān)系的學(xué)習(xí)場所、父母與孩子共同成長的場所、每周末孩子和家長都愿意度過快...
”5月29日,在第四屆中國(北京)國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)舉辦的2016中國電子商務(wù)大會(huì)上,蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東發(fā)表演講時(shí)表示,“互聯(lián)網(wǎng) 本質(zhì)上就是實(shí)體資源的互聯(lián)網(wǎng)化,未來互聯(lián)網(wǎng)零售的新機(jī)遇在線下,會(huì)誕生大量現(xiàn)在難以想象的新模式、新生態(tài),這對于擁有豐富積累的實(shí)體企業(yè)來說,將是一次難得的轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇?!?(蘇寧控股董事長張近東在2016中國電子商務(wù)大會(huì)上發(fā)表演講) 針對未來電商新機(jī)遇,張近東總結(jié)為三大類:一是,受益于消...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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